排气管结构及压缩机
    95.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106762671A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201611050408.5

    申请日:2016-11-22

    CPC classification number: F04C29/12

    Abstract: 本发明提供了一种排气管结构及压缩机。根据本发明的排气管结构,沿气流方向,排气管内部具有的渐缩段和渐扩段。本发明通过设置渐缩段和渐扩段,排气过程中,油气混合物会冲撞排气管渐缩段的内壁面,使得油气分离。然后经过渐扩段,气流逐渐膨胀,最后较为均匀地排出排气管。整个过程相对现有排气过程,其流道明显延长,并且增加了碰撞分离过程,有效提高油分效率。

    盖板、压缩机以及空调器
    96.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106151044A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610705590.7

    申请日:2016-08-22

    CPC classification number: F04C29/00 F04C29/04 F04C2240/30

    Abstract: 本发明提供了一种盖板、压缩机以及空调器,该盖板内设置有多个冷却通道,盖板的第一端面上设置有与多个冷却通道均连通的冷却入口,冷却入口与盖板的中心线具有距离,盖板的第二端面上均匀设置有多个冷却出口,多个冷却出口与多个冷却通道一一对应设置,从冷却入口至盖板的第一端面的中心方向上,冷却通道的长度逐渐变长。应用本发明的技术方案,以解决现有技术无法满足电机的冷却要求的问题。

    一种压缩机用排气轴承座连接结构及螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN105386978A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510860022.X

    申请日:2015-11-30

    CPC classification number: F04C29/00 F04C29/12

    Abstract: 本发明涉公开了一种压缩机用排气轴承座连接结构及螺杆压缩机,属于压缩机技术领域,为解决现有的排气端轴承座的径向振动大的问题而设计。本发明公开的压缩机用排气轴承座连接结构,包括设置在压缩机机体排气端的排气轴承座、油分桶和油分滤网组件,所述排气轴承座的尾端与所述油分滤网组件连接,所述油分滤网组件的外周设置有减振元件,所述减振元件连接于所述油分桶的内壁上;排气轴承座的振动通过油分滤网组件传递给减振元件,经减振元件吸振后再传递到油分桶上,从而能够明显抑制排气轴承座的尾部的径向振动。本发明提供的螺杆压缩机,由于采用了上述轴承座连接结构,其排气端轴承座处的径向振动减小,寿命更长、适用范围更广。

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