-
公开(公告)号：CN207790302U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820176279.2
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力系统，包括：中心轴、第一空心轴、第二空心轴、第一电机和第二电机、前排行星架、后排齿圈和动力输出轴，还包括设置在第一空心轴的前端的锁止器，锁止器用来对第一空心轴进行制动。采用锁止器的混合动力系统，可以锁止后排太阳轮，实现发动机直驱功能，通过设计双行星排与发动机的连接方式，提高发动机直接驱动整车运行的使用概率，使动力总成系统的传动效率更高，降低了系统的燃油消耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207772872U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820176093.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带跛行回家模块的混合动力系统，包括套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、锁止器、第一电机、第二电机以及齿圈，中心轴的尾端设有后排行星架，后排行星架上设有后排行星轮；第一空心轴的后端设有后排太阳轮，第二空心轴的后端设有前排太阳轮；第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力，跛行回家模块，用于电驱动失效时跛行回家。该系统能大幅减少动力总成的轴向长度，实现电驱动失效时避免拖车。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN207772871U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820175775.6
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
IPC: B60K6/365
Abstract: 本实用新型公开了一种带跛行回家模块的平行轴式双电机双行星排混合动力系统，包括：套装在一起的中心轴、第一空心轴和第二空心轴、第一电机、第二电机、齿圈、跛行回家模块以及输入轴；中心轴的尾端设置有后排行星架，后排行星架上设置有后排行星轮；第一空心轴的后端设置有后排太阳轮，第二空心轴的后端设置有前排太阳轮；第一电机和第二电机平行布置在中心轴的两侧，第一电机通过第一减速齿轮与第一空心轴连接，第二电机通过第二减速齿轮与第二空心轴连接；齿圈共同与前排行星轮和后排行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。本实用新型能大幅减少动力总成的轴向长度，电失效后能够跛行回家。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN215435978U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120680607.4
申请日：2021-04-02
Applicant: 山东玉柴机器有限公司 , 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 刘福平 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 赵增亮 , 董祥欢 , 毛正松 , 陈涛 , 欧阳石坤 , 王武先 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 战强 , 徐宏雷 , 杨先恺
Abstract: 本实用新型提供一种机械穿心PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括发动机、发电机、后主驱动电机、变速箱、前主驱动电机、PTO传动箱和储能单元，后主驱动电机动力经由变速箱传输到后桥，前主驱动电机驱动前桥，PTO轴依次穿过变速箱的主轴和后主驱动电机的主轴后和发动机动力连接。本实用新型利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速箱档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。
-
公开(公告)号：CN215435976U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120680604.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 山东玉柴机器有限公司 , 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 杨先恺 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 赵增亮 , 董祥欢 , 毛正松 , 陈涛 , 欧阳石坤 , 王武先 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 刘福平 , 战强 , 徐宏雷
Abstract: 本实用新型提供一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、第一电机、第二电机、主驱动电机、变速箱、PTO电机、PTO传动箱和储能单元，所述发动机与发电机传动连接，所述主驱动电机还与变速箱传动连接，所述变速箱还与后桥传动连接，所述PTO电机与PTO传动箱传动连接用于提供输出动力；所述储能单元分别与发电机、主驱动电机、第一电机、第二电机和PTO电机电连接；本实用新型提供的后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速箱档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215435975U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120679142.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 山东玉柴机器有限公司 , 广西玉柴机器股份有限公司
Inventor： 战强 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 董祥欢 , 毛正松 , 陈涛 , 欧阳石坤 , 王武先 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 刘福平 , 徐宏雷 , 姜枭 , 杨先恺
Abstract: 本实用新型提供一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、主驱动电机、变速器、PTO电机、PTO传动箱、前桥、后桥、分动箱和储能单元，所述发动机与发电机传动连接，所述主驱动电机与变速器传动连接，所述变速器与后桥传动连接，所述变速器还与分动箱传动连接，所述分动箱通过前驱动轴与前桥传动连接；所述PTO电机与PTO传动箱传动连接；所述储能单元分别与发电机、主驱动电机和PTO电机电连接；本实用新型提供的后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速器档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。
-
公开(公告)号：CN215284352U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120681573.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司 , 山东玉柴机器有限公司
Inventor： 黄幼林 , 谭贵荣 , 林志强 , 陈涛 , 赵增亮 , 董祥欢 , 毛正松 , 欧阳石坤 , 王武先 , 王少尧 , 曹少华 , 陆祖汉 , 谭达辉 , 刘福平 , 战强 , 徐宏雷 , 杨先恺
Abstract: 本实用新型提供一种后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、主驱动电机、离合器、变速箱、PTO电机、PTO传动箱、电驱动前桥和储能单元，所述电驱动前桥上布置有前桥电机；所述发动机与发电机传动连接，所述主驱动电机还与变速箱传动连接，所述变速箱还与后桥传动连接，所述PTO电机与PTO传动箱传动连接用于提供输出动力；所述储能单元分别与发电机、主驱动电机、PTO电机和前桥电机电连接；本实用新型提供的后挂电PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，利用电机低速大扭矩、转速范围宽的特性，不进行变速箱档位切换，直接使用电机调速，实现了作业过程的无级变速。
-
公开(公告)号：CN214728154U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120682793.5
申请日：2021-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司 , 山东玉柴机器有限公司
Inventor： 欧阳石坤 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 赵增亮 , 董祥欢 , 毛正松 , 陈涛 , 王武先 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 刘福平 , 战强 , 徐宏雷 , 杨先恺
Abstract: 本实用新型提供一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、主驱电机、变速器、分动箱、PTO传动箱、第一离合器、第二离合器，储能单元、充电接口和放电接口，本实用新型采用飞轮集成式电机，前轮采用机械驱动，后轮采用主驱动电机+变速器驱动，可实现全时、分时四驱，左右差速，防滑，PTO传动箱由发动机连接提供动力，配备储能单元，可实现外接充/放电，可以实现纯电行驶，结构紧凑。
-
公开(公告)号：CN214728150U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120682760.0
申请日：2021-04-02
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司 , 山东玉柴机器有限公司
Inventor： 赵增亮 , 谭贵荣 , 林志强 , 黄幼林 , 董祥欢 , 陈涛 , 毛正松 , 欧阳石坤 , 王武先 , 王少尧 , 陆祖汉 , 曹少华 , 谭达辉 , 刘福平 , 战强 , 徐宏雷 , 杨先恺 , 李少明
Abstract: 本实用新型提供一种机械PTO结构的电驱式拖拉机CVT动力总成，包括：发动机、发电机、前主驱动电机、成对设置的后轮电机、离合器、PTO传动箱、储能单元、充电接口和放电接口；前主驱动电机动力输出端连接车辆前桥，后轮电机直接和车辆后轮连接，PTO传动箱通过离合器和发动机动力连接。本实用新型采用飞轮集成式电机，前轮采用电驱动桥驱动，后轮采用轮边/轮毂电机驱动，可实现全时、分时四驱，左右差速，防滑，PTO传动箱由发动机连接提供动力，配备储能单元，可实现外接充/放电，可以实现纯电行驶，结构紧凑。
-
公开(公告)号：CN208247955U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820172349.7
申请日：2018-02-01
Applicant: 广西玉柴机器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双电机双行星排两挡混合动力总成，包括用于输入发动机动力的中心轴、后排太阳轮空心轴、前排太阳轮空心轴、单向制动器、第一电机、第二电机及齿圈，单向制动器用来对中心轴进行制动，第一电机通过减速齿轮和后排太阳轮空心轴连接，第二电机通过两挡减速装置和前排太阳轮空心轴连接，两挡减速装置通过换挡齿轮套移动进行切换；齿圈与前排行星架的行星轮和后排行星架的行星轮啮合，齿圈连接有输出轴，输出轴用来输出混合动力。该总成能大幅减少动力总成的轴向长度，能实现双电机共同以纯电驱动方式驱动，应用范围广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
104
records
(took 0.047 seconds)
