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公开(公告)号：CN211575336U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201921752638.5
申请日：2019-10-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及了一种热回收新风除湿机，包括压缩机、换热器和风道；该换热器包括第一换热器、第二换热器、第三换热器、第四换热器和第五换热器；该风道包括室外新风风道和室内排风风道；该第二换热器置于所述室内排风风道内；所述第三换热器、第四换热器、第五换热器设置于所述室外新风风道内；所述热回收新风除湿装置还包括第一节流装置、控制阀；所述压缩机、第一换热器、第二换热器、第一节流装置、第三换热器、控制阀、第四换热器和第五换热器形成循环流路。本实用新型提供的热回收新风除湿机能回收排风的冷能，减小除湿过程中制冷剂和空气的换热损失并降低能量耗费，进而提升系统能效，且具有良好的降温除湿效果，且结构简单，易于实现。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN216268562U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122304033.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供一种汽车热管理空调系统和新能源汽车。该汽车热管理空调系统包括的第一换热器和第二换热器位于乘员舱内，第一换热器和第三换热器所在的并联管路一端连接在压缩机的排气口，另一端连接在气液分离器的进口，气液分离器的出液口并联有第一换热管路和第二换热管路，第一换热管路上设置有第二换热器，第二换热管路上设置有第四换热器，第一换热管路和第二换热管路的并联管路的另一端通过回气管路与压缩机的吸气口连接，气液分离器的出液口还连接有旁通管路，压缩机内的制冷剂为非共沸制冷剂。根据本申请的汽车热管理空调系统，能够通过合理的系统布置，充分发挥非共沸制冷剂出色的换热效果，保障不同运行模式下的高能效表现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212511591U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021295097.0
申请日：2020-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F5/00 , F24F11/64 , F24F11/65 , F24F11/72 , F24F11/84 , F25B13/00 , F25B41/20 , F25B41/30 , F25B49/02
Abstract: 本实用新型提供一种空调系统，包括：压缩机、室内第一换热器和室内第二换热器；还包括阀组结构，通过阀组结构的切换控制能够使得：在制冷模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口，室内第二换热器连通至压缩机的吸气口；在制热模式下室内第一换热器连通至压缩机的排气口，室内第二换热器连通至压缩机的排气口；在再热除湿模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口，室内第二换热器连通至压缩机的排气口；且空气气流能够依次流经室内第一换热器和室内第二换热器以完成换热。根据本实用新型能够在过渡季节除湿模式运行时，通过阀的控制将背风侧换热器转换为再热换热器，提高除湿模式运行时的送风温度，同时降低冷凝温度，增大冷凝器出口过冷度，提升系统能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219494440U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202223343521.6
申请日：2022-12-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种单级压缩空调系统，其包括：压缩机、第一逆流换热器、第一换热器、第二换热器、第三换热器和第二逆流换热器，空调系统包括非共沸制冷剂，在制冷模式下，第一逆流换热器与第一换热器形成一级冷凝，第二换热器形成二级冷凝；第三换热器形成一级蒸发，第二逆流换热器形成二级蒸发；在制热模式下，第二逆流换热器形成一级冷凝，第三换热器形成二级冷凝，第一换热器形成一级蒸发，第一逆流换热器形成二级蒸发。根据本实用新型从而有效地在单级压缩系统中实现双冷凝温度的同时还实现双蒸发温度，从而有效地减小换热温差，减小换热过程中的不可逆损失，从而有效提升系统的能效。
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公开(公告)号：CN214039030U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022901673.8
申请日：2020-12-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调系统，包括：压缩机，压缩机包括第一压缩缸和第二压缩缸，压缩机具有冷媒第一入口、冷媒第二入口以及冷媒出口；冷凝组件；蒸发器和辅助换热器；节流组件，设置于冷凝组件的出口处；四通阀，四通阀具有E口、S口、C口以及D口，四通阀具有第一导通模式和第二导通模式；当四通阀处于第一导通模式时，C口与D口连通且E口与S口连通；当四通阀处于第二导通模式时，D口与E口连通且C口与S口连通；其中，C口和冷媒第一入口均与蒸发器的出口连通；阀门，设置于C口和蒸发器之间的管路上。本实用新型的空调系统解决了现有技术中的空调系统制冷时能耗大和除湿时出风舒适性差的问题。
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公开(公告)号：CN212252887U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202021281510.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空调系统，包括：压缩机、室内第一换热器和室内第二换热器；阀组结构，通过阀组结构的切换控制能够使得：在制冷模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口，室内第二换热器连通至压缩机的吸气口；在再热除湿模式下室内第一换热器连通至压缩机的吸气口，室内第二换热器连通至压缩机的排气口；室内第一换热器和室内第二换热器相邻设置，空气气流能够依次流经室内第一换热器和室内第二换热器以完成换热。根据本实用新型能够在过渡季节除湿模式运行时，通过阀的控制将背风侧换热器转换为再热换热器，提高除湿模式运行时的送风温度，同时降低冷凝温度，增大冷凝器出口过冷度，提升系统能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211854513U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020221527.8
申请日：2020-02-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种混合工质制冷系统和空调器，混合工质制冷系统包括：压缩机、冷凝器、节流装置、第一蒸发器和第二蒸发器，第一蒸发器的入口能与节流装置连通或冷凝器连通，第二蒸发器的出口端能够连通至压缩机的吸气端；第一蒸发器的出口端和第二蒸发器的入口端之间还设置有气液分离装置，气液分离装置具有制冷剂入口端、气体出口端和液体出口端，制冷剂入口端与第一蒸发器的出口端连通、气体出口端连通至压缩机的吸气端，且液体出口端连通至第二蒸发器的入口端。通过本实用新型有效增大混合工质的整体蒸发滑移温度，实现了制冷剂与换热流体之间的梯级换热，提高了换热效果，且不会导致冷凝温度升高，降低了系统压降，有效提升了系统的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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