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公开(公告)号：CN216689023U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202123400700.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了高架桥梁用排水装置，涉及桥梁桩基的技术领域，包括主管路及连接于主管路上的过滤器，还包括与所述主管路相连接的副管路，所述副管路上安装有报警机构，所述过滤器的内部设有可拆卸滤网。通过设置副管路，可以在主管路发生堵塞时，水流从副管路路线走，不影响排水的正常运行，也不会造成水泵损坏，而且水流从副管路走会启动报警机构，通过报警机构通知工作人员对可拆卸滤网进行拆卸处理，不需要定期进行检查，省时省力。
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公开(公告)号：CN216688902U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220014015.3
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 赵建康 , 周阳 , 刘召东 , 田国亮 , 梁少凡 , 张鹏 , 邹宏林 , 杨帆 , 王宁 , 张来顺 , 李赛军 , 杨俊涛 , 刘同军 , 丁润通 , 张志强 , 张文香 , 张雷
Abstract: 本申请公开了路基防泛碱装置，涉及路基处理设备技术领域，包括用于装载和移动的机器主体，机器主体的两侧外壁底侧均转动连接有行走轮，机器主体的上端面且靠近一侧边沿处固设有蓄电池，蓄电池的一侧外壁上安装有电缸，机器主体的外侧还设置有载箱，电缸的输出端连接有推杆，推杆的一端伸入载箱的内腔中且推杆的底端固定连接有齿条。本申请所述装置可由蓄电池提供电能，且能自动进行草酸和防水剂的喷洒，省时省力，处理效率高，喷洒均匀，且在喷洒草酸后可对未使用的路基表面进行有效干燥，处理质量高，也使得路基能得到有效的泛碱预防处理。
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公开(公告)号：CN222745614U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421563909.3
申请日：2024-07-03
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
IPC: E04G7/22
Abstract: 本申请涉及一种碗扣式满堂支架的安装结构，属于建筑工程的技术领域，其包括立杆和横杆，所述立杆上同轴固定有下碗扣，所述下碗扣的上方滑动安装有上碗扣，所述上碗扣与下碗扣同轴且相对设置，所述横杆靠近立杆的端部固定有接头板，所述接头板上带有插接部，所述上碗扣与下碗扣相互靠近的一侧均开设有插接槽，所述插接部插入插接槽内，所述上碗扣与下碗扣之间设有对两个之间的距离进行固定的安装组件。本申请具有提高安装效率的效果。
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公开(公告)号：CN221702439U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202420187635.6
申请日：2024-01-25
Applicant: 北京市公联公路联络线有限责任公司 , 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 张东 , 孙强 , 于洋 , 张鹏 , 赵建康 , 王佳特 , 申涛毓 , 康馨宇 , 钟原 , 张来顺 , 刘琳 , 裴艳松 , 甄树凯 , 张群俊 , 张立东 , 潘伟 , 李海旺 , 白红雷 , 相朝亮 , 马清顺 , 张育佳 , 褚仕豪 , 韩韶阳 , 马朝旭 , 张丞稷 , 肖长军 , 张浩 , 缪鑫
Abstract: 本实用新型公开了深基坑施工工作支护平台，涉及深基坑施工技术领域，改善在使用时，根据基坑的不同长度，需要防护板进行调节，由于防护板体积和体重过大，人工调节的方式，加大了劳动力，也降低了工作效率的问题，包括主平台，所述主平台的两侧均固定安装有驱动座，两个驱动座内均转动连接有驱动螺杆，两个驱动座内均设有调节机构，且两个驱动座的两侧均固定安装有卡板，两个卡板的一端均滑动连接有锁定板，两个锁定板的顶端均滑动连接有限位卡销，两个锁定板的两端滑动连接有两个U型防护板。本实用新型，利用调节机构，可实现自动化调节防护板的长度，降低了劳动力，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN219060938U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222550299.0
申请日：2022-09-24
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Inventor： 杨在锐 , 白伟 , 周阳 , 任志海 , 梁少凡 , 陈聪 , 李强 , 张鹏 , 齐峰 , 丁鹏 , 靳明 , 陈克伟 , 崔玉凤 , 张伟 , 杨帆 , 赵晟 , 王雄 , 曹凯 , 高万夫 , 张凤德 , 范志山 , 张学辉
Abstract: 本申请公开了大跨径钢砼叠合梁吊装支护装置，涉及建筑施工辅助设备技术领域，包括底板，底板的上端一侧固设有导向滑杆，导向滑杆的外侧滑移安装有支座，支座的表面开设有滑槽，滑槽上滑动安装有两相互对称的滑动夹板，两组滑动夹板之间可放置钢砼叠合梁。本申请在对钢砼叠合梁进行吊装作业时，可将钢砼叠合梁放置到支座上，此时在钢砼叠合梁自重的作用下，可使两边的滑动夹板同时向靠近钢砼叠合梁的方向滑动并对钢砼叠合梁进行夹持和固定，尽量避免吊装过程中钢砼叠合梁发生倾斜或晃动，且在钢砼叠合梁吊装的过程中也起到了稳定支撑的作用，从而提高了吊装的安全系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217232841U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220039175.3
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本申请公开了穿越既有地铁隧道跨线桥施工防护装置，涉及施工防护技术领域，包括调节平台，所述调节平台的顶部设置有两组收纳框，两组所述收纳框的底端均设置有移动块；所述调节平台的顶部安装有底座，所述底座的中部设置有调节组件，所述调节平台的底部连接多组有移动轮，所述调节平台的底端还设置有两组支撑组件，通过调节组件结构，底座方便对上端设置的两组收纳框进行间距的调整，通过移动轮及底部设置的支撑组件结构，还方便对施工防护装置的移动形态或支撑形态进行变更，能够根据跨线桥的施工进展对施工防护装置进行位置调动，使得跨线桥的施工现场始终处于施工防护装置的防护范畴之内。
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公开(公告)号：CN216688957U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220014480.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种道路桥梁管线预埋开槽机，涉及开槽机技术领域，包括底座，底座的底面设置有两个车轮机构，底座的底面固定连接有固定板，固定板的侧面转动连接有蜗杆，蜗杆的右端延伸至固定板的右侧并固定连接有开槽机构，固定板的左侧固定连接有电机，且电机转动轴的右端延伸至固定板的内部并与蜗杆的左端固定连接，底座的底面转动连接有转杆，且转杆与两个车轮机构通过皮带传动连接，转杆的侧面固定连接有涡轮，且涡轮与蜗杆啮合。本申请通过电机带动蜗杆与开槽机构运转，同时通过蜗杆带动涡轮与转杆旋转，进而促使装置移动，通过将开槽机构与车轮机构设置成联动形式，以降低制造成本以及维护成本。
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公开(公告)号：CN216640461U
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202220030347.0
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种临河土钉墙边坡支护装置，涉及边坡支护技术领域，包括挡板，所述挡板的内部安装有加强组件，所述挡板靠近边坡的一端固定有支撑筒体，所述支撑筒体远离挡板的一端固定有锥形头，所述支撑筒体的内腔安装有螺纹组件，所述螺纹组件远离锥形头的一端伸出挡板，所述挡板的内部开设有与螺纹组件相互匹配的预留孔，所述螺纹组件靠近锥形头的一端安装有限位组件，所述支撑筒体的外壁开设有与限位组件相互匹配的通孔。本申请通过锥形头的设置，方便将支撑筒体快速插入边坡土层中，通过在支撑筒体的外壁螺旋设置翅板，增加了支撑筒体与土层之间的作用力，从而使得支撑筒体和锥形头不容易脱离土壤。
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公开(公告)号：CN222627675U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421395279.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种钢箱梁分段制造用可调节总装胎具，属于总装胎具的领域，其包括基板，所述基板的上侧设有两组相对设置的立桩，且每组所述立桩沿同一竖直平面均匀且间隔分布，每个所述立桩均与两组所述立桩一一对应设置，相对应的两个所述立桩的上端连接有同一横担，同组中的相邻的两个所述立桩连接有同一根斜撑，每个所述立桩下端均沿同组所述立桩排列方向与所述基板滑动连接，每个所述斜撑的端部均沿所连接的所述立桩长度方向与所述立桩滑动连接。本申请具有方便对胎具尺寸的调整的效果。
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公开(公告)号：CN217177681U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202123406219.6
申请日：2021-12-30
Applicant: 北京市市政一建设工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了高填方路段预埋压力管固定装置，涉及管道安装技术领域，包括壳体，所述壳体内部设置有传动组件，所述壳体顶部四角均设置有夹紧组件，所述夹紧组件包括旋转杆，所述旋转杆的顶部靠近壳体的一侧活动连接有转轮，所述转轮远离旋转杆的一侧活动设置有安装板，所述安装板上远离转轮的一侧设置有夹紧轮毂，通过传动杆电机带动第一传动杆转动，通过第一传动杆带动转动齿轮转动，进而带动第二传动杆进行转动，通过将旋转杆和第二传动杆相连接，使得传动组件和夹紧组件连为一体，通过旋转杆转动带动夹紧轮毂向管道靠近，通过转轮来调节夹紧轮毂和管道之间的角度，依次来达到最适宜的夹紧角度。
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