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公开(公告)号:CN111313149A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN202010225431.3
申请日:2020-03-26
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明提供一种加载片安装装置、辐射单元组件和天线,其技术方案要点是加载片安装装置包括主体,所述主体上沿竖直排列方向设有至少两个可供加载片插置的安装槽,所述主体的底部用于与所述辐射单元绝缘连接固定。通过在竖直方向设置多个供加载片插置的安装槽,为加载片的安装提供了多种高度选择,提高了安装加载片的便利性和适用性,相比于现有的塑料卡件,减少了更换的麻烦,种类也减少,降低了生产成本和时间成本。
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公开(公告)号:CN111106429A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN202010092466.4
申请日:2020-02-14
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通信装置、透镜天线及球透镜,所述球透镜包括介质载体与若干个介质锥体。若干个所述介质锥体均匀地布置于所述介质载体的外表面上。所述介质锥体设有三个壁面,三个所述壁面两两相连,并形成形状相同的三条棱。任意两条棱分别与所述介质锥体的中心轴线相连形成的两个面之间的夹角为120°,所述介质锥体上垂直于所述介质锥体的中心轴线的截面为等边三角形。相对于传统的采用不同材质的介质进行叠层设置来调整设计不同部位的介质填充比的方式,本实施例则是采用例如同一种材料加工出相同形状的多个介质锥体,通过将多个介质锥体均匀地装设于介质载体上即可,能大大降低制作难度,加工精度高,组装容易,可大规模量产。
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公开(公告)号:CN111048905A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911424266.8
申请日:2019-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
IPC: H01Q3/32
Abstract: 本发明公开了一种天线、传动装置及切换机构,切换机构,包括:螺杆、输出齿轮及导向件,螺杆可转动设置,输出齿轮设有与螺杆螺旋传动配合的内螺纹孔;当导向件相对于螺杆固定时,导向件与输出齿轮导向配合;当导向件相对于螺杆转动时,导向件能够带动输出齿轮转动,使得输出齿轮与螺杆能够同步同向转动。该切换机构能够减少动力设备的数量,将两个动力转换成至少两个动力进行输出。该传动装置采用了该切换机构有利于简化传动结构,有利于提高多频天线的可靠性。该天线采用了该传动装置,与现有技术相比具有更好的可靠性。
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公开(公告)号:CN111029777A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201911416028.2
申请日:2019-12-31
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基站天线、传动装置及切换机构。该切换机构,包括:安装单元;第一传动单元,第一传动单元安设于安装单元,第一传动单元包括传动件、以及用于驱动所有传动件上下移动的驱动组件;及第二传动单元,第二传动单元包括抵接件、传动轴,抵接件可转动设于传动件,抵接件设有供传动走传动轴穿设的通孔、设置于通孔内的内卡部、以及设置于通孔外的抵部,传动轴设有与内卡部可拆卸套接传动配合的外卡部。该切换机构能够带动至少两组输出齿轮组中的输出齿轮转动;该传动装置采用了上述切换机构,实现对至少两下倾角的调节提供动力;该基站天线采用了上述传动装置,简化了传动系统,且能够适应天线频段的增加。
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公开(公告)号:CN107508049B
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201710602582.4
申请日:2017-07-21
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01R4/22
Abstract: 本发明提供一种防水接头帽,其包括由环形侧壁限定的帽身、盖合在所述环形侧壁其中一端的帽顶以及与所述环形侧壁的开口端过盈配合的弹性圈;所述环形侧壁靠近所述帽顶的一段的内表面攻有内螺纹。所述环形侧壁的开口端设有配合部,所述配合部包括第一配合面、第二配合面;该接头帽通过配合部实现挤压弹性圈,使其弹性形变后起到防水作用,大大提升天线做淋水试验时对接头、连接头的防水保护。
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公开(公告)号:CN106363312B
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201611047466.2
申请日:2016-11-23
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域,公开了一种焊接基体,该焊接基体设有焊槽,所述焊槽内侧设有用于在被焊件焊接到焊点处后防止焊料及被焊件从焊槽上松动脱落的限位件。本发明方案在现有焊接基体方案的基础上,在焊槽的内侧设置有限位件,其中限位件能防止焊料从焊槽中脱落,解决了现有焊接方案中焊接点不牢固、焊料容易脱落的技术问题。
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公开(公告)号:CN109244640A
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201811265661.1
申请日:2018-10-29
Applicant: 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基站天线、电下倾角的传动装置及切换机构,该切换机构,包括安装组件,安装组件包括相对间隔设置的第一安装板及第二安装板;第一传动组件,第一传动组件包括伸缩件、以及用于驱动伸缩件沿预设直线方向往复移动的驱动件;及第二传动组件,第二传动组件包括第一传动轴、用于带动输入齿轮转动的第二传动轴、以及抵接件。该切换机构能够实现输入齿轮与至少两个输出齿轮之间的啮合切换;该电下倾角的传动装置采用了上述切换机构,进而可以通过两个电机实现对至少两个移相器的电下倾角的的调节,大大简化传动系统的机构,节约成本;该基站天线采用了上述电下倾角的传动装置,大大简化传动系统的机构,节约成本。
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公开(公告)号:CN108808224A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810698247.3
申请日:2018-06-29
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及一种MASSIVE MIMO天线,MASSIVE MIMO天线包括反射板、多个辐射单元及校准模块。校准模块的PCB板上集成有校准网络、滤波器及射频连接器,故校准模块同时具有信号校准及滤波的功能。因此,MASSIVE MIMO天线在使用过程中无需外置滤波器。而且,校准网络、滤波器及射频连接器通过PCB板实现集成,使得校准模块的结构更紧凑。因此,上述MASSIVE MIMO天线的小型化程度更高,使得上述通信基站实现小型化。此外,由于滤波器与校准网络为一体化的设计,故设计时可充分考虑两个级联部件的电气参数的匹配性能。因此,电气参数匹配性能可尽可能优化,从而实现滤波器性能与天线性能的最优互连设计。
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公开(公告)号:CN108092002A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711485037.8
申请日:2017-12-29
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
IPC: H01Q3/04
CPC classification number: H01Q3/04
Abstract: 本发明涉及一种天线电下倾角的控制装置,包括输入组件,输入组件包括内齿圈、与内齿圈同轴的第一齿轮、以及第二齿轮,第一齿轮带动第二齿轮转动,第二齿轮的第一端与内齿圈相啮合、且可自转或/和公转;第一单向组件,第一单向组件包括可单向转动的第一旋转件,第一旋转件与内齿圈固定传动连接;输出组件,输出组件包括第三齿轮,第二齿轮的第二端可选择性地与任意一个第三齿轮相啮合;及往复组件,往复组件包括可转动的往复螺杆、及与往复螺杆相配合的安装件,往复螺杆与第三齿轮固定传动连接,安装件设有用于安装移相器的安装部。该天线电下倾角的控制装置能实现两个或两个以上的波束天线的下倾角度的独立精准控制,且结构紧凑,调节误差小。
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公开(公告)号:CN107968239A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711479528.1
申请日:2017-12-29
Applicant: 京信通信系统(中国)有限公司 , 京信通信技术(广州)有限公司 , 京信通信系统(广州)有限公司 , 天津京信通信系统有限公司
Abstract: 本发明涉及移动通信技术领域,尤其涉及一种移相结构及天线。本发明提供一种移相结构,包括:腔体、设置于腔体上的合路电路,设置于腔体内的移相组件;所述腔体包括第一子腔体和第二子腔体,所述合路电路设置于所述第一子腔体和第二子腔体之间;所述移相组件包括分别设置于第一子腔体和第二子腔体内的第一频段移相组件和第二频段移相组件,所述合路电路两侧均设有输入端,所述第一频段移相组件和第二频段移相组件上的输出端分别与合路电路两侧的输入端相连。采用本发明提供的移相结构,将两个频段移相组件分别置于不同的子腔中,提高移相结构的抗冲击能力,能够更好地避免引入无源互调产物。
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