侧气囊装置
    101.
    发明公开
    侧气囊装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN119907758A

    公开(公告)日:2025-04-29

    申请号:CN202380054453.X

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 提供一种能够提高乘员保护性能的侧气囊装置。侧气囊装置(100)具备袋状的气囊垫(118),其设置在座椅(104)的座椅靠背(106)的侧部,利用从充气器(120)供给的气体膨胀展开。气囊垫(118)包含:主腔室(124B),其在座椅靠背(112)的侧部膨胀展开;以及,第一副腔室(126B),其从主腔室(124B)向座椅靠背(112)一侧突出并膨胀展开。主腔室(124B)包含向第一副腔室(126B)的更上方隆起的隆起部(166)。气囊垫(118)还包含在隆起部(166)和第一副腔室(126B)之间的内角(174)跨设的不可膨胀的第一帆板(128B)。

    安全气囊装置
    102.
    发明公开
    安全气囊装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN119095746A

    公开(公告)日:2024-12-06

    申请号:CN202380035854.0

    申请日:2023-03-24

    Abstract: 即使是控制台箱低于座垫的上表面的车辆或没有控制台箱的车辆,也能够实现在膨胀展开时气囊垫的展开动作稳定,同时在约束乘员时气囊垫不倾斜的安全气囊装置。安全气囊装置(1)具有气囊垫(2),以及喷射气体使气囊垫(2)膨胀的气体充气器(3)。气囊垫(2)具有主腔室(2d),其向乘员的一侧部侧膨胀展开;下方腔室(2e),其从主腔室(2d)的一部分向下方延伸设置。下方腔室(2e)形成为,在膨胀展开时,下方腔室(2e)的下端部能够与位于低于座椅的座垫上表面的位置的控制台箱上部表面或车辆的地面相接触。

    侧安全气囊装置
    103.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114585542B

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202080073462.X

    申请日:2020-10-01

    Abstract: 提供一种侧安全气囊装置,其对座椅内部的收纳性良好并提高了乘员约束性能。收纳形态的气囊垫(112)具有:框架侧板部(116)内侧的气囊垫后部(120);向框架侧板部(116)的外侧折回的气囊垫折回部(122);框架侧板部(116)的外侧的气囊垫前部(124)。外罩构件(114)的外罩包围部卡止,另一个端部(136)经由气囊垫折回部(122)的表面(122a),覆盖气囊垫前部(124)的外周,与在气囊垫折回部(122)的背面(122b)相卡止。外罩延长部(130),其通过结合部(131)连接在外罩包围部(128)上,并与框架侧板部(116)相卡止。在外罩包围部(128)或外罩延长部(130)中设置(128),其一个端部(134)与气囊垫后部(120)相

    侧面安全气囊装置
    104.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117083205A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202280011122.3

    申请日:2022-01-27

    Abstract: 目的在于提供一种能够防止安装在座椅框架的侧部的气囊垫发生走样,使气囊垫的展开性能稳定的侧面安全气囊装置。侧面安全气囊装置(100)具备:气囊垫(114);充气器(116),其配置在座椅框架(108)的侧部(120)的乘员侧;支承板(118),折叠状态的气囊垫具有:第一部分(124),其位于座椅框架的侧部的乘员侧;第二部分(126),其位于座椅框架的侧部的与乘员侧相反的一侧,并从第一部分绕入车辆前侧,与第一部分一起夹持座椅框架的侧部,支承板具有:主体部(136),其支承第二部分;后方延长部(138),其从主体部向第二部分的车辆后方延长,且形成有使充气器的螺柱(130)、(132)贯通的贯通孔(144)、(146)。

    侧面安全气囊装置及其配备的安全气囊的制造方法

    公开(公告)号:CN114401868B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202080065198.5

    申请日:2020-09-02

    Abstract: 本发明提供一种具有主腔室和预腔室的侧面安全气囊,可以优化(稳定化)预腔室展开动作。本发明是收纳在车辆用座椅靠背中的侧面安全气囊装置,具备:安装在所述座椅靠背内侧的侧框架的乘员侧而产生膨胀气体的充气器;通过所述膨胀气体保护落座在所述车辆用座椅上的乘员的安全气囊。所述安全气囊包括向所述座椅靠背的前方展开的主腔室,以及在内部收纳所述充气器并与所述主腔室的乘员侧相连接的预腔室。在所述预腔室的至少前缘部和所述主腔室之间,通过缝制形成一个没有间隙的一体结合部。

    安全气囊装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN115243940B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202180017115.X

    申请日:2021-01-27

    Abstract: 本发明提供一种对用覆盖构件覆盖气囊垫的模块化进行改进的安全气囊装置及其制造方法。在覆盖构件(40)没有覆盖被折叠的气囊垫(30)的状态下,对覆盖构件(40)的第一部分(41)施加第一次加压。第一部分(41)至少具有包含与被折叠的气囊垫(30)内的充气器(20)相对应的位置的部分。然后,用覆盖构件(40)覆盖被折叠的气囊垫(30),在该覆盖状态下,对覆盖构件(40)的除第一部分(41)之外的剩余的第二部分(42)的至少一部分进行第二次加压。

    侧气囊装置
    107.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113060089B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202110401344.3

    申请日:2019-01-28

    Abstract: 本发明提供侧气囊装置,具备:安全气囊模块,具有通过膨胀展开来约束乘员的安全气囊和设置在框架侧壁部的车宽方向内侧向安全气囊供给膨胀气体的充气器;加固衬布,覆盖处于收纳状态的安全气囊模块的至少一部。安全气囊具备:第1腔室,向侧支撑部的前方展开;第2腔室,收纳充气器并在第1腔室的车宽方向的内侧展开。在第1腔室和第2腔室的间隔部上,设有供膨胀气体从第2腔室流入到第1腔室内的内部排气孔。而且,加固衬布被配置成在水平面内观察安全气囊模块时从该安全气囊模块的后方沿内侧面延伸,并沿第1通道穿过构成侧支撑部的衬垫到达该侧支撑部的外部,并沿侧支撑部的外表面到达该侧支撑部的前端部附近。

    气囊罩及其制造方法、安全气囊装置

    公开(公告)号:CN112384413B

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN201980046363.X

    申请日:2019-07-04

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种可以以贴合于车辆内的规定位置的形状收纳被卷绕或折叠的气囊垫,并且可以保护气囊垫免受障碍物影响的气囊罩及其制造方法、以及安全气囊装置。气囊罩(114)包裹住袋状的气囊垫(108),气囊垫(108)被卷绕或折叠并收纳在车辆内,且利用从内置的充气器(110)供给的气体膨胀展开,其特征在于,具有:第一基布(128),其由化学纤维制的平织基布或无纺布制成;第二基布(130),其与第一基布结合为一体,且包含不同于第一基布的纤维并且具有高于第一基布的初始抗拉值。

    侧面安全气囊装置以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅

    公开(公告)号:CN112292290B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN201980041086.3

    申请日:2019-05-08

    Abstract: 本发明提供一种能够在安全气囊展开的初期阶段,迅速且适当地约束乘员的侧面安全气囊装置,以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。安全气囊具备:主腔室,其向车辆前方展开;前腔室,其收纳充气器,在所述主腔室的车宽方向内侧,先于该主腔室开始展开。其中,所述主腔室被划分部划分为前方区域和后方区域。并且,在所述主腔室和所述前腔室之间的边界部分,设置有用于将膨胀气体从所述前腔室引导至所述前方区域的前排气口和引导至所述后方区域的后排气口。

    侧面安全气囊装置
    110.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115397700A

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202180028210.X

    申请日:2021-04-05

    Inventor: 小林优斗

    Abstract: 本发明提供一种能够高效地收纳在座椅内部中,并且提高了乘员约束性能的侧面安全气囊装置。侧面安全气囊装置(100)具备:框架侧板部(116);气囊垫(112),其以收纳形态内置于座椅(102)的侧支撑件(109)中;充气器(110),其被插入到气囊垫(112)中。收纳形态的气囊垫(112)具有:气垫后部(126),其被组装在框架侧板部(116)上;气垫延长部(128),其沿侧支撑件(109)的座椅软垫(107)延伸;气垫折返部(130),其从气垫延长部(128)向后方折返;气垫前部(132),其向气垫折返部(130)的座椅靠背(104)的外侧卷曲或折叠而配置。气垫延长部(128)向座椅靠背(104)的中央侧膨胀并按压乘员。

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