涡旋压缩机及其泵体组件
    91.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205047435U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520623541.X

    申请日:2015-08-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋压缩机及其泵体组件,泵体组件包括曲轴(9)及支撑曲轴(9)的上支架(5),曲轴(9)内设置有曲轴油孔(9b);沿曲轴(9)的径向设置的径向油路,径向油路连通曲轴油孔(9b)及上支架(5)的油池(5a);用于堵塞径向油路的限流阀芯(16),限流阀芯(16)沿曲轴(9)的径向设置且其大端位于靠近曲轴油孔(9b)的一侧,限流阀芯(16)所在的径向油路的管段直径小于限流阀芯(16)大端的直径且大于限流阀芯(16)小端的直径;位于径向油路内且向曲轴油孔(9b)施加推动力的压缩弹簧(17)。本实用新型公开的泵体组件,确保了供油情况,使压缩机稳定运行。

    涡旋压缩机的变容机构及涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN205047429U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520804794.7

    申请日:2015-10-15

    Abstract: 本实用新型涉及用于涡旋压缩机的变容机构及相关的涡旋压缩机。根据本实用新型的一个方面,提供一种用于涡旋压缩机的变容机构,涡旋压缩机包括压缩机构,压缩机构包括定涡旋和动涡旋并且限定一系列压缩腔。变容机构包括:泄出通道,其适于将压缩腔中的中压压缩腔与低压区连通;阻塞构件,其适于选择性地打开和闭合泄出通道;以及致动装置,其包括执行构件,阻塞构件连接至执行构件从而能够随着执行构件的动作而选择性地打开和闭合泄出通道。阻塞构件为多个阻塞构件,执行构件为单个执行构件,多个阻塞构件连接于单个执行构件从而能够同时地随着单个执行构件的动作而运动。根据本实用新型,例如,可以可靠地实现多个阻塞构件的动作同步性。

    涡旋压缩机和空调系统
    93.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204877931U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520622811.5

    申请日:2015-08-18

    Abstract: 本实用新型提供一种涡旋压缩机,包括静涡旋盘,静涡旋盘的基板上设置有变容气缸,变容气缸连通所述涡旋压缩机的吸气腔,变容气缸还设有用于连通所述涡旋压缩机压缩腔的变容孔;在变容气缸内设有变容机构,变容机构包括活塞,在变容孔的侧壁还设有用于连通变容孔的供油通道,在所述活塞遮蔽所述变容孔时,供油通道也被所述活塞遮蔽。还涉及一种空调系统。本实用新型的涡旋压缩机和空调系统,在变容孔的侧壁设有用于连通所述变容孔的供油通道,利用变容机构的开闭实现不同供油的油路结构,即在非变容状态时,与正常压缩机相同,不进行供油;变容状态时,向压缩腔供油,提升了动、静涡旋盘的密封性。

    涡旋压缩机及空调器
    94.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204553223U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520164675.X

    申请日:2015-03-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机,包括压缩组件、驱动组件、上支架和背压腔组件。压缩组件包括静涡旋盘和动涡旋盘,动涡旋盘相对于静涡旋盘以180度的相位差偏心设置;驱动组件包括曲轴和电机,动涡旋盘套设在曲轴上,曲轴带动动涡旋盘同步转动;上支架适用于支撑压缩组件;背压腔组件置于动涡旋盘与上支架之间,与上支架、动涡旋盘形成背压腔,背压腔连通曲轴的中心油道,背压腔的中心偏离静涡旋盘的中心,背压腔组件与动涡旋盘保持相位同步。本实用新型还涉及一种空调器。本实用新型的涡旋压缩机及空调器,减小了动涡旋盘和静涡旋盘之间的摩擦功耗,避免了异常磨损,提高了该涡旋压缩机的性能和可靠性,使得该涡旋压缩机的运转更加平稳。

    涡旋压缩机
    95.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202441599U

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201220072729.6

    申请日:2012-02-29

    Inventor: 李小雷

    Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机,包括:壳体;电机,位于壳体的中部使壳体内形成电机上腔和电机下腔,电机上腔和电机下腔之间形成有用于使混合气体从电机上腔流经电机进入电机下腔内的冷却通道;折流板,位于电机下腔内,并具有与冷却通道的出气端倾斜地相对的折流面。本实用新型提供的涡旋压缩机,由于折流板具有与冷却通道的出气端倾斜地相对的折流面,反射的混合气体的流动方向与折流面的法线方向呈一定夹角,造成气体撞击壳体的效果,从而增加气体与壁面或其他表面之间的撞击次数,实现油分效率的提高,而且入射气流与反射气流呈夹角流动,避免两者正面碰撞,可改善空间流场,减少折流板附近的折流损失。

    涡旋压缩机上支架及涡旋压缩机

    公开(公告)号:CN207195194U

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201721127282.7

    申请日:2017-09-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种涡旋压缩机上支架及涡旋压缩机。涡旋压缩机上支架包括支架本体,支架本体上设置有相互隔离的油池和安装凹槽,油池和安装凹槽之间通过设置在支架本体上的导流通道连通。由于本实用新型中的涡旋压缩机上支架上设置有将所述油池和安装凹槽连通的导流通道,通过该导流通道的作用,便于将油池内的油液输送至安装凹槽处,进而便于对十字滑环进行润滑,防止十字滑环磨损,提高本实用新型中的十字滑环以及涡旋压缩机的使用寿命。

    端盖、泵体组件、压缩机和空调器

    公开(公告)号:CN206919475U

    公开(公告)日:2018-01-23

    申请号:CN201720835131.0

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 本实用新型提供一种端盖、泵体组件、压缩机和空调器。该端盖包括本体(1),本体(1)包括第一排气通道(2)、第一吸气通道(3)和设置在第一吸气通道(3)内的分液器(4),本体(1)还包括位于分液器(4)外周与第一吸气通道(3)之间并用于容纳分离出的液态冷媒的容液腔(5),分液器(4)内设置有与第一吸气通道(3)连通的第二排气通道(6),本体(1)的第一吸气通道(3)出气端设置有气化通道(7),气化通道(7)与第一排气通道(2)之间相互隔离,气化通道(7)与容液腔(5)连通。根据本实用新型的端盖,能够有效减少进入到泵体内的液态冷媒,减少或者避免压缩机内的液击现象。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种涡旋式压缩机
    98.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206280248U

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201621204028.8

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 本实用新型提供的涡旋式压缩机,在所述支架与所述动涡旋盘背对所述静涡旋盘的整个平衡压力侧面之间设置有与所述密闭壳体内排出压力空间隔绝的背压腔,所述背压腔通过引压通道与所述压缩腔连通。本实用新型提供的方案中,通过所述引压通道,使整个所述背压腔处于所述压缩腔的压力环境下,使得动涡旋盘在垂直方向上受力平衡。从而有效地避免了动涡旋盘由于受力不均导致的倾覆或摩擦,提高了涡旋压缩机对于工况的自适应性能。

    一种曲轴油路结构及具有其的曲轴和压缩机

    公开(公告)号:CN206071876U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621065576.7

    申请日:2016-09-20

    Abstract: 本实用新型提供一种曲轴油路结构及具有其的曲轴和压缩机,所述曲轴(1)包括曲轴主轴(11)和与所述曲轴主轴相接的曲轴头部(12),在所述曲轴主轴(11)内部设置有沿所述曲轴的轴线方向延伸的油孔(2),且在所述曲轴头部内部沿曲轴径向开设有径向出油孔(3),所述径向出油孔(3)的一端连通至所述油孔(2),另一端开设于所述曲轴头部(12)的径向外周壁上、使油能流出所述曲轴(1)。通过本实用新型能将油通过该径向出油孔沿着曲轴头部的径向外周面排出,能降低轴承间隙对油的节流损失,降低供油的动力损耗;还能降低或破坏油膜轴向上中间区域的高压区域,使得与轴承相接的油膜的压力减小且更均匀,降低轴承在旋转过程中的滑动阻力。

    涡旋压缩机及其压缩机构、动涡旋盘防自转装置

    公开(公告)号:CN206035822U

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201620936269.5

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 本实用新型公开一种涡旋压缩机及其压缩机构、动涡旋盘防自转装置。该动涡旋盘防自转装置包括环体,环体的周向内壁上形成有相互平行的两个第一滑动导向面,环体的周向外壁上形成有相互平行的两个第二滑动导向面,第一滑动导向面与第二滑动导向面垂直。由于本实用新型采用了平板结构,使用本实用新型中的结构更加可靠,加工工艺好、工序少,装配起来也更加简单,提高了生产效率,易于大批量生产。此外,通过上述技术方案,不但提高了防自转装置的强度,使其受力作用面均为较大的平面,而且能有效增大受力面积、减小受力变形和磨损,从而实现动、静涡旋盘压缩冷媒的功能,能有效提高涡旋压缩机的运行的可靠性。

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