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公开(公告)号：CN103234761A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310126005.4
申请日：2013-04-12
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明公开了一种小推力火箭发动机移动试验平台，包括移动平台、试车架、推进剂供应系统和配气系统，试车架、推进剂供应系统和配气系统都集成安装在移动平台上；移动平台包括试验架安装结构、车轮、承力结构、内腔和配气面板；试车架包括静架、板簧、动架、发动机支架、推力架和推力传感器；推进剂供应系统包括燃料供应系统和氧化剂供应系统，配气系统包括高压气瓶、增压气体管路和吹除气体管路；本发明提出一种小推力火箭发动机的移动试验平台，所有系统部件集成在一个移动平台上，使得其具有小型化、便携性好等优点。
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公开(公告)号：CN101737538B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200810225988.6
申请日：2008-11-10
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 流量控制调节阀流量控制型孔设计方法，属于流量控制领域，其装置包括阀体、阀芯、衬套、弹簧、阀盖及相应的密封圈，阀芯与衬套之间采用间隙配合，衬套上加工有型孔，阀芯与衬套之间有弹簧，阀腔与来流方向流体相同。流量控制型孔的设计步骤如下：通过阀门结构确定阀芯的力平衡方程；根据上游压力变化范围和阀芯行程要求获得弹簧的劲度系数；利用压力与行程的变化关系根据流量获得型孔的面积，其中流体处于超临界状态。阀门工作时，通过来流的压力与弹簧之间的压力差控制阀门的开度，利用开度调整阀门上的型孔面积达到自动调整流量的目的。
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公开(公告)号：CN102980770A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210457480.5
申请日：2012-11-14
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种过氧化氢推进剂加注增压操作台，是一种针对采用挤压式增压输送方式，且采用过氧化氢作为推进剂的混合火箭或液体火箭发动机，对发动机储箱加注过氧化氢，并对发动机贮气气瓶和储箱进行增压的试验操作台。包括高压增压气路、低压增压气路、过氧化氢加注气路，分别对发动机贮气气瓶进行高压增压、对贮气气瓶与/或储箱低压增压以及用吸入式方案向储箱加注过氧化氢推进剂；当发动机贮气气瓶或储箱内气体压强大于安全值时，还可进行紧急泄压。本发明的优点在于：同时包括过氧化氢加注、高压增压与低压增压功能，结构简单，占地面积小，且在高压增压时可节省高压气瓶组高压增压气的消耗。
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公开(公告)号：CN101852146A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200910081276.6
申请日：2009-04-01
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02K9/95
Abstract: 新型氢氧小发动机头部属于火箭发动机领域。新型氢氧小发动机头部由点氧喷嘴(1)、氢焊接嘴(2)、氢喷嘴(3)、铌片(4)、谐振腔(5)、谐振管(6)、谐振头(7)、保温套(8)、外套(9)、主氧焊接嘴(10)、主氧喷嘴(11)、封头(12)组成。利用发动机推进剂喷入谐振管时的谐振加热现象对发动机实施点火。采用结构简单、可靠性高的新型气动谐振点火技术；在结构设计上实现点火装置与小发动机头部有机结合；实现同轴氢氧谐振点火器尺寸小型化。
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公开(公告)号：CN101782462A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910076977.0
申请日：2009-01-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01M15/02
Abstract: 全流量试验台氧气系统的设计，能精确控制氧气的流量，实现对氧气介质的供给和切断。全流量试验台氧气供应系统由液氧储罐、液氧泵、气化器、高压储箱、阀门、减压器和音速喷嘴组成。经过手动球阀后，氧气分为两路，一是主氧气路，为试验件供应氧气；另一路是点火氧气路，为点火器提供氧气。氧气供应系统中，设计有氮气的接口；减压器后设计有安全阀，使氧气试验系统有高的安全性和适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101781156A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910076976.6
申请日：2009-01-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: C06D5/00
Abstract: 过氧化氢供应系统包括操作台和管路系统两部分：操作台有一路氮气气源供应，通过操作台可同时实现管路吹除、气动阀操纵气供应及贮箱增压；所有与过氧化氢直接接触的管路系统均采用不锈钢，阀门均采用不锈钢的手动截止阀和气动阀。其中吹除气、气动阀操纵气共用一套管路，贮箱增压气单独采用一套管路，贮箱增压气出口处安装有单向阀和安全阀。过氧化氢供应系统的管路系统中设置有蒸馏水入口，一端可通入过氧化氢贮箱，一端可通入管路系统。过氧化氢供应系统的管路系统中有两路氮气吹除，一路设计在贮箱出口处，采用手动截止阀控制，一路设计在供应系统管路出口处，采用气动阀控制。过氧化氢供应系统操作过程分为三步：第一步加注过氧化氢；第二步对贮箱增压；试验结束后对管路系统进行蒸馏水清洗和吹除。过氧化氢加注采用吸入式方案，通过抽空贮箱内气体降低贮箱压力将过氧化氢吸入贮箱之内，采用真空泵抽空贮箱内气体时，气体先通过水箱再进入真空泵。
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公开(公告)号：CN101737199A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200810225990.3
申请日：2008-11-10
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02K9/58
Abstract: 落压式火箭发动机液体推进剂输送系统，属于火箭发动机输送系统领域。该输送系统包括贮箱(1)、电爆阀(2)、节流孔(3)、流量控制阀(4)、增压阀(5)、加注阀(6)、连接管路及电爆阀控制电路。流量控制阀(4)的操纵气为贮箱(1)内气体；流量控制阀在启动前处于关闭状态；通过电爆阀(2)启动流量控制阀(4)，流量控制阀(4)启动后可以控制流量，当贮箱(2)压力下降时，通过贮箱(2)压力控制阀芯(8)运动，增加阀门开度，调节阀门节流面积，达到流量稳定的目的；节流孔可防止阀门意外开启，增加系统可靠性。本发明的推进剂输送系统结构简单、成本低。
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公开(公告)号：CN114876670B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202210653070.1
申请日：2022-06-09
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: F02K9/52
Abstract: 本发明提供了一种针栓式喷注器，涉及火箭发动机技术领域，包括：头盖主体、喷注器壳体、调节针阀和中心杆；通过将喷注器壳体固定于头盖主体的液体流动腔内，液体流动腔中的推进剂沿着集液腔从调节针阀与喷注器壳体之间的第一出液口喷出，并且通过在调节针阀中设置中心杆，液体流动腔中的推进剂沿着推进剂流道从中心杆底部端面与调节针阀之间的第二出液口喷出，从第一出液口喷出的液体和从第二出液口喷出的液体相互撞击，形成雾化，实现了有效掺混，缓解了现有技术中存在的传统的针栓式喷注器难以实现单组元推进剂间的有效掺混进而影响下游的燃烧组织，导致火箭整体性能下降的技术问题。
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公开(公告)号：CN114645803B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210265781.1
申请日：2022-03-17
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本发明提供一种复合材料缠绕再生冷却推力室及加工工艺，涉及液体火箭发动机领域。复合材料缠绕再生冷却推力室包括推力室本体和复合材料层；推力室本体的外侧壁上设有冷却槽；复合材料层套设于推力室本体上，复合材料层包覆冷却槽以形成冷却通道，复合材料层由复合纤维在推力室本体上缠绕成型。加工成型有冷却槽的推力室本体外侧壁相当于夹层结构的内壳，套设在推力室本体上的复合材料层相当于夹层结构的外壳。由于复合材料层为复合纤维在推力室本体上缠绕成型，加工过程中没有采用钎焊工艺，故推力室本体的壁厚、冷却通道的高度不受钎焊技术条件的限制，可以使推力室本体的壁厚更小、使冷却通道的高度更低，从而提高冷却通道的冷却效果。
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公开(公告)号：CN117028067A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311091755.2
申请日：2023-08-28
Applicant: 北京航空航天大学
Abstract: 本申请涉及航空航天技术领域，尤其是涉及凝胶电泵式自生增压供应系统。凝胶电泵式自生增压供应系统，包括贮箱、推力室以及燃气发生器；贮箱内的至少一部分过氧化氢凝胶能够通过燃气发生器分解得到水蒸气和氧气；水蒸气和所述氧气能够作为增压气体导入至贮箱，并能够将贮箱内的剩余过氧化氢凝胶导入至推力室。本申请相对与现有技术而言，结构简单，仅仅是通过燃气发生器就能够将过氧化氢凝胶分解为所需的增压气体，直接利用贮箱内存储的过氧化氢凝胶，通过燃气发生器就能够分解所需的增压气体，是一种自产自足的方式，不需要格外的动力源增压。
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