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公开(公告)号：CN110486254A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910882631.3
申请日：2019-09-18
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明提供一种具有简化油路效果的油路集成板及压缩机。油路集成板设置于所述压缩机上，且包括本体，所述本体上形成有供油通道、加卸载通道和回油通道，所述供油通道与所述压缩机的油缸连通，所述加卸载通道与所述压缩机的活塞缸连通，所述回油通道与所述压缩机的低压腔连通。本发明提供的具有简化油路效果的油路集成板及压缩机，利用本体上的凹槽代替压缩机内部的油路，从而降低压缩机的内部结构复杂度，有效降低压缩机成本，而且将加载阀、卸载阀及部分负荷阀等电磁阀均设置在本体上，能够实现电磁阀集中装配控制，减少装配错误，从而实现电磁阀安装过程简单及压缩机结构简化的技术效果。
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公开(公告)号：CN110425144A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910737460.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有效降噪的排气管及压缩机，其中，排气管包括：主体部，主体部内部具有排气通道；外部套管，外部套管套设在主体部的外部，外部套管与主体部密封连接，并且外部套管与主体部之间形成密闭空间。本发明的有效降噪的排气管及压缩机有效地解决了现有技术中压缩机的排气管对管内气流噪声阻隔力度小，导致传递噪音大的问题。
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公开(公告)号：CN110332118A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910708042.3
申请日：2019-08-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有导流环槽的压缩机及空调机组，所述压缩机包括壳体，所述壳体包括相互连通的电机腔、轴承腔；转子，所述转子安装在所述壳体内，所述转子的转轴贯穿所述轴承腔后位于所述电机腔内；密封件，所述密封件套设在所述转轴的外周上，所述密封件用于将所述电机腔与所述轴承腔隔离，所述密封件与所述转轴对应的内壁面上形成有导流环槽。本发明的压缩机通过设置密封件并在密封件上设置导流环槽，由于转轴高速转动，转轴周围的冷媒气体也随着高速转动，高速转动的气体进入导流环槽后在离心力的作用下再被导流环槽甩出，从而防止冷媒气体直接进入轴承腔吹走润滑油，消除轴承润滑不足，防止轴承长期发热严重导致失效。
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公开(公告)号：CN105464944B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510973585.X
申请日：2015-12-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压缩机，主要解决现有压缩机的油过滤器拆装不方便、使用寿命短的问题。所述压缩机包括油分桶，在所述油分桶上设置有油入口，在所述油入口处的油分桶内设置有油过滤器，所述油过滤器包括用于对进入所述油分桶内的介质进行过滤的第一过滤装置，所述第一过滤装置与所述油分桶固定连接，还包括与所述第一过滤装置套接的至少一个用于对所述介质过滤的第二过滤装置，所述第二过滤装置与所述第一过滤装置为可拆卸连接。第二过滤装置的设置加强了油的过滤作用，另外，在过滤结构脏堵后，可以直将第二过滤装置拆下来更换而无需拆卸封板、连接件以及固定供油管的固定架等结构，拆装方便。
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公开(公告)号：CN105508439B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201610008916.0
申请日：2016-01-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种排气轴承座总成，包括轴承座本体，所述轴承座本体上具有排气口，所述轴承座本体的内部具有与所述排气口相连通的排气管，所述排气管的侧壁上沿其轴向依次同轴排布有若干扩张管，所述扩张管的直径大于所述排气管的直径。设备工作过程中，由各扩张管构成的逐级滤波结构能够有效提高排气轴承座总成对一定频率声波的滤波作用，降低设备运行过程中的噪声，从而进一步提高设备的整体性能。本发明还公开了一种应用上述排气轴承座总成的螺杆机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108194360A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810179517.X
申请日：2018-03-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压缩机和空调机组。压缩机包括：第一压缩单元；第二压缩单元；驱动单元，与所述第一压缩单元和所述第二压缩单元同轴驱动连接并位于所述第一压缩单元和第二压缩单元之间；和过渡单元，包括过渡单元主体和轴承，所述过渡单元主体连接于所述第一压缩单元和所述驱动单元之间并具有轴承室，所述轴承设置于所述轴承室内，所述驱动单元的驱动轴支撑于所述轴承上。空调机组包括前述压缩机。基于本发明提供的压缩机和空调机组，可以提高驱动单元的输出轴以及整个压缩机的转动轴的稳定性，降低挠度，从而多级压缩机可以减轻振动，易于实现多级压缩机平稳运行。
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公开(公告)号：CN107701449A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201711033881.7
申请日：2017-10-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F04C28/185 , F04C28/26
Abstract: 本发明涉及一种螺杆压缩机，包括机体、螺杆转子和容量调节滑阀，机体包括吸气端、排气端、压缩腔以及滑阀腔，螺杆转子转动设置于压缩腔，容量调节滑阀滑动设置于滑阀腔，螺杆压缩机还包括旁通结构，旁通结构穿过容量调节滑阀，当容量调节滑阀处于卸载极限位置时，旁通结构连通螺杆转子的压缩段和吸气端。本发明还涉及一种使用上述螺杆压缩机的空调。上述螺杆压缩机及空调，在容量调节滑阀处于卸载的极限位置时，旁通结构能够连通螺杆转子的压缩段和螺杆压缩机的吸气端，进一步减小了螺杆压缩机的负载，能够满足特殊场合的小冷量供冷需求，同时保证了容量调节滑阀运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN106014983B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610565724.X
申请日：2016-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种螺杆压缩机的机体，所述机体具有转子腔，与所述转子腔相连通的滑阀腔，以及用于螺杆压缩机加卸载时润滑油流动的卸载油路；所述滑阀腔的内壁上设置有油槽，所述油槽的内壁上开设有出油孔，所述出油孔连通所述油槽与所述卸载油路；所述螺杆压缩机卸载时所述卸载油路中的润滑油能够通过所述出油孔进入到所述油槽中。通过在滑阀腔内开设与卸载油路相连通的出油孔及油槽来保证滑阀与滑阀腔之间的润滑性能，避免因螺杆压缩机加卸载过程中导致的因润滑不足导致的擦伤问题，充分保证螺杆压缩机加卸载时的可靠性，便于使用。本发明还提供了一种螺杆压缩机及空调系统。
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公开(公告)号：CN107514363A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710750740.0
申请日：2017-08-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种螺杆压缩机的容量调节装置，包括：多个旁通管路，每个旁通管路的一端均与螺杆压缩机的转子腔连通，另一端均与螺杆压缩机的吸气腔连通；多个旁通管路沿螺杆压缩机的转子腔的轴向并列设置；控制阀，设置在旁通管路上，用于分别控制每个旁通管路的通断。该容量调节装置，将螺杆压缩机的转子腔通过多个旁通管路与吸气腔分别连通，并利用控制阀分别控制每个旁通管路的通断，以改变螺杆压缩机转子的有效工作长度，从而达到调节螺杆压缩机容量的目的。同时，此调节装置结构简单，降低了整机装配的工艺要求，且没有运动部件，提高了螺杆压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN107435636A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710940068.1
申请日：2017-10-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/04
CPC classification number: F04C29/042 , F04C29/045
Abstract: 本发明涉及一种压缩机冷却结构、压缩机及空调系统，压缩机冷却结构包括壳体和喷液部件，所述喷液部件沿所述壳体的周向设置，且设有多个喷液口，所述喷液口用于向所述壳体内设置的待冷却部件喷液。本发明对准待冷却部件的喷液面积大，能够更有利于充分降低待冷却部件的温度，且多个喷液口喷液均匀稳定，能够均匀冷却待冷却部件，解决了现有喷液结构喷液部位单一、喷液流场不均匀导致的压缩机冷却不充分、不均匀的问题。
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