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公开(公告)号:CN221427854U
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202322372741.X
申请日:2023-08-31
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/658 , H01M10/653 , H01M10/6551 , B32B27/30 , B32B27/36 , B32B27/28 , B32B27/06 , B32B33/00
Abstract: 本申请提供了一种电池单体、电池及用电设备,上述电池单体包括壳体、电极组件和隔热件,壳体具有容腔,电极组件的数量为多个,多个电极组件容置于容腔内,隔热件设置于相邻两个电极组件之间,其中,隔热件的厚度H与电极组件的能量E满足关系:25Wh/mm≤E/H≤750Wh/mm。本申请提供的电池单体通过限定隔热件的厚度H与电极组件的能量E满足关系:25Wh/mm≤E/H≤750Wh/mm,不仅使隔热件的隔热性能能够满足相邻两个电极组件之间的隔热需求,还可以有效改善了隔热件的厚度H过大的情况,有效减少了隔热件所占用的空间,从而有效提高了电池单体的空间利用率,有效提高了电池单体的体积能量密度。
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公开(公告)号:CN217485594U
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202221023326.2
申请日:2022-04-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/204 , H01M10/42
Abstract: 本申请公开了一种电池及用电装置。电池包括第一电池单体和多个第二电池单体。第一电池单体的容量为K1,体积为V1。多个第二电池单体与第一电池单体堆叠设置,第二电池单体的容量为K2,体积为V2,V2大于V1,0.9≤K1/K2≤1.1。第一电池单体的体积小于第二电池单体的体积,第一电池单体与第二电池单体堆叠设置的过程中,第一电池单体插设于第二电池单体的空隙中,使第一电池单体与第二电池单体紧密排列,提升电池内部空间的利用率。第一电池单体的容量与第二电池单体的容量满足0.9≤K1/K2≤1.1,第一电池单体的容量与第二电池单体的容量较为接近,二者之间的容量差较小,能有效保证电池的整体容量以及能量发挥。
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公开(公告)号:CN221262453U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202420744573.4
申请日:2024-04-11
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/054 , H01M10/0587 , H01M50/14 , H01M50/141 , H01M50/15 , H01M50/176 , H01M50/184 , H01M50/188 , H01M50/30 , H01M50/593 , H01M50/586
Abstract: 本申请公开了一种电池单体、电池包及用电装置,属于电池技术领域,电池单元包括外壳组件、裸电芯、极柱、绝缘件和遮挡件。裸电芯设置于外壳组件的内部。极柱设置于外壳组件。绝缘件设置于外壳组件,绝缘件环绕于极柱的轴向,至少一个极柱对应的绝缘件形成有安装孔,安装孔连通外壳组件的内部以及外界。遮挡件覆盖安装孔,遮挡件具有透气孔,透气孔的孔隙率的大小配置为:外壳组件内的气体能够向外排,且能够抑制外壳组件外界的杂物进入外壳组件内部。本申请实施例沿极柱与电池单体的排列方向,绝缘件的尺寸较大,在遮挡件连接于绝缘件的过程中,缓解遮挡件需要反复调试位置的情况,从而降低电池单体的加工难度。
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公开(公告)号:CN217444527U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202221478328.0
申请日:2022-06-14
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/213 , H01M50/249 , H01M50/507 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/643 , H01M10/647 , H01M10/0525 , H01M10/054
Abstract: 本申请公开了一种电池和用电装置。本申请实施例的电池包括多个第一电池单体和电池单元。电池单元与多个第一电池单体沿第一方向堆叠。电池单元包括沿第二方向布置的多个第二电池单体,第二方向垂直于第一方向。第一电池单体和第二电池单体具有不同的形状。在第一方向上,各第二电池单体与第一电池单体至少部分地重叠。在第二方向上,电池单元的至少两个相邻的第二电池单体之间设有空隙。空隙可以为第一电池单体的膨胀提供空间,进而减小第一电池单体受到的膨胀力,改善第一电池单体的循环性能,提高电池的寿命。
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公开(公告)号:CN217114533U
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202122992307.2
申请日:2021-11-30
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/6561 , H01M50/209 , H01M50/249
Abstract: 本申请涉及一种热管理部件、电池及用电设备,热管理部件包括:本体,本体内设有第一总流道、第二总流道和多个第一分支流道,多个第一分支流道并排设置,每个第一分支流道的两端分别连通第一总流道和第二总流道;其中,第一分支流道包括中间段和两个端部段,中间段的横截面积小于端部段的横截面积。本申请提供的热管理部件用于电池,其换热效率高,能够降低电池的平均温度,缓解电池温度过高导致失控的问题,还使得电池的中部区域的温升减小,电池的中部区域和电池的外侧区域的温差减小,缓解了电池的不同区域温差过大引起过充析锂的问题,有效提高了电池的安全性。
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公开(公告)号:CN209607776U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920790189.7
申请日:2019-05-29
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请涉及储能器件领域,尤其涉及一种二次电池的顶盖组件及二次电池。该顶盖组件包括:顶盖片,所述顶盖片设置吸附部,所述吸附部具有通气孔;吸附件,与所述吸附部层叠设置,所述吸附件被配置为在二次电池内部的气压小于第一阈值时与所述吸附部吸附密封所述通气孔;以及在所述二次电池内部的气压大于或等于第一阈值时脱离与所述吸附部的吸附状态。利用本申请,吸附件在二次电池内部的气压超过第一阈值时打开,而将壳体内部的气体排出。该顶盖片组件还能在防爆片失效时,排出壳体内部的气体,从而提高了二次电池的安全性。
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公开(公告)号:CN216389633U
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202122984732.7
申请日:2021-11-30
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/289 , H01M50/249 , H01M50/242 , H01M50/209 , H01M50/244
Abstract: 本申请公开一种端板、电池模块、电池及用电设备。端板用于电池模块。端板包括沿第一方向依次设置的第一连接部、第一横梁和第二连接部,第一横梁沿第二方向延伸。其中,第一连接部包括沿第三方向相对设置的第一内侧壁和第一外侧壁。第一内侧壁为平面壁,第一内侧壁的面向电池模块的电池单体的一侧和第一横梁的面向电池单体的一侧共面。第一外侧壁为斜面壁,第一外侧壁从第一横梁向远离第一横梁并向靠近第一内侧壁的方向倾斜延伸,第一外侧壁的两端分别连接于第一横梁和第一内侧壁。本申请提供的技术方案能够在保证电池安全性的条件下,降低电池的制造成本。
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公开(公告)号:CN221226515U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202420731832.X
申请日:2024-04-10
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Inventor: 李全国
IPC: H01M50/552 , H01M50/553 , H01M10/052 , H01M10/0525 , H01M10/054 , H01M10/04
Abstract: 本申请公开了一种电池单体、电池包及用电装置,属于电池技术领域,电池单体包括外壳组件、裸电芯、极柱和遮挡件。裸电芯设置于外壳组件的内部。极柱设置于外壳组件,极柱与裸电芯的极耳电连接,极柱的数量为至少两个,至少一个极柱形成有安装孔,安装孔连通外壳组件的内部以及外界。遮挡件位于安装孔内,遮挡件与极柱连接,遮挡件用于外壳组件透气且遮挡外界杂物进入外壳组件内部。本申请实施例的极柱形成有安装孔,安装孔连通外壳组件的内部以及外界,遮挡件位于安装孔内。遮挡件位于安装孔内,且与极柱连接。沿极柱与电池单体的排列方向,极柱的尺寸较大,在遮挡件连接于极柱的过程中,操作空间较大,从而降低电池单体的加工难度。
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公开(公告)号:CN218274877U
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202221770950.9
申请日:2022-07-11
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/207
Abstract: 本申请涉及一种电池及用电装置,电池包括:主框体,具有中空区域;连接框,设于主框体并围绕中空区域的外周设置;第一电池单元,设于中空区域内;以及第二电池单元,至少部分设于中空区域外,且第二电池单元配接于连接框上。本申请提供的电池及用电装置能够提升电池的能量密度,以使得电池及用电装置具有更好的续航能力。
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