-
公开(公告)号：CN106486767A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510525103.4
申请日：2015-08-25
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: H01Q3/02
Abstract: 本发明涉及一种高精度的船载动中通极化调节装置，其中主要包括：极化传动装置安装支架，极化传动步进电机，极化电机小带轮，极化传动同步带，极化传动大带轮，双工器，馈源及波导总成，极化电机小带轮安装在极化传动步进电机上，极化电机小带轮通过极化传动同步带与极化传动大带轮连接，极化传动大带轮安装在极化传动装置安装支架上，所述的双工器，馈源及波导总成通过螺丝与极化传动大带轮连接，所述的极化传动步进电机上设置有光电编码器。极化传动步进电机连接极化电机小带轮通过极化传动同步带带动极化传动大带轮转动，从而调节极化角度位置。在极化转动过程中，极化传动步进电机后面连接的光电编码器实时向控制系统反馈极化转动的角度。
-
公开(公告)号：CN105871449A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610355818.4
申请日：2016-05-26
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Inventor： 贲海霞
CPC classification number: G06Q10/047 , B25J11/00 , H04B7/185 , H04B7/18586 , H04N5/2354
Abstract: 卫星通信机器人，其中主要包括：移动载体，设备平台，卫星通信天馈设备，信息采集系统，其特征在于：所述的设备平台中设置有控制系统设备，供电系统设备，导航系统，所述的设备平台设置在移动载体上，卫星通信天馈设备和信息采集系统设置在设备平台上。该通信卫星机器人能够实现自动寻迹，自动对星，现场数据采集，并且通过卫星通信进行传输，解决了灾后现场移动通信被破坏，现场信息被隔绝，人员不能或者难以到达的地方，实现现场信息采集，并且通过卫星通信方式回传到救援指挥地方，为救援指挥提供准确的情报，并且为救援指挥者提供决策依据。
-
公开(公告)号：CN105721838A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610267387.6
申请日：2016-04-27
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及多普勒人影监控指挥系统，其主要由一种整车平台构成，其特征在于：所述的整车平台上设置有驾驶系统，会议系统，控制系统，通信系统，气象数据采集系统，所述的气象数据采集系统由多普勒气象雷达，气象要素采集器，无人机构成，所述的通信系统由图传系统，卫星通信系统，北斗导航系统组成，卫星通信系统与多普勒气象雷达共用同一天线面以及数据存储系统，在天线面与多普勒天气雷达伺服系统和卫星通信伺服系统，连接处采用电机驱动的方式对两套伺服系统进行驱动连接，实现不同系统之间的转换，该指挥系统还能够提供现场的会议决策和指挥，能够保证气象数据采集和监控的时效性，发挥人工影响天气的最大效果。
-
公开(公告)号：CN105306132A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510793424.2
申请日：2015-11-18
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: H04B7/185
CPC classification number: H04B7/18517 , H04B7/18519
Abstract: 本发明涉及一种带有自动监控的闭环控制便携站，其中主要包括：天线，LNB，功放，电源，CPU，卫星信号接收机，连接模块，控制终端，监控装置，所述的LNB与天线连接，电源分别与CPU和功放相连，卫星信号接收机和CPU相连，连接模块与CPU相连，控制终端与连接模块相连，其特征在于：所述的监控装置设置在CPU上。通过监控模块来实现对于卫星信号接收机接收信号强度的监控，使得该便携站能够实现闭环控制，能够在信号稍微收到干扰时候就进行微调，不中断通信过程，并且在通信过程中出现严重的信号干扰和偏移时，进行断开载波发射开关的操作，能够最大程度降低对于卫星信道资源的浪费，降低对于其他邻星的信号干扰，彻底解决法律纠纷问题。
-
公开(公告)号：CN105161838A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510618952.4
申请日：2015-09-25
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单腔平板天线阵列单元，其主要包括：喇叭辐射层，微带馈电层，传输层和反射层，其特征在于：组合顺序依次为喇叭辐射层，微带馈电层，传输层，微带馈电层，反射层，微带馈电层为两个，微带馈电层分为接收微带馈电层和发射微带馈电层，喇叭辐射层和反射层上设置有连接装置，传输层上设置有信号传输接口和电流传输接口。喇叭辐射层能够有效的对信号进行放大，微带馈电层分别在传输层的两侧，分别为接收微带馈电层和发射微带馈电层，接收和发射在不同的馈电层，有利调节天线辐射性和电压驻波比，该平板天线阵列单元之间相互连接，组合成为一个面积适当的平板天线，适应不同地区，不同信号强度下的卫星通信要求，完成卫星通信。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105161827A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510513516.0
申请日：2015-08-20
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种低剖面高性能环焦卫星通信天线，其中包括：副反射面，馈源介质支撑，馈源，波导管，轴承，轴承座，天线面，其特征在于：所述的副反射面和馈源通过馈源介质支撑连接，所述波导管与馈源连接，波导管尾部安装有轴承，轴承座安装在天线面上。本发明对天线主、副面进行赋形设计，大大提高了天线的效率，同时把副面设计的很小，减小副面的遮挡，提高天线的效率；副面和馈源之间采用了介质支撑，大大减少了支架对天线近旁瓣的影响。
-
公开(公告)号：CN105161825A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510552919.6
申请日：2015-09-01
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三轴稳定四轴跟踪的船载动中通天线，包括横摇传动部分，包括横摇臂、横摇大带轮、横摇同步带、横摇小带轮，其中，横摇臂为U形梁结构，该U形梁结构包括一个横梁，U形梁梁体腹板顶部向外延伸出凸耳，横摇臂支架一端固定安装于方位转动支架，横摇臂支架另一端通过转轴连接有横摇臂的横梁，横摇臂的横梁上固定安装横摇大带轮，横摇大带轮通过横摇同步带与横摇小带轮同步正反转动，使得横摇臂左右摇晃；采用在传统的方位、俯仰和极化转动的基础上，增加一横摇轴转动，使船体面临横摇、纵摇以及船体的转向等复合运动时，橫摇传动部分实现动中通天线与船体相适应的复合运动，提高船载动中通天线在船体极端摆动下追踪卫星的稳定性。
-
公开(公告)号：CN104506227A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410701038.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: H04B7/185
Abstract: 本发明公开了一种IP-star卫星系统自动寻星和入网装置及方法，该装置包括点波束接收机、广播及成形波束接收机、MCU、定位模块、用户终端PC机、天线伺服机构、卫星天线、LNB以及分路器，所述MCU分别连接点波束接收机、广播及成形波束接收机、定位模块、用户终端PC机和天线伺服机构，卫星天线经LNB与分路器的输入端连接，分路器的输出端分别连接点波束接收机和广播及成形波束接收机，天线伺服机构驱动卫星天线转动，MCU存储有IP-star地图数据库。本发明能够自动确定移动卫星应用站应该跨到哪个点波束工作，帮助移动卫星应用站完成自动寻星和入网的功能。
-
公开(公告)号：CN104181616A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410438178.4
申请日：2014-08-29
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: G01W1/18
Abstract: 本发明涉及一种应急北斗气象站及采集气象数据的方法，包括数据采集器、能伸缩的中空管、三通中空管、支撑杆、定位指北模块，数据采集器设置在中空管顶端，中空管底端通过三通中空管与支撑杆连接，三通中空管另一端连接定位指北模块，支撑杆上安装电池供电系统模块和系统箱，系统箱上端安装DTU发射天线和Wifi发射天线，支撑杆设置若干个固定装置，将气象站通过固定装置固定在汽车或船的杆件上，打开电源，对装置上电，系统即进入初始化阶段，后配置外围传感器设备和数据自动发送通道，使用PC端与数据采集器进行数据交换等方法，解决了北斗气象站不能移动、携带起来不方便和灾害气象发生导致的网络中断数据不能及时传输的问题。
-
公开(公告)号：CN104168737A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410426733.1
申请日：2014-08-27
Applicant: 南京中网卫星通信股份有限公司
IPC: H05K7/18
Abstract: 本申请公开了一种机载卫星通信设备减震机架，包括：外层机架、内层机架、减震器，所述的内层机架设置在外层机架内部，内层机架与外层机架通过减震器连接；内层机架用于安装卫星通信设备，外层机架；所述的减震器与外层机架的内角相连，减震器与内层机架的外角相连。本申请的结构设计在飞机震动时，减震器吸收震动能量，将内层机架与外层机架震动隔离，内层机架中的卫星通信设备得到了保护。本申请结构简单，使用轻便。外层机架及内层机架均采用铝合金材料，采用这种设计以后，不仅可以提升机架的刚性，而且铝的密度比较低，减低了整体的重量，减小了飞机的负载，使得该减震机架的运用范围更加的广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
292
records
(took 0.045 seconds)
