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公开(公告)号：CN112127225B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010993577.2
申请日：2020-09-21
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗浮自修复锚固装置、轻质土路基结构及施工方法，其技术方案为：包括连接为一体的锚头、混凝土锚杆段和自愈合锚杆段，所述混凝土锚杆段外侧间隔设有多个扩头锚；还包括路基土，路基土上方从下至上依次设置厚碎石垫层、轻质土层、混凝土板；所述混凝土锚杆段埋设于路基土中，自愈合锚杆段埋置于轻质土层和混凝土板中。本发明解决了现有技术抗拔力不足、锚杆长度过大、锚固装置在抗拔过程中易产生结构裂缝等问题，能够提高轻质土路基的抗浮性能，减小拉拔产生的位移，锚固装置耐久性增强。
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公开(公告)号：CN110595891B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910954841.9
申请日：2019-10-09
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于受种多个结构物之间相互作用时应力及位移观测试验装置及方法，主要包括模型槽，水平荷载施加系统、竖向荷载施加系统，数据采集系统，水平加载系统可变支撑等。本发明可实现水平荷载的单独施加和数据的采集，也可用于水平荷载的整体施加且位移的单独量测。本发明可用于实现多种荷载组合形式，满足更加复杂试验工况需求。
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公开(公告)号：CN109252542B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811355291.0
申请日：2018-11-14
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于单车道路拓宽的树根桩轻质挡墙及其施工方法，包括树根桩、连梁和泡沫轻质土挡墙，连梁设置于树根桩的上端，由钢筋笼浇注混凝土而成，以包裹树根桩上端，且连梁内嵌于泡沫轻质土挡墙的下部；所述树根桩为注浆钢管桩群，包括竖向设置的多个钢管桩和向四周倾斜设置的多个钢管桩；泡沫轻质土挡墙的上表面与待拓宽路基平齐，且与待拓宽路基的连接处为台阶状。与现有的路基拓宽情况比较，本发明通过使用挡墙，缩小了路基边坡放坡长度，泡沫轻质土挡墙既可以作为挡墙，又可以作为拓宽部分的路基，大大节省了路基拓宽所占用的空间，以适应道路两侧空间较为狭窄的情况。
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公开(公告)号：CN106759321B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201611263798.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于提高挡土墙承载能力的锚杆及其施工工艺，包括锚杆本体，所述锚杆本体一端作为锚固段，锚杆本体另一端设有锚头；所述锚杆本体包括多段杆体，所述杆体之间通过球铰连接，所述杆体外周填充有锚固体。通过在锚杆中设置球铰，可实现锚杆在空间上的分段变形，可有效解决预应力锚杆技术无法抵抗土体下滑引起的锚杆弯矩和剪切力弊端，更能有效的增强边坡的稳定性；本发明可用于支挡结构抗滑加固，改善了该技术的应用效果。该锚杆在施工过程中方便快捷，反开挖工序相比于之前的钻孔注浆工序更为简单，提高了锚杆施工的质量和效率。
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公开(公告)号：CN110117965A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201810124275.4
申请日：2018-02-07
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种拼装式锚拉挡土墙及方法，它解决了现有技术中支护高度低、稳定性不足的问题，具有便于装配运输，具有绿色环保、经济高效的有益效果，其方案如下：一种拼装式锚拉挡土墙，包括底板，设于地基；挡土板，竖直设于底板，开有多个泄水孔；第一肋柱，设于挡土板一侧的两端，第一肋柱与挡土板固连，且第一肋柱与挡土板开有用于设置锚杆的通孔；锚杆，穿过第一肋柱与挡土板设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108505548A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810258647.2
申请日：2018-03-27
Applicant: 山东大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种桩承式路堤桩土荷载比试验装置及试验方法，包括装土箱，其限定用于容纳桩体模型和填筑填料的腔室；所述装土箱的顶部开口，装土箱的底部为能沿着装土箱侧壁上下移动的升降底板，该底板通过控制系统控制，实现其升降高度的精确定位，本发明仅通过移动底板就可实现桩上及桩间土体的差异沉降，使土体在底板的移动过程中应力重分布，从而使得桩体模型与桩间土的荷载比例分配出现差异。
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公开(公告)号：CN107816056A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711049295.1
申请日：2017-10-31
Applicant: 山东大学
IPC: E02D29/02
CPC classification number: E02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种填充式混凝土重力挡土墙及其施工工艺，它解决了挡土墙消耗大量砂石等不可再生资源的问题，可大大减少砂石材料的使用，实现废旧材料的回收利用，提高结构整体稳定性，具有节约资源，绿色环保，适用范围广等优势，其技术方案为：包括依次排列设置的多段挡土墙本体，所述挡土墙本体包括设置于底部的基础，所述基础上部设置墙体结构，墙体结构顶部设置顶板；所述墙体结构包括多级框式结构，每一级框式结构均至少包括两个纵向侧壁，纵向侧壁顶部设置横梁连接两纵向侧壁，纵向侧壁之间设有空腔，空腔内填充有填料。
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公开(公告)号：CN106836318A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710112845.3
申请日：2017-02-28
Applicant: 山东大学
IPC: E02D33/00
CPC classification number: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种研究桩‑土相互作用的组合式比例加载试验装置及方法，它解决了桩基试验装置无法模拟不同受力状态下的桩‑土作用规律的问题，本发明的竖向以及侧向加载装置可进行组合使用，在试验过程中可方便的模拟实际工程中桩的竖向以及侧向的复杂受力状态。可用于研究桩基的桩‑土相互作用特性研究，确定不同桩底约束状态下的桩在不同桩距下的相互影响距离及桩周土体影响范围。基于试验数据，为桩的理论研究及工程应用推广提供试验基本参数。其技术方案为：包括竖向加载装置和横向加载装置，所述竖向加载装置与承台顶面连接，所述横向加载装置与承台侧面连接；所述承台底部与多个待测桩连接，所述待测桩外周填设土体。
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公开(公告)号：CN106759321A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611263798.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种用于提高挡土墙承载能力的锚杆及其施工工艺，包括锚杆本体，所述锚杆本体一端作为锚固段，锚杆本体另一端设有锚头；所述锚杆本体包括多段杆体，所述杆体之间通过球铰连接，所述杆体外周填充有锚固体。通过在锚杆中设置球铰，可实现锚杆在空间上的分段变形，可有效解决预应力锚杆技术无法抵抗土体下滑引起的锚杆弯矩和剪切力弊端，更能有效的增强边坡的稳定性；本发明可用于支挡结构抗滑加固，改善了该技术的应用效果。该锚杆在施工过程中方便快捷，反开挖工序相比于之前的钻孔注浆工序更为简单，提高了锚杆施工的质量和效率。
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公开(公告)号：CN103983516B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410254901.3
申请日：2014-06-10
Applicant: 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种测算土体泊松比的装置及方法，包括放置在被测土柱顶部的上压板、放置在被测土柱底部的下压板和套装在被测土柱外圈上的柔性钢圈，所述的柔性钢圈的外侧面粘结一个测量土体横向变形的传感器I，在所述的上压板的底部设有一个测量土体竖向变形的传感器II。本发明利用两个电阻式位移计分别测量土体的竖向变形和横向变形，从而推算出土体的泊松比。将有助于解决土体泊松比难测的问题，此外用这种方法测量土体泊松比相比于粘贴应变片更简单易行且比较准确。
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