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公开(公告)号：CN113713525A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111047231.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及汽车内部空气过滤设备技术领域，且公开了一种汽车内部智能的空气过滤装置，包括过滤筒，所述过滤筒内腔的上部固定套接有支撑架，所述支撑架底部的中心固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有抽风扇叶，所述过滤筒内腔的下部固定套接有高效过滤网、活性炭吸附层和粗效过滤网。该汽车内部智能的空气过滤装置，通过电机作为驱动利用第一链轮和第一链条带动传动转轴旋转，从而带动清理转轴上的连接块和毛刷旋转，由于毛刷与粗效过滤网接触，便于在此装置进行空气过滤时能够带动毛刷转动，将粘附在粗效过滤网下方的灰尘清理掉，提高了此装置的使用寿命，使得此装置能够长时间使用。
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公开(公告)号：CN113580883A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111067529.1
申请日：2021-09-13
Applicant: 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种车内温度控制方法、系统及装置，本发明采集车内人员体温、座位周边各温度感应点的温度、座位周边各风量感应点的风量、车辆速度和车外环境信息，根据采集的信息，自动控制车窗和车载空调，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN111231594B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202010092549.3
申请日：2020-02-14
Applicant: 开沃新能源汽车集团有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明涉及电动汽车技术领域，且公开了种线控四轮转向和驱动一体化悬架结构，包括伺服电机。该线控四轮转向和驱动一体化悬架结构，通过下折叠臂、上折叠臂与底盘架的配合安装，底盘架、上折叠臂靠近底盘架的一端固定安装有转轴，转轴在底盘架的表面抵推活动板并压缩压簧，在压簧的弹性作用下吸收来自车轮上下跳动的力，提高了下折叠臂与上折叠臂配合作用的减震效果，且沿着底盘架的滚动限定了下折叠臂与上折叠臂受力后的移动方向与位置，且有底盘架的保护作用，解决了现有的直接同轴安装，受力后向侧方移动，对汽车底盘造成影响，在行驶过程中容易损坏的问题，提升了悬架结构的减震效果以及折叠臂的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108612576B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201810357262.1
申请日：2018-04-20
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
Abstract: 本发明公开一种排气降噪装置，包括外筒和内筒，外筒套装于内筒外，其两端分别与内筒的两端密封连接从而形成夹层腔；夹层腔中还设置有将其分隔成若干消音腔的若干环形挡板，环形挡板的内圈与内筒的外壁密封连接，其外圈与外筒的内壁密封连接；内筒上设置有若干分别连通内筒内部气道与每个消音腔的孔；内筒的内壁还设置有若干记忆金属挡片，记忆金属挡片在温度较低时能够维持原始形状而将部分孔封住，在温度较高时能够向一侧翘起而将部分孔打开。本发明具有的有益效果：能够根据排气流速实现分时降噪。
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公开(公告)号：CN112657018A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011488560.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 南京康鼎新材料科技有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种尼龙挤出包覆的医用复合管材及具有其的注射管装置，该医用复合管材包括复合管材体，所述复合管材体包括抗弯折外层、接触内层，所述接触内层设置于所述抗弯折外层的内表面。本发明通过优化选材，合理设计结构，未采用纯尼龙材料，保证了注射管的整体长度精度、消除了介入手术过程的风险，使得注射管的质量和安全性提高。该医用复合管材通过挤出包覆的加工工艺，可实现产品的高精度大批量稳定生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109959874B
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910216130.1
申请日：2019-03-21
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
IPC: G01R31/385 , G01R31/396 , G01R1/04 , G01K13/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电芯测试装置，包括电芯进料口、电芯支架、对齐板及测试组件，电芯进料口包括斜板、铰接板及弹簧一，铰接板铰接于斜板的下端，弹簧一连接铰接板，电芯进料口的下端连接电芯支架，电芯支架上表面、下表面分别设有上电池槽、下电池槽，电芯支架上表面、下表面还分别设有上凸起、下凹坑，当电芯支架水平运动时，上凸起连接铰接板的下端，当多个电芯支架堆叠时，上凸起连接下凹坑；电芯进料口高度可调节；电芯支架的中间还设有温度传感器；对齐板有两个，两个对齐板对称设置，测试组件用于检测放置在多层电芯支架之间的电芯。本发明能够快速、高效地将采购之后的电芯进行重新放置，并快速进行电芯性能测试与监测。
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公开(公告)号：CN111409694A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010179765.1
申请日：2020-03-16
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
Abstract: 本发明公开了转向器技术领域的一种兼顾驾驶人体验和操纵性能的低噪声汽车转向器，满足汽车转向的多工况需求，兼顾驾驶人体验和汽车的操纵性能，降低汽车转向过程中的振动和噪声。包括转向器壳体，所述转向器壳体内安装有相互啮合的转向齿轮和转向齿条，所述转向齿条上的啮合齿具有多种不同的齿距；在汽车分别向两侧转向时，依次与所述转向齿轮啮合的转向齿条啮合齿的齿距分布不对称；所述转向齿条在非啮合区断开，采用橡胶复合连接件连接；所述转向器壳体内安装橡胶复合压块，所述橡胶复合压块与所述转向齿条滑动连接，所述橡胶复合压块与所述转向齿轮分别位于所述转向齿条的两侧且相对设置。
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公开(公告)号：CN109827710B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910264019.X
申请日：2019-04-03
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池箱用防水性能试验装置：包括箱体、水平放置于箱体底部的层板、压力浸水测试组件、垂直滴雨测试组件及摆管淋雨测试组件，箱体的内表面设有若干滑轨，滑轨的侧部设有齿条，层板是网孔板，层板下部设有水泵，箱体的上沿还设有箱体上沿。本发明能够满足不同防水等级的测试要求，并且仅仅通过一个箱体能够与不同的测试组件进行配合、组装即可完成，实现一箱多用，本发明的集成度较高。本发明的压力浸水测试组件能够对待测试电池箱进行可靠固定，避免测试过程中浮动现象的发生，上盖与箱体密封快速高效，密封性能较佳，通过重力产生的水压更为恒定，成本也较为低廉。
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公开(公告)号：CN108248543B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810067015.8
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京依维柯汽车有限公司 , 南京工程学院
IPC: B60R22/20
Abstract: 本发明提供一种汽车安全带调节装置，包括基座和立柱，立柱上设有若干个夹具单元；夹具单元包括在立柱一侧开口的凹槽，凹槽的上表面和下表面不平行，凹槽的上表面由斜面一和弧面一构成，且弧面一的半径与斜面一的长度相等，弧面一的下端部与开口的上端部齐平，在弧面一的圆心处设有转轴一，转轴一贯穿夹片一的固定端固定在立柱上，夹片一的活动端沿着弧面一旋转；凹槽的下表面由斜面二和弧面二构成，且弧面二的半径与斜面二的长度相等，弧面二的上端部与开口的下端部齐平，在弧面二的圆心处设有转轴二，转轴二贯穿夹片二的固定端固定在立柱上，夹片二的活动端沿着弧面二旋转；夹片一位于弧面一的下端时与夹片二位于弧面二的下端时平行。
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公开(公告)号：CN111059187A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911240279.X
申请日：2019-12-06
Applicant: 南京工程学院
Inventor： 赵振东
Abstract: 本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种轻量化汽车悬架弹簧，包括弹簧，所述弹簧正面和背面的中部分别卡接有半环体，所述半环体上下两侧的中部分别固定连接有第一转环和第二转环，所述第一转环的下方卡接在伸缩杆的顶端，所述伸缩杆向下伸出，所述第二转环的上方卡接在管状体的底端，且管状体向上伸出，所述伸缩杆的底端活动套接在管状体的内腔，所述伸缩杆位于管状体内腔的一端固定连接在活塞的中部。该轻量化汽车悬架弹簧，通过采用空心弹簧的设计，使得弹簧的总重量能够减少二分之一，并且配合高弹性伸缩杆的共同使用，不仅能够确保弹簧弹性作用力不会损失，而且还降低了弹簧的自重，是本装置实用性的体现。
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