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公开(公告)号：CN203798004U
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201420183104.6
申请日：2014-04-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种制冷装置，包括多个压缩腔和补气装置，多个压缩腔包括主路压缩腔和辅路压缩腔，主路压缩腔包括相互串联的低压压缩腔和高压压缩腔，其中，辅路压缩腔的排气口与高压压缩腔的排气口连接，补气装置的排气口与辅路压缩腔的进气口和高压压缩腔的进气口分别连接。根据本实用新型的制冷装置，通过辅路压缩腔的排气口与高压压缩腔的排气口连接，并使补气装置的排气口与辅路压缩腔的进气口和高压压缩腔的进气口分别连接，相比现有技术，实现更多工作模式，突破双级压缩或准二级压缩制冷装置在能效和能力上不可兼得的问题，在制热过程中，可以显著提高制热量和性能系数，在制冷过程中，可以显著提高制冷量和能效比。
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公开(公告)号：CN203147913U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320063757.6
申请日：2013-02-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调器，包括主路循环，主路循环包括主路压缩机、室内换热器、室外换热器以及连接在室内换热器与室外换热器之间以对主路压缩机补气的补气装置，空调器还包括与主路循环耦合以对进入补气装置的制冷剂供热并对进入室外换热器的制冷剂制冷的辅路循环。本实用新型通过在主路循环中耦合辅路循环，对进入补气装置的制冷剂供热，从而提高进入补气装置的制冷剂的干度，即提高补气装置对主路压缩机的补气量；另外，辅路循环对进入室外换热器的制冷剂制冷，提高进入室外换热器的制冷剂的过冷度。通过提高进入室外换热器的制冷剂的过冷度和补气装置的补气量，能够显著地提高本实用新型的空调器的制热量和性能系数。
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公开(公告)号：CN202747708U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220474930.7
申请日：2012-09-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种补气用混合器、压缩机及空调系统，其中，补气用混合器包括：壳体，壳体包括顶壁、底壁和连接顶壁和底壁的侧壁，壳体上设置有第一进口、第二进口和出口，其中，第一进口设置在顶壁上，第二进口设置在侧壁或底壁上，出口设置在所述底壁；出气管，穿设在壳体上的出口处，出气管的第一端穿出壳体并向外延伸形成外延段，出气管的第二端向壳体内部延伸形成内延段；布膜器，设置在壳体内，布膜器包括：隔板，设置在出气管的第二端和第一进口之间，隔板上设置有气体流通通道；布膜器主体，设置在隔板的下方，套设在出气管外侧。本实用新型的补气用混合器可以提高带液补气与低压缸排气的混合效果和压缩机效率，降低高压缸排气温度。
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公开(公告)号：CN210425366U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920756770.7
申请日：2019-05-22
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空调机，涉及空调器技术领域。其中，空调机包括：第一换热器、加湿膜部件、第二换热器、压缩机、四通阀、第三换热器及第一节流部件；所述压缩机、所述四通阀、所述第三换热器、所述第一节流部件、所述第一换热器及所述第二换热器依次连接并构成换热回路；第一换热器与第二换热器之间设置有所述加湿膜部件。通过在室内机侧同时设置两个换热器的模式，可以同时实现制热或制冷，便于提升空调器的制热温度或制冷温度、提高制热或制冷过程中的舒适性。另外，将加湿膜部件设置于第一换热器与第二换热器之间，实现预热、加湿、加热的过程，在有效提高加湿量的同时利于控制出风温度，从而提升空调的使用舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210373816U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921360755.7
申请日：2019-08-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/08 , F04C23/00 , F24F1/0003 , F24F1/0038 , F24F12/00 , F24F13/14 , F24F11/89 , F24F110/70
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机，包括壳体，所述壳体内设有电机、曲轴、第一压缩缸和第二压缩缸，所述壳体外设有第一气液分离器、第二气液分离器和排气油分离器，所述第一压缩缸和第一气液分离器相连接，所述第二压缩缸的一端和第二气液分离器相连接，所述第二压缩缸的另一端与排气油分离器相连接。本实用新型还公开了一种新风空调，包括空调室内机和空调室外机。本实用新型还公开了一种新风空调系统，包括新风空调和新风管道。本实用新型的一种压缩机、新风空调和新风空调系统具有以下优点：本实用新型提供的一种压缩机解决压缩机缺油的问题，本实用新型提供的新风空调使用全热交换芯体和热回收换热器，对室内排风进行两次热回收，减少排风能量浪费，提高系统能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206222742U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621298457.6
申请日：2016-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调器，包括相连通的压缩机、第一换热器、补气过冷装置、第二换热器。其中，压缩机包括主压缩缸和辅助压缩缸，其中，主压缩缸包括设置于壳体内的涡旋式泵体组件。辅助压缩缸包括设置于壳体内的转子式泵体组件。转子式泵体组件与涡旋式泵体组件相对设置，转子式泵体组件具有辅助工作腔，辅助工作腔具有吸气口和排气口。辅助工作腔的吸气口可选择地与第二换热器的出口端或补气过冷装置相连通。通过将辅助工作腔的吸气口设置成可选择地与第二换热器或补气过冷装置相连通，有地避免了当泵体结构中存在工作腔处于有效压缩状态时，辅助工作腔中产生摩擦损失的问题。
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公开(公告)号：CN206222741U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621293063.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调器，包括相连通的压缩机、第一换热器、补气过冷装置、第二换热器、气液分离器以及喷液管路。压缩机的泵体结构包括至少一个气缸，气缸包括主工作腔和辅助工作腔，辅助工作腔的吸气口可选择地与气液分离器或补气过冷装置相连通。喷液管路的第一端与第一换热器相连通，喷液管路的第二端与主工作腔相连通。将辅助工作腔的吸气口设置成可选择地与气液分离器或补气过冷装置相连通，同时设置了喷液管路，使得该空调器可以根据相应的运行工况，选择对应的吸气口进行连通以使空调器能够达到最佳的运行状态，有效地解决了空调器因排气温度高而使用温度范围受限的问题，提高了空调器的制热量和制热效率。
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公开(公告)号：CN206222581U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621298983.2
申请日：2016-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调器，包括相连通的压缩机、第一换热器、补气过冷装置、第二换热器、气液分离器。其中，压缩机包括泵体结构，泵体结构包括多个气缸，多个气缸中的至少一个包括主工作腔，多个气缸中的至少一个包括辅助工作腔，主工作腔和辅助工作腔均具有吸气口和排气口。辅助工作腔的吸气口可选择地与气液分离器或补气过冷装置相连通，辅助工作腔的排气口可选择地与第一换热器或补气过冷装置相连通。这样设置使得能够根据空调器的具体运行工况，辅助工作腔的排气口可选择与其中一个气缸的吸气口或排气口相连通，有效地提高空调器运行时的季节性能系数，同时提高了空调器的制热量。
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公开(公告)号：CN206222580U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621298456.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调器，包括相连通的压缩机、第一换热器、补气过冷装置、第二换热器、气液分离器。其中，压缩机包括泵体结构，泵体结构包括多个气缸，多个气缸中的至少一个包括主工作腔，多个气缸中的至少一个包括辅助工作腔，主工作腔和辅助工作腔均具有吸气口和排气口；辅助工作腔的吸气口可选择地与气液分离器或补气过冷装置相连通。将辅助工作腔的吸气口设置成可选择的连通方式，使得该空调器的管路能够根据实际运行工况选择与辅助工作腔的吸气口相连方式，能够有效地提高该空调器的制热量和COP。
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公开(公告)号：CN203908089U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420182354.8
申请日：2014-04-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种制冷装置，包括依次相连通的室外换热器、压缩机单元、室内换热器和补气装置，补气装置包括第一补气装置和第二补气装置，在室内换热器和室外换热器之间的管路上，设有依次相连通的第一补气装置和第二补气装置；其中，在室内换热器和第一补气装置之间设有第一节流装置，第一补气装置和第二补气装置之间设有第二节流装置；压缩机单元包括主路压缩单元和辅助压缩单元，经第一补气装置和第二补气装置分离的气体均流向主路压缩单元；在第一补气装置和/或第二补气装置与主路压缩单元之间的补气管路上，设有辅助压缩单元。本实用新型多级节流和多级补气降低室内换热器入口比焓，提高压缩机单元的补气量，使得能力和能效得到提升。
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