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公开(公告)号：CN101331341B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200680046918.3
申请日：2006-05-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 本发明提供一种动力传递链条及动力传递装置。将连接构件(50)插通在链条(1)的链节(2)的贯通孔(9、10)中。连接构件(50)包含第一及第二销(3、4)。第一及第二销(3、4)的与垂直于链条行进方向(X)及链条宽度方向(W)双方的垂直方向(V)有关的一对端部(14、15、27、28)，由设置于对应的链节(2)的对应的贯通孔(9、10)中的支承部(38、39、40、41)支承。各所述端部(14、15、27、28)中的至少一个包含由对应的支承部(38、39、40、41)支承的曲面部(14、15、32a、32a)。曲面部(14、15、32a、32a)包含与垂直方向(V)有关的顶部(20、22、33、33)，曲面部(14、15、32a、32a)的曲率半径随着朝向顶部(20、22、33、33)而连续或者逐级增大。
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公开(公告)号：CN101328952B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200810085930.6
申请日：2004-10-18
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明的课题是，提供一种可有效降低产生的声音的动力传输链及采用了该动力传输链的动力传输装置。一种动力传输链，包括：具有贯通孔的多个链节；插通于该贯通孔内而相互连接多个链节的多个链销，在该动力传输链中，多个链销包括多种链销，该多种链销为长度方向长度实质上全部相同，且针对作用于链销长度方向的力的刚性相异。此外，形成两种以上的链销与窄条的组合，该组合中，链销与窄条的接触位置的轨迹成为圆的渐开线，且该渐开线的基础圆半径相异。
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公开(公告)号：CN101631967A
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200780050752.7
申请日：2007-12-14
Abstract: 一种动力传送链条，其包括在链条前进方向(X)上对齐的多个链接单元，且每个链接单元包括在链条宽度方向(W)上对齐的多个链板。所述多个链板包括通过压制由原料而冲压成的第一规格和第二规格的链板。所述第一规格链板的冲压方向与所述第二规格链板的冲压方向彼此相反。
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公开(公告)号：CN100482969C
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200580007082.1
申请日：2005-03-07
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 一种动力传动链(X)，具有在链条行进方向(X)上排列的多个链节单元(51、52、53)，各链节单元(51、52、53)包括在链宽方向(W)上排列的多个链节(2)。分别对应于能够相互弯曲地连结链节单元(51、52、53)的连结构件(50)而设置引导构件(12、13)。各链节(2)包括在链条行进方向上排列且分别贯通对应的连结构件(50)的第一及第二贯通孔(7、8)、和相互连通上述第一及第二贯通孔(7、8)的连通槽(14)。各连结构件(50)包括第一及第二动力传动构件(3、4)。第一及第二动力传动构件(3、4)的任一方由引导构件(12、13)引导，其结果，上述一方的动力传动构件以包括滚动接触及滑动接触的至少一方的接触状态与另一方的动力传动构件接触。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1916438A
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200610110846.6
申请日：2006-08-15
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16G5/18
Abstract: 动力传动链(1、1A、1B)具有使多个链环(2、2B)以可相互屈曲地连结的多个连结构件(3、4；3A、4A)。各上述连结构件(3、4；3A、4A；3B)包括与配合构件(4、4A、2B)相对的动力传送构件(3、3A、3B)。上述配合构件(4、4A、2B)包括介于动力传送构件(3；3A；3B)和与之对应的链环(2；2B)之间的构件以及对应的链环(2；2B)的任一项。上述动力传送构件(3；3A；3B)以及上述配合构件(4，4A；2B)的相对部(12、20；12A、20A；12B、31)为随着链环(2、2B)间的弯曲而位移的接触部(T、TA、TB)，以滚动接触及滑动接触其中的至少一种状态相接触。
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