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公开(公告)号：CN202541354U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201090001176.4
申请日：2010-09-14
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/06
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/01 , B60N2/0722 , F16C29/04 , F16C29/0614 , F16C33/48
Abstract: 利用保持架保持在形成于下导轨的侧壁部的内表面的侧壁部内表面工作面与形成于第一上导轨的侧壁部的外表面的侧壁部外表面工作面之间的多个滚动部件与侧壁部内表面工作面和侧壁部外表面工作面接触并滚动，第二上导轨的侧壁部沿车辆前后方向按规定尺寸被切出立起，形成为具有侧壁部外表面工作面的滚动体滚动部，并且，组装有多个滚动体的滚动体循环单元嵌入滚动体滚动部，多个滚动体与侧壁部内表面工作面和侧壁部外表面工作面接触并循环滚动。
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公开(公告)号：CN204659488U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201390000846.4
申请日：2013-09-27
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0722 , B60N2/073 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , F16C29/005 , F16C29/043 , F16C29/048
Abstract: 本实用新型提供一种车辆用座椅滑动装置。车辆用座椅滑动装置具有：有第一横壁部(12)、第一纵壁部(11)以及第一凸缘(13)的第一导轨(3)；以及有第二纵壁部(14)和第二凸缘(16)的第二导轨(4)。第二纵壁部(14)与第二凸缘(16)通过连接壁部(16c)而连接。在第一横壁部(12)与第一纵壁部(11)的连结部位形成有第一滚珠导轨(18)，在第二凸缘(16)的基端部位形成有第二滚珠导轨(19)。在第一以及第二滚珠导轨之间配置有第一滚珠(20a)。在第一横壁部(12)突出地设置有限制部件(17)，该限制部件(17)以使存在于连接壁部(16c)与第一横壁部(12)之间的上下方向的缝隙缩小的方式发挥作用。当因以使第一滚珠(20a)与第二导轨(4)之间产生按压力的方式施加载荷而导致第二纵壁部(14)产生变形时，限制部件(17)能够与连接壁部(16c)抵接。
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公开(公告)号：CN204123983U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420539319.7
申请日：2014-09-18
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/16
CPC classification number: G05G5/05 , B60N2/1615 , B60N2/169
Abstract: 一种手柄返回装置和用于车辆的座椅提升装置，其中该手柄返回装置包括输入构件和弹簧构件，该输入构件与操作成沿包括中立位置的第一方向和第二方向旋转的操作手柄共同旋转，该弹簧构件包括多个弹簧部，该多个弹簧部一体地形成并且包括不同的弹簧力，弹簧部中的每个弹簧部均包括沿周向方向彼此分离的第一弹簧端部和第二弹簧端部，并且构造成在第一弹簧端部和第二弹簧端部中的一者与输入构件接合并且另一者与固定构件接合的情况下基于操作手柄的旋转操作通过弹性变形使输入构件偏置，以产生用于将操作手柄返回至中立位置的返回力。该多个弹簧部能够在所述多个弹簧部之间选择性地切换以根据旋转操作的情况产生返回力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204109832U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420427103.1
申请日：2014-07-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/235
CPC classification number: B60N2/2356 , B60N2/236
Abstract: 一种车辆用座椅斜倚装置(10)，包括：第一托架(22)；多个棘爪(30、30B)；第二托架(21)，该第二托架(21)以相对可旋转的方式设置成面对第一托架；凸轮机构(40)，凸轮机构(40)通过使凸轮构件(35)旋转以使各个棘爪(30、30B)沿径向方向移动从而使各个棘爪(30、30B)的外齿(34)与第一托架(22)的内齿(33)接合及分离，第一托架(22)包括第一周壁部(24A)和第二周壁部(24B)，第一周壁部(24A)和第二周壁部(24B)通过塑性加工形成为包括彼此不同的高度；以及阶梯部(60)，该阶梯部(60)用作嵌合部并且与设置在座椅(1)的固定对象(Pb)处的嵌合凹部(61、61B)嵌合，并且阶梯部(60)在阶梯部(60)的周向边缘处包括待焊接至固定对象(Pb)的焊接部(α)。
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公开(公告)号：CN203864476U
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201420284033.9
申请日：2014-05-29
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818 , B60N2/0875 , B60N2/123
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，包括下导轨、上导轨、锁定杆、止挡部、杆构件以及记忆连杆，杆构件与座椅靠背的向前折叠相关联地沿解除方向转动，在杆构件沿解除方向转动的状态下，记忆连杆从杆构件释放并且转动至可接合位置，在可接合位置处，记忆连杆能够与止挡部接合，记忆连杆构造成在上导轨移动至座椅的前侧的情况下通过止挡部，在记忆连杆通过止挡部之后上导轨向座椅的后侧移动的情况下，记忆连杆与止挡部接合从而限制上导轨移动至座椅的后侧。
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公开(公告)号：CN203681320U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320649664.1
申请日：2013-10-21
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60N2/085 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0818
Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置，其包括：锁定构件，该锁定构件选择性地锁定和限制第一导轨与第二导轨之间的相对运动；以及一对弹性构件，所述一对弹性构件形成有沿与偏置锁定构件的方向相反的方向偏置保持轴的轴偏置部。每个弹性构件的第一端部和第二端部设置在使得轴偏置部设置在第一端部与第二端部之间的位置处。第一端部被锁定和限制至锁定构件，并且第二端部被锁定和限制至第二导轨。弹性构件的第一弹性构件包括应力集中部，该应力集中部集中比第二弹性构件处的应力大的应力。第一导轨包括多个用于与从保持轴释放的应力集中部接合的接合部。
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公开(公告)号：CN203267825U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201190000852.0
申请日：2011-11-04
Applicant: 爱信精机株式会社
Abstract: 本实用新型提供车辆用座椅框架，该座椅框架的椅背框架具备：第一侧构件以及第二侧构件，它们沿椅背的上下方向形成为长条状，以便支承椅背的两侧部；以及安全带引导部，其形成于第一侧构件的上部，并对一端被保持于座椅安全带保持部件的座椅安全带进行引导，在座椅安全带被牵拉时，座椅安全带的张力作用于安全带引导部。第一侧构件由一张钢板形成，且截面形状是开截面形状，在一张钢板形成有侧构件侧壁部、侧构件前壁部及侧构件后壁部，侧构件侧壁部与座椅安全带的张力作用于座椅安全带引导部的方向平行、且沿第一侧构件的长边方向连续地形成，侧构件前壁部形成于侧构件侧壁部的车辆前方侧，侧构件后壁部形成于侧构件侧壁部的车辆后方侧。
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公开(公告)号：CN2723265Y
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：CN200420065985.8
申请日：2004-07-23
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/12 , B60N2/206 , B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2002/0055
Abstract: 一种座椅装置包括一个座垫；一个座椅靠背，其可相对于座垫从调节角度范围内的一个位置旋转到一个处于座垫上的折叠位置；一个座椅滑动装置，用于将座垫支撑在地板上以在前后方向上调节座垫；和一个联动机构，用于与座椅靠背向折叠状态的旋转操作共同作用，向下移动座垫。该座椅装置包括一个接合机构，用于阻止座椅靠背向折叠状态的旋转操作，除非所述座椅滑动装置位于一个预定位置。
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