公开(公告)号：CN202851144U

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201220524265.8

申请日：2012-10-15

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 左正兴 ,  贾博儒 ,  冯慧华 ,  许大涛 ,  宋豫

IPC: F02B71/02

Abstract: 本实用新型属于动力机械技术领域，具体涉及电机式自由活塞内燃发电装置启动系统。本实用新型提供两种，其中第一种包括第一自由活塞内燃机、第二自由活塞内燃机、连杆和直线电机。第一自由活塞内燃机，直线电机，第二自由活塞内燃机顺次连接，整个机构左右对称。第二种增添了第一启动线圈和第二启动线圈。根据两种系统结构提出三种启动方案，第一种启动方案简单易控，不需要额外直线电机模式转换电路；第二种启动方案所需零部件少，启动时间短；第三种启动方案，可匹配峰值推力较小的直线电机，有助于减小整个装置的体积。通过仿真和实验结果证明，本实用新型可以在1秒内实现自由活塞内燃发电装置的快速启动。

公开(公告)号：CN203822459U

公开(公告)日：2014-09-10

申请号：CN201420074855.4

申请日：2014-02-20

Applicant: 北京理工大学 ,  刘彦蒙

Inventor： 左正兴 ,  贾博儒 ,  王梦秋 ,  冯慧华 ,  刘彦蒙

IPC: F02B75/32 ,  F02F3/00 ,  F16F15/30

Abstract: 本实用新型公开的一种磁力传动发动机能量传递系统，涉及一种发动机能量传递系统，属于能源动力领域。本实用新型包括发动机和曲轴飞轮组件。发动机包括：喷油器、气缸盖、散热片、扫气口、进气口、排气口和活塞；曲轴飞轮组件包括曲轴、飞轮、飞轮齿圈、飞轮永磁体组。通过发动机气缸内的活塞永磁体和飞轮永磁体磁力相互作用，在做功和排气行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，将活塞上的作用力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动；在压缩和进气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。本实用新型能降低发动机能量传递链的结构复杂度，减小发动机体积，提高发动机整机系统能量传递效率。

公开(公告)号：CN203570425U

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201320684652.2

申请日：2013-10-31

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 冯慧华 ,  王梦秋 ,  贾博儒 ,  左正兴 ,  李林可

IPC: F02B71/02 ,  F02B63/04

Abstract: 本实用新型涉及一种自由活塞直线电机的工作模式切换装置，属于能源动力领域。包括自由活塞内燃机、三相直线电机和工作模式切换装置。工作模式切换装置包括：交流接触器、数字集成电路、熔断器、驱动器、负载，其中交流接触器包括：静铁芯、感应线圈、动铁芯、复位弹簧、常闭触点、常开触点、交流接触器连杆；通过检测缸内温度和压力信号输入到数字集成电路，数字集成电路输出信号控制铁芯的吸合，使常闭触点断开，常开触点闭合，使直线电机与驱动器断开，与负载相连，实现了直线电机由电动机模式向发电机模式的切换，保证了系统启动过程向稳定运行过程的平稳有效过渡，并且在稳定运行中能维持发电机模式不变。

公开(公告)号：CN202493340U

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201120533783.1

申请日：2011-12-19

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 左正兴 ,  贾博儒 ,  袁晨恒 ,  冯慧华 ,  尚蛟

IPC: F02B71/04 ,  F02B71/02

Abstract: 本实用新型涉及一种液压式高速自由活塞直线发电机，属于能源动力领域。它主要包括自由活塞内燃机、液压传动机构和直线发电机。液压传动机构包括：第一液压活塞、第一液压腔、第一液压泵、高压油管、第二液压腔、第二液压活塞、第二液压泵；其连接关系为：第一液压活塞置于第一液压泵之内；第二液压活塞置于第二液压泵之内；第一液压泵通过高压油管与第二液压泵连通构成液压传动机构；内燃机的两个自由活塞通过连杆与第一液压活塞形成一个活塞组件，直线发电机的动子通过另一连杆与第二液压活塞连接。本实用新型采用了液压传动机构，从而提高了电机动子的切割速度、增加了工作效率，电机动子的速度较活塞运动速度提高n倍。