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公开(公告)号：CN103486047A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310373279.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 可涡轮增压的旋转式压缩机，包括内设电机组件和压缩泵体组件的封闭壳体、通过进气弯管与压缩泵体连通的气液分离器、设置于封闭壳体上端的排气管和涡轮增压机构；电机组件包括定子和转子，压缩机转轴由转子带动旋转，压缩泵体组件包括沿压缩机转轴依次安装的上法兰、气缸、下法兰及滚子；涡轮增压机构包括与转子同步转动的第一传动杆；设置于第一传动杆上的第一传动齿轮；通过轴承组件设置于封闭壳体内的第二传动杆；设置于第二传动杆上的第二传动齿轮和涡轮扇叶，涡轮扇叶位于排气管的进气端；第一传动齿轮与第二传动齿轮相啮合，第一传动杆与第二传动杆正交布置。本发明提高冷媒循环单位时间的流动速度，降低排气阻力，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN102536819B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110426103.0
申请日：2011-12-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C23/00
Abstract: 本发明公开一种高制冷性能的二级双缸压缩机，包括电机定子、转子、曲轴、上滚子、下滚子、上法兰、上气缸、隔板、下气缸、下法兰、下法兰盖板和分液器，曲轴上装配有与上、下气缸内腔配合工作的上、下滚子，下法兰盖板盖设在下法兰的下端并形成下气缸排气腔体，分液器设有与下气缸连通的吸气管；上气缸、隔板、下气缸和下法兰上开设有与下气缸排气腔体导通的二级压缩通道，所述上法兰上开设有与上气缸工作腔连通的泄气口，所述上法兰或/和上气缸上设有控制泄气口开合的泄压装置。
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公开(公告)号：CN103486047B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310373279.3
申请日：2013-08-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 可涡轮增压的旋转式压缩机，包括内设电机组件和压缩泵体组件的封闭壳体、通过进气弯管与压缩泵体连通的气液分离器、设置于封闭壳体上端的排气管和涡轮增压机构；电机组件包括定子和转子，压缩机转轴由转子带动旋转，压缩泵体组件包括沿压缩机转轴依次安装的上法兰、气缸、下法兰及滚子；涡轮增压机构包括与转子同步转动的第一传动杆；设置于第一传动杆上的第一传动齿轮；通过轴承组件设置于封闭壳体内的第二传动杆；设置于第二传动杆上的第二传动齿轮和涡轮扇叶，涡轮扇叶位于排气管的进气端；第一传动齿轮与第二传动齿轮相啮合，第一传动杆与第二传动杆正交布置。本发明提高冷媒循环单位时间的流动速度，降低排气阻力，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN103591025B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310461218.2
申请日：2013-09-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
Inventor： 林少坤
Abstract: 带吸气涡轮增压的旋转式压缩机，包括内设电机组件和压缩泵体组件的封闭壳体、通过进气弯管与压缩泵体连通的气液分离器、设置于封闭壳体上端的排气管；所述电机组件包括定子和转子，压缩机转轴由转子带动旋转，所述压缩泵体组件包括沿所述压缩机转轴轴向安装的上法兰、气缸、下法兰及设置于所述压缩机转轴上的滚子，所述气缸上设置有与所述进气弯管连接的进气管道；还包括吸气涡轮增压机构，所述吸气涡轮增压机构包括：位于所述进气管道内的涡轮扇叶；安装所述涡轮扇叶的扇轴；连接所述扇轴和所述压缩机转轴的传动件。本发明采用涡流增压的方式，提高压缩机的吸气压力，减少余隙容积对吸气回流的影响，提高泵体容积效率，从而提升压缩机性能。
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公开(公告)号：CN102691660B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201110422473.7
申请日：2011-12-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本发明公开一种高制冷性能的二级双缸压缩机，包括电机定子、转子、曲轴、上滚子、下滚子、上法兰、上气缸、隔板、下气缸、下法兰、下法兰盖板和分液器，曲轴上装配有与上、下气缸内腔配合工作的上、下滚子，下法兰盖板盖设在下法兰的下端并形成下气缸排气腔体，上气缸、隔板、下气缸和下法兰上开设有与下气缸排气腔体导通的二级压缩通道，分液器设有分别与上气缸、下气缸连通的吸气管；上法兰、上气缸、隔板、下气缸和下法兰上还开设有与下气缸排气腔体导通的单级压缩通道，所述下法兰上开设有控制二级压缩通道与单级压缩通道之其一选择性通断以实现下气缸选择性的参与压缩工作的柱塞换向装置，上气缸的吸气管上还设有控制吸气通断的截止阀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102691660A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110422473.7
申请日：2011-12-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本发明公开一种高制冷性能的二级双缸压缩机，包括电机定子、转子、曲轴、上滚子、下滚子、上法兰、上气缸、隔板、下气缸、下法兰、下法兰盖板和分液器，曲轴上装配有与上、下气缸内腔配合工作的上、下滚子，下法兰盖板盖设在下法兰的下端并形成下气缸排气腔体，上气缸、隔板、下气缸和下法兰上开设有与下气缸排气腔体导通的二级压缩通道，分液器设有分别与上气缸、下气缸连通的吸气管；上法兰、上气缸、隔板、下气缸和下法兰上还开设有与下气缸排气腔体导通的单级压缩通道，所述下法兰上开设有控制二级压缩通道与单级压缩通道之其一选择性通断以实现下气缸选择性的参与压缩工作的柱塞换向装置，上气缸的吸气管上还设有控制吸气通断的截止阀。
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公开(公告)号：CN202851355U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220417370.1
申请日：2012-08-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
IPC: F04C23/00
Abstract: 可单双级互换的双缸压缩机包括封闭壳体、定子、转子、转轴，上法兰、第一气缸、第二气缸、下法、隔板、滚子、进气管及排气管；第一气缸侧壁上设置有旁通孔及与旁通孔连通的柱塞孔，柱塞孔内设置有可在柱塞孔内移动的柱塞，第二气缸与连接气液分离器的连接管相连且设置有连通低压的吸气口，隔板设置有连通吸气口和柱塞孔的低压通道；封闭壳体上设置有与封闭壳体内连通的可进行高低压力切换的气压控制管。本实用新型采用变容量压缩机设计原理，第一气缸上设置与封闭壳体内连通的旁通孔，当柱塞打开旁通孔时，第一气缸不产生压缩，实现单级压缩；当柱塞关闭旁通孔时，第一气缸、第二气缸均进行压缩，实现双级压缩，以满足制冷和制热的需求。
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公开(公告)号：CN203532250U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320523500.4
申请日：2013-08-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 涡轮增压旋转压缩机，包括内设电机组件和压缩泵体组件的封闭壳体、通过进气弯管与压缩泵体连通的气液分离器、设置于封闭壳体上端的排气管和涡轮增压机构；电机组件包括定子和转子，压缩机转轴由转子带动旋转，压缩泵体组件包括沿压缩机转轴依次安装的上法兰、气缸、下法兰及滚子；涡轮增压机构包括与转子同步转动的第一传动杆；设置于第一传动杆上的第一传动齿轮；通过轴承组件设置于封闭壳体内的第二传动杆；设置于第二传动杆上的第二传动齿轮和涡轮扇叶，涡轮扇叶位于排气管的进气端；第一传动齿轮与第二传动齿轮相啮合，第一传动杆与第二传动杆正交布置。本实用新型提高冷媒循环单位时间的流动速度，降低排气阻力，提高压缩机性能。
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公开(公告)号：CN202431522U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120528116.4
申请日：2011-12-15
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高制冷性能的二级双缸压缩机，包括电机定子、转子、曲轴、上滚子、下滚子、上法兰、上气缸、隔板、下气缸、下法兰、下法兰盖板和分液器，曲轴上装配有与上、下气缸内腔配合工作的上、下滚子，下法兰盖板盖设在下法兰的下端并形成下气缸排气腔体，上气缸、隔板、下气缸和下法兰上开设有与下气缸排气腔体导通的二级压缩通道，分液器设有分别与上气缸、下气缸连通的吸气管；上法兰、上气缸、隔板、下气缸和下法兰上还开设有与下气缸排气腔体导通的单级压缩通道，所述下法兰上开设有控制二级压缩通道与单级压缩通道之其一选择性通断以实现下气缸选择性的参与压缩工作的柱塞换向装置，上气缸的吸气管上还设有控制吸气通断的截止阀。
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公开(公告)号：CN203584822U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320614748.1
申请日：2013-09-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司
Inventor： 林少坤
Abstract: 吸气涡轮增压压缩机，包括内设电机组件和压缩泵体组件的封闭壳体、通过进气弯管与压缩泵体连通的气液分离器、设置于封闭壳体上端的排气管；所述电机组件包括定子和转子，压缩机转轴由转子带动旋转，所述压缩泵体组件包括沿所述压缩机转轴轴向安装的上法兰、气缸、下法兰及设置于所述压缩机转轴上的滚子，所述气缸上设置有与所述进气弯管连接的进气管道；还包括吸气涡轮增压机构，所述吸气涡轮增压机构包括：位于所述进气管道内的涡轮扇叶；安装所述涡轮扇叶的扇轴；连接所述扇轴和所述压缩机转轴的传动件。本实用新型采用涡流增压的方式，提高压缩机的吸气压力，减少余隙容积对吸气回流的影响，提高泵体容积效率，从而提升压缩机性能。
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