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公开(公告)号：CN112255788A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011049207.X
申请日：2020-09-29
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G02B27/01
Abstract: 本发明涉及一种反射镜不翻转的hud图像调节方法，具体包括如下步骤：1)将显示像源、反射镜一、反射镜二固定安装于汽车上且位于风挡玻璃的下方，反射镜一和反射镜二按照光学设计位置装配、固定，并且反射镜二不能进行翻转调节；2)改变显示像源的显示区域，使得不同位置的眼盒能够观察到HUD的图像显示。本发明在光学设计时，取消了反射镜二的翻转系统，通过对像源显示区域的调整，达到图像调节的作用，从而满足不同身高驾驶者的观看需求；同时不需要对反射镜进行翻转，从而简化了HUD的系统设计，减少了零件个数，从设计上改变了反射镜翻转功能所带来的系统复杂性，有效降低了HUD的成本。
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公开(公告)号：CN112078486A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010880333.3
申请日：2020-08-27
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于HUD显示的转向辅助装置及方法，涉及汽车转向辅助装置技术领域，该装置具体包括采集模块和HUD设备，所述HUD设备包括MCU微控制单元、CAN收发器模块、图像缓冲模块和TFT显示屏，本申请通过安装在左右后视镜上的摄像头和HUD设备组合来实现转向辅助，在进行驾驶转向或者变道前，侧后方车况和侧后方的路况会通过安装在左右后视镜上的摄像头进行实时视频采集，然后通过HUD设备显示在前挡风玻璃上，驾驶员不需要将视线从驾驶方向移开就可以观察到侧后方车况，判断当前是否具备转向或者变道条件，从而降低了驾驶风险，避免了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN110888256A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911158640.4
申请日：2019-11-22
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G02F1/1335
Abstract: 本发明公开了一种用于提高LED背光照明效率的偏振转换光学系统，涉及偏振转换光学系统技术领域，包括准直透镜模组和偏振转换器，偏振转换器包括棱镜一到镜七，棱镜一到棱镜七的斜面通过光学胶胶合为一体，棱镜五、棱镜六、棱镜七相对于棱镜四与棱镜三、棱镜二、棱镜一呈对称式分布；第一胶合面、第三胶合面、第四胶合面和第六胶合面均镀制有偏振分束膜；第一外侧面、第二胶合面、第五胶合面和第二外侧面均镀制有全反射金属膜。本发明用于提高LED背光照明效率的偏振转换光学系统，可以将出射的非偏振光束全部转换为单一偏振态偏振光且可实现均匀化，且不需再配合使用微透镜阵列组，减小透镜组的设计尺寸，降低了光源部分的设计难度，降低成本。
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公开(公告)号：CN211878330U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020588358.1
申请日：2020-04-17
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种HUD反射镜安装结构，涉及HUD反射镜技术领域，包括HUD支撑壳体、反射镜、压接弹片和安装螺钉，所述HUD支撑壳体的左右两端设有与用于安装反射镜转轴和旋转的特征，此特征与HUD支撑壳体为一体化设计，所述反射镜的左右两端设有用于旋转的转轴，所述压接弹片用于压紧反射镜左右两端的转轴，所述安装螺钉用于固定压接弹片，所述压接弹片的一端卡设于HUD支撑壳体上，所述压接弹片的另一端通过安装螺钉固定于HUD支撑壳体上。本实用新型公开的一种HUD反射镜安装结构，HUD支撑壳体上将反射镜安装及旋转特征做出来，无需增加其他支撑零件，减少反射镜安装零件，简化工艺，提升效率。
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公开(公告)号：CN211577563U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202020321223.9
申请日：2020-03-13
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单屏远近图像双显示的AR-HUD光路系统，涉及HUD技术领域，包括一个显示像源、反射镜系统、风挡玻璃和人眼，所述显示像源进行远景与近景两种虚像显示，所述显示像源的远景图像与近景图像共用反射镜系统，所述显示像源投影的图像，经过所述反射镜系统，最终经过风挡玻璃的内表面反射进入人眼，形成所看到的远景图像和近景图像，所述显示像源的近景图像使用显示屏的中间部分，所述显示像源的远景图像使用显示屏的周边部分。本实用新型单屏远近图像双显示的AR-HUD光路系统，通过单屏共用反射镜系统，实现远景、近景双显示，降低了现有AR-HUD双屏显示的技术难度，HUD体积，及HUD成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210954543U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201922044593.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G02F1/1335
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提高LED背光照明效率的偏振转换光学系统，涉及偏振转换光学系统技术领域，包括准直透镜模组和偏振转换器，偏振转换器包括棱镜一到镜七，棱镜一到棱镜七的斜面通过光学胶胶合为一体，棱镜五、棱镜六、棱镜七相对于棱镜四与棱镜三、棱镜二、棱镜一呈对称式分布；第一胶合面、第三胶合面、第四胶合面和第六胶合面均镀制有偏振分束膜；第一外侧面、第二胶合面、第五胶合面和第二外侧面均镀制有全反射金属膜。本实用新型用于提高LED背光照明效率的偏振转换光学系统，可以将出射的非偏振光束全部转换为单一偏振态偏振光且可实现均匀化，且不需配合使用微透镜阵列组，减小透镜组的设计尺寸，降低了光源部分的设计难度，降低成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222769251U
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202422195780.1
申请日：2024-09-06
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: B60K35/231 , G02B27/01 , B60K35/60 , B60K35/53
Abstract: 本公开涉及用于全景抬头显示的反射单元及全景抬头显示系统。在一方面中，提供了一种用于全景抬头显示的反射单元，其包括：反射部，配置成布置在交通工具的风挡玻璃的下部区域的在交通工具内部的一侧，以反射从用于全景抬头显示的图像显示单元出射的图像光线；以及固定部，配置成将反射部固定成相对于风挡玻璃成一非零的夹角。由此，能够在获得良好成像效果的同时使图像显示单元不与车辆零件发生干涉。
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公开(公告)号：CN212843412U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021850587.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G01B11/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化工装换型的测试设备，涉及前档玻璃检测设备技术领域，该检测设备包括依次相连的工控机、电气控制装置和测试设备本体，所述测试设备本体包括第一测试机架和第二测试机架，所述第一测试机架与第二测试机架相对设置，所述第一测试机架上表面设置有第一支撑架，所述第一支撑架上设置有HUD标定板模块，所述第二测试机架上表面设置有第二支撑架、HUD模块支架和工业相机模块支架，所述第二支撑架上方设置有玻璃支撑模块，所述工业相机模块支架上方设置有工业相机模块。本申请结构简单、成本低且换型简便，同时解决了玻璃定位换型慢，占地多、设备后期投资大、耗时长、维护保养复杂的问题。
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公开(公告)号：CN212060742U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020588806.8
申请日：2020-04-17
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G02B27/01 , G02B27/28 , G02F1/13357
Abstract: 本实用新型公开了一种降低LCD屏温升的HUD背光系统，涉及HUD背光技术领域，包括LED组件，为HUD背光系统提供光源；光路整形系统，对LED组件发出的光线进行发散角及均匀性控制；PBS偏振分光装置，将可通过LCD屏的光线及不可通过LCD屏的光线分离开来；LCD屏，显示图像；所述LED组件、光路整形系统、PBS偏振分光装置和LCD屏依次设置，所述LED组件发出的光线，通过光路整形系统后光线平行入射至PBS偏振分光装置，与分光面成45°夹角。本实用新型一种降低LCD屏温升的HUD背光系统，该HUD背光系统中采用PBS偏振分光模块将无法通过LCD屏的光线分离开，使其不会直接对LCD屏加温，在满足照明需求的同时，可降低背光部分对LCD屏的升温影响，大大降低现有HUD背光显示系统易烧屏的风险。
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公开(公告)号：CN213814197U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022500690.0
申请日：2020-11-02
Applicant: 江苏泽景汽车电子股份有限公司
IPC: G02F1/13357 , G02B27/01
Abstract: 本实用新型公开了一种hud背光照明系统，属于照明系统技术领域。它包括：发出LED光源的LED贴片板；与所述LED贴片板相对、用于进行准直出射的准直透镜组；与所述准直透镜组相对、对光束进行竖向光线角度扩散和横向光线角度扩散的整形阵列透镜；以及接收扩散匀光后光束的LCD；其中，所述LED贴片板、准直透镜组、整形阵列透镜以及LCD依次排列，所述整形阵列透镜的一面具有若干水平方向条形凹槽，其另一面具有若干竖直方向条形凹槽。因此，相比现有技术，本实用新型不易过热烧毁，体积较小，成本较低的优点。
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