-
公开(公告)号：CN216332625U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123345620.3
申请日：2021-12-28
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: B63B35/00 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种内河沉管浮运安装驳。该内河沉管浮运安装驳包括两个子浮运安装驳，每一子浮运安装驳包括主桁架、两个浮体和至少一个浮箱；主桁架顶面装有甲板，甲板上装有用于连接沉管的吊装设备，主桁架由多个子桁架依次可拆装连接而成；两个浮体可拆卸连接于主桁架长度方向上的两端底面，浮体可进行排灌水；浮箱焊接于主桁架底面，并可入水提供浮力。本实用新型解决了现有内河沉管作业的运输安装设备整体调度不便以及横梁不入水导致设备在施工过程中稳性差的问题，通过设计装配式的内河沉管浮运安装驳，便于进行施工调度和现场组装，提高内河沉管浮运安装驳在施工过程中的稳性，进而提高作业效率，降低施工成本。
-
公开(公告)号：CN215053236U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121199675.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Inventor： 潘伟 , 张乃受 , 李进 , 王春利 , 张海英 , 刘德进 , 苏长玺 , 陈鸿 , 陈正杰 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 韩小锐 , 吕护生 , 李德洲 , 林树栋
IPC: E02D29/073 , E02D25/00
Abstract: 本实用新型属于海底沉管隧道安装技术领域，具体涉及一种最终接头牛腿密封止水装置。最终接头牛腿密封止水装置用于最终接头的限位牛腿与止推钢支撑之间的密封止水，包括预埋件、密封填料和压板。预埋件嵌接于限位牛腿内，其上具有供止推钢支撑穿置的预埋件中心孔，该预埋件中心孔的一端设有密封段，密封段的内腔与止推钢支撑的外壁之间形成密封槽；密封填料填充于密封槽内；压板压紧密封填料并固接于预埋件上，压板具有供止推钢支撑穿置的压板中心孔。本实用新型确保最终接头在海水浸泡和水下顶推过程中限位牛腿与止推钢支撑之间不会出现渗水漏水现象。
-
公开(公告)号：CN209443454U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822164279.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D3/068
Abstract: 本实用新型公开了振动夯实整平结构及整平设备。所述振动夯实整平结构包括振动锤，以及可带动振动锤沿垂直于待夯平面方向做往复运动的导向钢管，导向钢管设于振动锤上方，振动锤包括锤体和固定安装于锤体上方的振动钢管，振动钢管侧壁固定有突出结构，振动钢管套设于导向钢管内且与导向钢管同轴设置，导向钢管上设有容纳突出结构的约束槽，突出结构可在约束槽内沿导向钢管往复运动方向运动。该结构应用于深水作业，可保证参与振动的重量满足振动结构所需的振幅要求，确保施工效果。
-
公开(公告)号：CN206844168U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720788367.3
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/073
Abstract: 本实用新型提出一种用于沉管隧道最终接头对接的止水装置，包括第一止水组件，所述第一止水组件设置于所述最终接头与待对接管段连接处两侧端面之间；所述第一止水组件进一步包括可膨胀的第一止水囊，以及可容纳所述第一止水囊的第一止水槽；所述第一止水囊固定连接于所述最终接头与待对接管段连接处一侧的端面，所述第一止水槽相对设置于所述最终接头与待对接管段连接处另一侧的端面。该止水装置的止水操作可在水上完成，无需人工进行水下作业，施工风险小。
-
公开(公告)号：CN206512748U
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201621449074.4
申请日：2016-12-27
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/077
Abstract: 本实用新型提出一种沉管沉放与锁定回填一体船，属于沉管隧道施工技术领域。该一体船包括双体船,所述双体船包括平行设置的第一船体和第二船体，所述第一船体和第二船体的上部通过甲板桥相连接；待沉放沉管位于所述第一船体和第二船体之间，并位于所述甲板桥下方；所述甲板桥与沉管之间设置有用于沉放沉管的沉放设备；所述第一船体和第二船体之间、所述沉管的左右两侧分别设置有用于回填砂土的回填导管，所述回填导管竖直连接于所述甲板桥的底部，并穿过所述甲板桥。本实用新型集沉管沉放和锁定回填于一体，简化了沉管隧道施工工艺，提高了施工效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206438538U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621450834.3
申请日：2016-12-27
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D15/08 , E02D15/10
Abstract: 本实用新型提出一种沉管隧道施工系统，属于水底隧道施工技术领域。该施工系统包括可对建造沉管隧道的沉管进行操作的一体船，所述一体船上设置有用于沉放沉管的沉放设备、用于控制沉放的控制设备，以及用于沉管锁定回填的回填设备，所述一体船上还设置有用于提供航行动力的推进器；还包括一基地，所述基地包括有可存放沉管的深坞区和与所述深坞区相连通、用于停靠所述一体船的坞外作业区，所述一体船在所述坞外作业区内与所述深坞区中存放的沉管进行连接作业和舾装作业，并将沉管从所述坞外作业区运输至预定沉放位置。本实用新型能够提高沉管隧道施工效率、缓解航运交通，同时可适用于空间较小地区的施工。
-
公开(公告)号：CN202787339U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220270266.4
申请日：2012-06-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种沉管内部纠偏精调系统，该系统包括控制系统和机械系统，机械系统包括液压泵站、千斤顶组和千斤顶顶杆组，千斤顶组通过支架安装在待安装沉管的前端，千斤顶顶杆组通过法兰安装在待安装沉管和已安装沉管的尾端；千斤顶组为通过固定架将多个具有限位、顶推功能的千斤顶连接在一起的一组千斤顶，千斤顶顶杆组为通过固定架将多个千斤顶顶杆连接在一起的一组千斤顶顶杆。本实用新型纠偏精调系统结构简单合理、操作方便，在沉管安装时，放置于已安装沉管和待安装沉管的结合腔内，用于沉管的内部纠偏，对碎石基床无要求，且调节过程中通过波浪补偿器减小波浪、水流、风等自然条件的影响，并通过控制系统控制安装，定位准确，安装精度高，省时省力。
-
公开(公告)号：CN216768621U
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202220501226.X
申请日：2022-03-08
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 王殿文 , 潘伟 , 张乃受 , 刘德进 , 苏长玺 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 宋江伟 , 吕护生 , 李德洲 , 林树栋 , 张浩男 , 王鹏飞 , 林恒義 , 于家钒 , 杨毓晓 , 胡思金 , 王潞伟 , 贾延烁 , 张成武
Abstract: 本申请提供了一种沉管管系安装结构，其位于沉管的隔腔中，包括管道第一段和管道第二段，以及位于二者之间的管道中间段；其中，管道第一段和管道第二段大致平行，管道中间段与管道第一段和管道第二段之间具有夹角。
-
公开(公告)号：CN208219702U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820696881.9
申请日：2018-05-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16
Abstract: 本实用新型提出一种沉管隧道顶推式最终接头，属于沉管隧道施工技术领域，能够快速有效实现最终接头顶推后的水下止水和止推，且止水和止推效果好、安全性高。该顶推式最终接头包括设置于待安装管段的连接承口，连接承口内套接有顶进管节；还包括顶推件，连接承口内设有可容纳顶推件的空腔，空腔内预埋有注浆管；进一步包括止水组件，止水组件包括三道止水带，第一道止水带设置于顶进管节被推出端的端面，第二道止水带和第三道止水带均设置于顶进管节外周；第二道止水带可随顶进管节的推出而伸长，第二道止水带的一端固接于顶进管节，另一端固接于连接承口，第三道止水带套接于顶进管节与连接承口之间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207829014U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201820149464.2
申请日：2018-01-29
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型提出一种沉管隧道最终接头，用于两节已安装管节之间的对接，包括呈镜像对称设置的第一管节和第二管节，用于连接第一管节和第二管节的连接组件，以及用于止水的止水带；第一管节远离第二管节的一端为第一对接端，第二管节远离第一管节的一端为第二对接端；连接组件设置于第一管节和第二管节相互靠近的一端，包括固定连接于第一管节的第一连接管，以及固定连接于第二管节的第二连接管；第一连接管与第二连接管相互套接，并可沿轴向相对滑动；止水带包括设置于第一连接管和第二连接管连接处的第一止水带，以及分别设置于第一对接端端面和第二对接端端面的第二止水带。该最终接头结构简单、重量轻，便于运输和吊装，操作便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
140
records
(took 0.029 seconds)
