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公开(公告)号：CN111916738A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201911228296.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 首尔大学校产学协力团
IPC: H01M4/62 , H01M10/052
Abstract: 本发明涉及全固态电池用粘合剂溶液、包含其的全固态电池用电极浆料及使用其制造全固态电池的方法，其中使用这样的聚合物粘合剂，即其配置为使得非极性官能团结合至极性官能团的末端，从而经由热处理通过聚合物粘合剂的去保护机理来提供极性官能团，由此增加电极材料之间的粘附性从而改进电池容量，并使得可进行湿法工艺从而降低制造成本。
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公开(公告)号：CN111823973A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201911184734.9
申请日：2019-11-27
Abstract: 本发明提供了设有车辆座椅的移动运输机和设有移动运输机的车辆。移动运输机包括运输机主体、座椅、被配置为允许容纳在座椅上的用户控制移动运输机或车辆的操作部、以及运输机控制器。运输机控制器从车辆的外部与车辆的车辆控制器通信。如果与车辆控制器的通信通过验证，则运输机控制器控制运输机轮，使得运输机主体进入车辆的车厢。运输机控制器与车辆控制器通信，以经由操作部控制车辆的驱动单元。
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公开(公告)号：CN111775725A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201911004938.X
申请日：2019-10-22
IPC: B60L50/50 , B60D5/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种移动装置单元，其特征在于，包括：驱动部，连接到驱动轴以向车辆提供驱动力；后玻璃部，设置在车辆的后部，并且可操作以隔离车辆的后部；前连接部或后连接部，设置在车辆的前部或后部以紧固到另一车辆；以及综合控制部，根据与另一车辆的紧固方向控制前连接部或后连接部的操作，并且在与另一车辆紧固时，控制后玻璃部和驱动部的操作。
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公开(公告)号：CN111293350A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201910379620.3
申请日：2019-05-08
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052
Abstract: 一种制造具有锂阳极的稳定界面的全固态电池的方法，所述方法包括制备固体电解质层，将锂金属设置于所述固体电解质层上以制备叠合物，以及向所述叠合物发射超声波或声波。所述方法提供了一种在由锂金属形成的阳极和固体电解质层之间具有稳定界面的全固态电池。
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公开(公告)号：CN106828131A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610269428.5
申请日：2016-04-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L11/182 , B60L53/12 , B60L53/302 , B60L58/27 , H02J7/0042 , H02J7/025 , H02J50/10 , H02J50/12 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/122 , Y02T90/14 , B60L53/00 , B60L53/60
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的无线充电系统，起包括：无线功率接收器，其无线地接收电力。传热装置，其传输从无线功率接收器产生的热。可充电电池以从无线功率接收器接收的电力被充电，并且通过接收由传热装置传输的热而被加热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106058148A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201510812369.7
申请日：2015-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M4/62 , H01M4/139 , H01M10/058 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC classification number: H01M4/0404 , H01M4/131 , H01M4/1391 , H01M4/366 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/5825 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M4/625 , H01M10/0525 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , H01M4/13 , B60L11/18 , H01M4/139 , H01M10/058
Abstract: 本发明公开一种用于锂离子电池的正电极以及包括其的锂离子电池。用于锂离子电池的正电极包括包含粘结剂和导电剂并且形成在正电极活性材料层上的复合导电层，使得同时改善输出和安全性。此外，通过抑制电极活性材料和隔膜之间的界面上的反应，改善电池寿命。
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公开(公告)号：CN111823794B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201911143249.7
申请日：2019-11-20
Abstract: 一种移动体连接系统，包括具有内部空心轴形状的左驱动轴和右驱动轴，并且分别连接到左车轮部分和右车轮部分；具有设置在左驱动轴内部或右驱动轴内部的轴形状的连接轴，并且当车辆横向连接到另一车辆时，连接轴滑动到车辆的外部以插入并连接到邻近车辆的一侧布置的另一车辆的驱动轴的内部；以及设置在车辆的左侧或右侧的车轮检测传感器，用于检测当车辆连接到另一车辆时彼此面对的驱动轴是否已经彼此对准或者是否形成它们之间的间隔距离。
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公开(公告)号：CN114132232A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202110176180.9
申请日：2021-02-09
Abstract: 一种用于车辆的滑动单元，该滑动单元可以包括：轨道，其设置在车辆上；固定部分，其由这样的材料形成，磁力能穿过该材料流动，并且固定部分沿着轨道延伸的方向设置；移动部分，其可沿着轨道滑动；以及磁性模块，其设置在移动部分中，朝向固定部分设置，并且磁性模块通过磁路选择性地锁定到固定部分，以选择性地将移动部分固定到轨道。
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公开(公告)号：CN113808427A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202011296274.1
申请日：2020-11-18
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , G08G1/042
Abstract: 本申请涉及停车引导系统及控制停车引导系统的方法。一种停车引导系统可以包括：入口传感器；停车检查传感器，被配置为识别停车场的停车位是否被车辆占用；车辆检测传感器，被配置为检测车辆；以及控制器，被配置为通过停车检查传感器识别停车场中的未占用停车位，以便将由入口传感器识别的车辆分配给未占用的停车位中的一个，以便识别由车辆检测传感器检测的车辆的位置，以及通过停车引导单元将相应的车辆引导至停车位。
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公开(公告)号：CN113771759A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011108824.2
申请日：2020-10-16
IPC: B60R9/04
Abstract: 本发明提供一种车顶系统及其控制方法。所述车顶系统包括打开‑关闭模块和装载模块，所述打开‑关闭模块设置在车辆的车顶上，所述装载模块设置在所述打开‑关闭模块的顶部。锁定机构也设置在所述装载模块中。所述打开‑关闭模块在一个方向或相反方向上滑动以打开或关闭车顶。所述装载模块具有与车辆中的室内空间分离的装载空间，所述打开‑关闭模块设置在室内空间和装载空间之间。所述锁定机构在进行锁定操作时支撑载荷的重量，并且在进行解锁操作时不再支撑载荷的重量。
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