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公开(公告)号：CN109960852A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910136691.0
申请日：2019-02-22
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能设计及监控方法，实现了空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能的优化改进和设计监控。如果空冷式高参数汽轮机的低压缸的性能与结构安全性的设计不合格，通过在设计阶段需要对末级动叶片、低压转子、低压汽缸等结构进行优化改进，使空冷式高参数汽轮机低压缸的性能与结构安全性处于受控状态，达到了通过结构改进与性能优化的设计监控方法及系统来控制与优化空冷式高参数汽轮机热力性能与结构安全性能的目的。本发明可用于在设计阶段设计空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能以及定量评定与优化改进空冷式高参数汽轮机低压缸的结构与性能，保证空冷式高参数汽轮机低压缸的安全经济运行。
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公开(公告)号：CN106324093B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610670059.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的监控装置，包括：用于对转子内部进行探伤，以确定转子内部制造缺陷的所在部位和尺寸的超声波探伤仪；用于存贮超声波探伤仪所采集的数据的数据库服务器；基于数据库服务器内存储的数据，对转子裂纹扩展寿命进行计算，进而对转子内部制造缺陷进行评价与监控的计算服务器；用于输出转子内部制造缺陷的评价与监控结果的用户端浏览器；本发明还提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控；达到了在转子的制造与加工阶段，定量评价和监控汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的技术效果。
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公开(公告)号：CN105738120B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610152943.5
申请日：2016-03-17
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种重型燃机透平叶片全温全压冷效试验装置，包括：通过空气压缩机提供主流空气，并燃烧形成燃气，进入透平叶片试验段的透平叶片试验主流系统；通过鼓风机提供冷却空气，从而对透平叶片试验段进行冷却的叶片冷却空气系统；用于对透平叶片试验段的进、排气管道壳程进行冷却的冷却水系统。本发明同时还提供了透平叶片主流系统与叶片冷却空气系统的具体参数设计方法。本发明主流燃气参数和冷却空气参数与燃气轮机设计工况一致，测量的透平叶片基体金属温度与透平叶片的实际工作温度相同；可以用来进行燃气轮机透平动、静叶片的冷却效果试验，能够完全模拟透平静叶片的实际工况，可以测量透平动、静叶片的冷却效果。
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公开(公告)号：CN103940686B
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201410187292.4
申请日：2014-05-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种能利用射流产生高速液滴的液体撞击试验件，由待测试材料主体和遮挡屏组成，遮挡屏与待测试材料主体之间形成空腔，遮挡屏上设有供射流穿过并射向待测试材料主体位于空腔内的表面的夹缝/孔洞。本发明还提供了一种能利用射流产生高速液滴的液体撞击试验方法，利用射流通过遮挡屏上的夹缝/孔洞来产生液滴，从而达到液滴与固体壁面的高速撞击效果。相比传统的试验件，其模仿液滴撞击的效果符合实际，试验结果能够揭示液固高速撞击产生破坏的机理，且具有结构简单、易于实施的特点，可广泛应用于液固高速撞击的材料性能测试和液体撞击侵蚀机理的研究。
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公开(公告)号：CN105626168B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201610107417.7
申请日：2016-02-26
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机红套环高压内缸的严密性的监控方法与系统，监控系统包括数据库服务器、计算服务器、网页服务器和用户端浏览器。首先计算出厂时红套环上两个测点之间的弦长；在使用阶段，大修中测量红套环上两个测点之间的弦长，如果蠕变与松弛导致汽轮机红套环上两个测点之间的弦长减小，表明高压内缸的严密性监控不合格；通过增加红套环与高压内缸之间的垫片厚度，保证汽轮机大修后红套环上两个测点之间的弦长变化值不小于首次红套前后红套环上两个测点之间的弦长变化值，使汽轮机红套环高压内缸的严密性处于受控状态，达到了控制汽红套环高压内缸的严密性的技术效果，为汽轮机红套环高压内缸的安全与经济运行提供了依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106324093A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610670059.0
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
CPC classification number: G01N29/04 , G01N2291/0289 , G01N2291/2693 , G06F17/5018
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的监控装置，包括：用于对转子内部进行探伤，以确定转子内部制造缺陷的所在部位和尺寸的超声波探伤仪；用于存贮超声波探伤仪所采集的数据的数据库服务器；基于数据库服务器内存储的数据，对转子裂纹扩展寿命进行计算，进而对转子内部制造缺陷进行评价与监控的计算服务器；用于输出转子内部制造缺陷的评价与监控结果的用户端浏览器；本发明还提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控；达到了在转子的制造与加工阶段，定量评价和监控汽轮机与燃气轮机的转子内部制造缺陷的技术效果。
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公开(公告)号：CN106321164A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610788168.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控装置，包括：用于对内缸、外缸与阀壳焊缝内表面进行着色探伤，对除焊缝以外的内缸、外缸与阀壳内表面进行磁粉探伤的磁粉探伤与着色探伤设备；用于存储探伤数据的数据库服务器；基于所述数据，对内缸、外缸与阀壳内表面裂纹扩展寿命进行计算的计算服务器；用于输出结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控，达到了内缸、外缸与阀壳的制造与加工阶段，对汽轮机和燃气轮机的内缸、外缸与阀壳的内表面制造缺陷的定量评价和监控的效果。
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公开(公告)号：CN106197233A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610578322.3
申请日：2016-07-21
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种隔板挠度测量系统，包括悬臂，支撑杆上端与悬臂连接，将悬臂分为一长一短两段；较长的一段悬臂上设有多个可以沿悬臂滑动、以适应不同直径的隔板的第一金属板，第一金属板上设有可以上下调节、以适应不同厚度的隔板的测量仪表；较短的一段悬臂上设有用于加装配重块，以抵消悬臂自身的挠度引起的测量误差的第二金属板。本发明提供的系统克服了现有技术的不足，采用一套隔板挠度测试系统代替原来的仅用千分表对隔板挠度进行测量，抵消了由于台体变形引起的测量误差，大大提高了隔板挠度测量的准确性。
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公开(公告)号：CN105626168A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610107417.7
申请日：2016-02-26
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F01D21/00
CPC classification number: F01D21/00 , F01D21/003 , F05D2260/80
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机红套环高压内缸的严密性的监控方法与系统，监控系统包括数据库服务器、计算服务器、网页服务器和用户端浏览器。首先计算出厂时红套环上两个测点之间的弦长；在使用阶段，大修中测量红套环上两个测点之间的弦长，如果蠕变与松弛导致汽轮机红套环上两个测点之间的弦长减小，表明高压内缸的严密性监控不合格；通过增加红套环与高压内缸之间的垫片厚度，保证汽轮机大修后红套环上两个测点之间的弦长变化值不小于首次红套前后红套环上两个测点之间的弦长变化值，使汽轮机红套环高压内缸的严密性处于受控状态，达到了控制汽红套环高压内缸的严密性的技术效果，为汽轮机红套环高压内缸的安全与经济运行提供了依据。
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公开(公告)号：CN103940729A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410187293.9
申请日：2014-05-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种能产生射流前缘的液体撞击试验件，由待测试材料主体和遮挡屏组成，遮挡屏上相邻的两个表面与待测试材料主体的一个表面形成Z字型结构。本发明还提供了一种能产生射流前缘的液体撞击试验方法，利用射流通过遮挡屏的边缘来产生射流前缘，获得射流前缘撞击待测试材料主体表面的效果；通过调整试验件的安装角度，得到不同角度的液固撞击的侵蚀效果。相比传统的试验件，其模仿射流前缘撞击的效果符合实际，试验结果能够揭示液固高速撞击产生破坏的机理，且具有结构简单、易于实施的特点。
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