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公开(公告)号：CN205544337U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620335190.7
申请日：2016-04-20
Applicant: 三峡大学
CPC classification number: Y02E10/566
Abstract: 一种适用于新能源和电动汽车接入的城市直流配电系统，包括：至少一个光伏电池板，至少一个用于光伏发电的DC/DC变换器;至少一个充电桩，至少一个用于充电桩的DC/DC变换器;一个站内负荷，一个用于站内负荷的DC/AC逆变器；一个双向AC/DC变流器；至少一个小区配电箱和居民负荷。与现有针对电动汽车入户而对配电网进行扩容的方案相比，本实用新型系统不改变原配电网线路结构，且无需更换或升级电缆，在不影响原居民负荷用电的情况下，仅在原配电网络一侧引入一个直流微网系统，利用区域直流微网储能设备与光伏发电来减小大负荷对电网的冲击，具有成本低、节能环保、可靠性高、可扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN205544317U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620337928.3
申请日：2016-04-20
Applicant: 三峡大学
CPC classification number: Y02E10/563 , Y02E10/566 , Y02E60/60 , Y02E70/30
Abstract: 一种含有重要负荷的新能源与电动汽车接入的城市直流配电系统，包括：一个双向AC/DC变流器；一个总断路器/开关；一个动力电池组，一个用于动力电池组的DC/DC变换器；至少一个光伏发电电池板，至少一个用于光伏发电的DC/DC变换器;至少一个充电桩，至少一个用于充电桩的DC/DC变换器；一个站内负荷，一个用于站内负荷的DC/AC逆变器；至少一个分断路器/开关，至少一个小区配电箱和居民负荷，至少一个重要负荷用换流箱，至少一个重要负荷。本实用新型在不改变原配电网线路结构和不影响用户负荷用电的情况下，仅在配电线路一侧引入直流微网系统，利用区域发电设备以及储能设备来减小大负荷对电网的冲击，具有成本低、节能环保、可靠性高、可扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN204230927U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420779829.1
申请日：2014-12-11
Applicant: 三峡大学
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 一种适用于电动汽车规模化接入的直流配电系统，包括一个含有AC/DC整流器的换流站，一条直流配电线路，至少一个包含DC/AC变流器和DC/DC变流器的小区配电箱，至少一个居民负荷，至少一个电动汽车充电桩。外部交流网络的高压交流电经过一个含有AC/DC整流器的变电站整流后，以直流电的形式由直流配电线路输送至配电网中各小区，各小区配电箱根据小区内交流负荷和直流负荷需求，将直流电经过DC/AC变流器转换为交流电供给居民负荷，或者将直流电经过DC/DC变流器转换为直流电供给电动汽车充电桩。本实用新型不改变原配电网线路结构，且无需更换或升级电缆，在不影响原居民负荷用电的情况下，提升了配电网的线路输电容量，具有成本低、工程量小、可扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN203911754U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420367122.X
申请日：2014-07-02
Applicant: 三峡大学
IPC: H02M3/155
Abstract: 一种交错并联零电压关断高增益DC/DC变换器，包括第一电感L1、第二电感L2、第一功率开关S1、第二功率开关S2、第一输出二极管Do1、第二输出二极管Do2。第一电感L1输入端、第二电感L2输入端连接输入电源Uin的正极，第一电感L1输出端、第二电感L2输出端分别连接第一功率开关S1的漏极、第二功率开关S2的漏极，第一功率开关S1的源极、第二功率开关S2的源极连接输入电源Uin的负极，第一功率开关S1的栅极、第二功率开关S2的栅极分别连接各自的控制器，第一功率开关S1、第二功率开关S2的驱动相位之间相差180°。本实用新型变换器开关器件电压应力低，整体工作效率和功率密度较高。
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公开(公告)号：CN209170220U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821928501.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 三峡大学
IPC: H02M3/07
Abstract: 本实用新型提出一种基于新型电压增益单元的单开关高增益Boost变换器。所提变换器由基本Boost变换器和若干个所提新型电压增益单元组成。所提电压增益单元由一个电感、两个电容及一个二极管所构成，通过调节所提电压增益单元的个数即可实现对变换器输入输出增益及开关器件电压应力的调节。此外所提变换器还具有控制及驱动电路简单、开关器件电压应力等优势，较适合于输入输出电压差较大的应用场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208257680U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820880414.1
申请日：2018-06-06
Applicant: 三峡大学
IPC: H02M7/06
Abstract: 一种模块化隔离型大容量高增益整流器，若设定所述整流器包含一个输入电压源，m（须为偶数）个模块，一个输出滤波电容C0，一个输出二极管D0及负载RL。所述每个模块中，第一个模块由m-1个电容及二极管构成，其他模块均由m个电容及二极管构成。相比于传统整流电路，输入输出电压增益高且可调，每个模块输入电流可自动均流，解决了多模块并联运行时均流复杂的问题，且二极管电压应力和电流应力也得到了降低，提高了整流器的工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208174550U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820874733.1
申请日：2018-06-06
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种含有源箝位电路的模块化高升压隔离型DC/DC变换器，在继承传统的L型电流输入隔离型DC/DC变换器输入电流纹波小、变压器匝数比低等优点的基础上，其输入相数可以实现模块化调整，输入输出电压增益根据每个模块的二极管电容数量灵活调节，可适用于不同功率等级及升压比的应用场合。并且每个模块实现了的自动均流，简化了控制策略。通过有源箝位电路与变压器漏感相结合，所有开关管实现了零电压开通，二极管实现了零电流关断，其反向恢复损耗得到了抑制。同时，与现有的高升压技术相比，主开关和二极管的电压应力、电流应力也得到了降低，可适用于需要输入输出电气隔离的场合。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207910490U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820027626.5
申请日：2018-01-08
Applicant: 三峡大学
Abstract: 一种适用于大功率风电消纳的交流微网与直流微网组网系统，包括：一个交直流微网混合组网系统，至少一个风电场，至少一个大容量电力变换器，至少一个升压变压器，一条交流母线Ⅰ，一条风电输送专线。所述风电场连接大容量电力变换器，大容量电力变换器连接升压变压器，升压变压器连接交流母线Ⅰ，所述风电场发出的风电通过大容量电力变换器、升压变压器的处理后与交流母线Ⅰ相连；所述交流母线Ⅰ与风电输送专线的始端相连；所述的风电输送专线的末端与交直流微网混合组网系统中的各个交流微网单元和直流微网单元相连，所述的系统级调度中心与各个交流微网单元和各个直流微网单元相连。本实用新型解决了大功率风电难消纳、风电入网对系统冲击影响大、电动汽车大规模接入电网时对电网冲击影响大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204230936U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420779103.8
申请日：2014-12-11
Applicant: 三峡大学
IPC: H02J5/00
Abstract: 一种含电动汽车充电桩的高可靠性直流配电系统，包括一个含有AC/DC变流器的换流站，一个包含DC/DC变流器的小区配电箱，一个直流断路器，至少一个包含DC/AC变流器和双向DC/DC变流器的居民换流箱，至少一个居民传统负荷，至少一个电动汽车充电桩。与现有的针对含电动汽车充电桩的配电网扩容方案相比，本实用新型不改变原配电网线路结构，且无需更换或升级电缆，在不影响原居民负荷用电的情况下，仅对小区配电箱进行改造，在居民用户家中装设居民换流箱，即可提升配电网的线路输电容量，具有成本低、工程量小、可扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN204230928U
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201420783855.1
申请日：2014-12-11
Applicant: 三峡大学
CPC classification number: Y02E60/60
Abstract: 一种适用于电动汽车入户的直流配电系统，包括一个含有AC/DC变流器的换流站，一个含有DC/DC变流器的小区配电箱，至少一个包含DC/AC变流器和DC/DC变流器的居民换流箱，至少一个居民传统负荷，至少一个电动汽车充电桩。外部交流网络的高压交流电经过一个含有AC/DC换流器的换流站整流成直流电后，由直流配电线路输送至配电网中的小区；小区配电箱根据小区内负荷电压等级，将直流电经过DC/DC变流器转换为较低电压等级的直流电，送至小区内各居民用户。本实用新型仅对小区配电箱进行改造，在居民用户家中装设居民换流箱，即可提升配电网的线路输电容量，具有成本低、工程量小、可扩展性好等优点。
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