基于三维结构的地铁站实时监控方法及应急处理预演方法

    公开(公告)号:CN109080664B

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201810905468.3

    申请日:2018-08-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于三维结构的地铁站实时监控方法及应急处理预演方法,所述监控方法包括:通过与负责地铁线路设计、建设和运维的轨道交通BIM系统互联,构建地铁站三维结构监控模型;通过定义通用接口和综合监控系统建立互联通信,获取地铁站实时运行状态;根据地铁站实时运行状态输出地铁站三维实时场景,实现地铁站三维实时监控。所述应急处理预演方法包括:采用前述的地铁站三维结构监控模型,将地铁站应急处置时的综合监控系统操作控制预案在地铁站三维结构监控模型上进行火灾情况及人员逃生疏散预演。本发明可实现各种应急管理信息的可视化显示、综合查询分析,并提供直观高效的辅助决策功能。

    一种供电监控系统对设备运维系统交互报文数据方法

    公开(公告)号:CN112260992A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202010980516.2

    申请日:2020-09-17

    Inventor: 解凯

    Abstract: 本发明公开了一种供电监控系统对设备运维系统交互报文数据方法,用于城市轨道交通供电监控和设备运维系统,按照安全网络架构,供电监控系统部署于生产控制大区,设备运维系统部署于设备管理大区,两者之间是强逻辑隔离。本发明将生产控制大区的供电设备通信报文通过跨隔离传输到设备管理大区服务器,并提供运维车间班组人员使用WEB浏览器访问,可集中远程查看生产控制大区的设备通信报文及状态信息。本发明的有益效果:城市轨道交通供电设备地理安装部署广泛分散,相较目前就地采集设备通信报文方式,通过在设备管理大区集中调取供电设备监控通信报文,进行供电设备通信状态诊断和运维,极大的方便了轨道交通供电自动化运维人员的工作效率。

    一种园区多能互补系统日前调度方法

    公开(公告)号:CN109409595B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201811221459.9

    申请日:2018-10-19

    Abstract: 本发明公开一种园区多能互补系统日前调度方法,包括:建立多能互补系统中各装置的线性化模型;基于装置线性化模型,建立日前调度的优化目标函数和约束方程;进行优化求解,进而最终确定多能互补系统内源网荷储的运行方式,实现多能互补系统的优化协调控制。本发明通过对装置模型进行线性化处理,将园区多能互补系统日前调度策略等效为混合整数线性规划问题,方便使用商业优化软件进行求解,并在求解过程中考虑到装置的运行限制和储能初始容量对系统优化结果的影响,实现了园区多能互补系统的优化运行。

    一种基于牵引计算结果的地铁电力调度系统潮流仿真方法

    公开(公告)号:CN111597672A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN201910123645.7

    申请日:2019-02-19

    Abstract: 本发明公开一种基于牵引计算结果的地铁电力调度系统潮流仿真方法。所述方法包括:PSCADA系统与牵引计算模块通过文件形式交互牵引计算信息;在PSCADA系统中建立牵引计算模型和牵引负荷分布模型;PSCADA系统向牵引计算模块提供牵引计算参数并从牵引计算模块获取牵引计算结果;根据牵引计算结果和运行图编制方法形成一段时间的模拟运行图,模拟牵引负荷的分布;将某一时刻的牵引负荷分布结果与PSCADA系统牵引供电系统网络模型结合进行PSCADA系统的潮流计算仿真分析。本发明以牵引计算结果和模拟运行图来模拟牵引负荷的时空分布,并结合PSCADA系统牵引供电系统模型,实现PSCADA系统中的潮流计算仿真分析,大大提高PSCADA系统的计算分析能力。

    一种电力物联网环境下源端模型维护和共享方法

    公开(公告)号:CN111092761A

    公开(公告)日:2020-05-01

    申请号:CN201911291680.6

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种电力物联网环境下源端模型维护和共享方法,终端设备向上级边缘节点注册源端一次设备模型,同时上报该终端设备所连接的其它终端设备;边缘节点把同一拓扑节点内终端设备的源端一次设备模型进行焊接,组装成源端模型片段;边缘节点把源端模型片段上送到主站系统;主站系统分析源端模型片段中的空挂端点,以及空挂端点在所属的源端一次设备模型中配置的可连接的其它一次设备,形成边界连接线列表,根据边界连接线列表,进行源端模型片段的拼接。本发明可以实现源端模型自动注册、边缘节点自动进行模型焊接并进行模型发布共享、主站订阅模型和模型拼接。

    轨道交通能源管理系统的指标处理方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN110163492A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910365323.3

    申请日:2019-04-30

    Abstract: 本发明提供了轨道交通能源管理系统的指标处理方法、装置及计算机可读存储介质,其中所述指标处理方法包括:通过轨道交通能源管理系统与轨道交通综合监控系统、电力监控系统和节能控制柜接口连接,并采集数据;确定所述轨道交通能源管理系统的数据库中的计算指标记录和因子指标记录;从采集的数据中确定所述因子指标记录对应的因子指标数据,基于所述因子指标数据更新所述数据库;查找与待更新的计算指标记录存在映射关系的因子指标记录,对查找出的所述因子指标记录内的因子指标数据进行计算得到计算指标数据;基于所述计算指标数据更新所述数据库。本发明避免了人为筛选编辑的繁琐操作,减少了维护工作量,提升了进行指标处理的可靠性。

    一种分布式告警处理方法及系统

    公开(公告)号:CN109412827A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201710711089.6

    申请日:2017-08-18

    Inventor: 陶洪强 湛锋 解凯

    Abstract: 本发明公开了一种分布式告警处理方法及系统,包括存储处理和确认处理;存储处理为:车站侧和控制中心侧对本地告警都进行存储,车站侧向控制中心侧转发告警报文,控制中心侧收到后存储在实时数据库中;确认处理为:在车站侧和控制中心侧都能对告警进行确认操作并产生确认报文,车站侧对确认报文进行确认处理,同时将确认报文转发到控制中心,控制中心侧也对确认报文进行确认处理,同时将对车站转发过来的告警进行确认操作时产生的确认报文转发到车站,然后车站侧和控制中心侧分别对转发过来的确认报文后进行相应处理。本发明能够达到告警处理的负载均衡,减轻网络负载,车站部署告警系统可以即插即用,不影响控制中心和现有车站的告警系统。

    基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法

    公开(公告)号:CN109308389A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201811099256.7

    申请日:2018-09-20

    Abstract: 本发明提供一种基于CIM扩展模型的地铁直流牵引供电系统建模方法。所述方法包括:基于CIM扩展模型建立地铁直流牵引供电系统的设备模型;建立所述设备模型之间的静态关系;聚集所述设备模型的端点,形成所述地铁直流牵引供电系统的拓扑模型。本发明以IEC61970标准CIM扩展模型的形式建立地铁直流牵引供电系统的设备模型,并形成各模型之间的关联关系,进而形成直流牵引供电系统的拓扑模型,使基于网络分析的各类高级应用能方便拓展到地铁电力调度领域;为地铁直流牵引供电系统的建模提供了指导,使在不同应用场景下不同厂家之间的互操作及相互集成提供了技术可行性。

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