公开(公告)号：CN207716421U

公开(公告)日：2018-08-10

申请号：CN201721546200.2

申请日：2017-11-17

Applicant: 厦门大学

Inventor： 郑淞生 ,  唐佑宁 ,  尤佳彬 ,  陶安阳 ,  骈麒麟 ,  王兆林 ,  张彬彬 ,  陈锦

IPC: F23D14/62

Abstract: 本实用新型提供一种燃料混合组件，包括：文丘里管，该文丘里管具有上游端、中间段和下游端，中间段的直径小于上游端的直径且不大于下游端的直径，中间段开设有氨燃料入口，该文丘里管的上游端通入空气，通过文丘里效应将氨燃料吸入空气流中，实现氨燃料与空气充分混合。其中，该燃料混合组件的中间段开设有辅助燃料入口，进一步将火焰传播速度高于氨气的燃料吸入，以加速氨燃料的燃烧。本实用新型还公开了一种燃烧器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206144672U

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201621194733.4

申请日：2016-11-04

Applicant: 厦门大学

Inventor： 赵英汝 ,  王书棠 ,  张振坤 ,  朱兴仪 ,  张彬彬

IPC: F02C6/18 ,  H01M8/00

CPC classification number: Y02E20/14

Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池、燃气轮机和有机朗肯循环复合系统，该系统显著提高了能源转化效率，减少了污染物排放，由于燃料电池和燃气轮机循环子系统的高温排气仍有很高的温度等级，属于中低温余热，采用有机朗肯循环子系统将这些中低温余热进行回收利用，可以大大提高了能源转换效率，减少了污染物向环境中的排放，此外，本实用新型通过系统集成和流程改进实现能量的综合梯级转换与高效清洁利用，将原本的能源利用率提高了至少15％。