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公开(公告)号：CN111869026A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201880091392.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于使得能够将布线体沿着预定的路径容易地配设。带组装辅助部件的布线体包括布线体和组装辅助部件。布线体包括布线部件(例如，电线)。布线体例如是线束。组装辅助部件将布线体的至少一部分沿着固定的路径以能够拆卸的方式进行保持。
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公开(公告)号：CN111372839A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880075379.9
申请日：2018-11-01
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社
Abstract: 该梁构件包括线束和被设置成覆盖所述线束的至少一部分的中空金属管。所述中空金属管具有：主体，所述主体覆盖所述线束的至少一部分；凸缘部，所述凸缘部通过在所述主体的外侧上沿着所述中空金属管的长度方向突出的一对伸出部而形成；以及开口，所述开口位于所述主体的长度方向的中间并且用作引出所述线束的出口。该梁构件满足ε≥17N/mm2，其中，α是所述中空金属管的组成材料的0.2％屈服强度，β是除了所述中空金属管的内部空间之外的、所述中空金属管的横截面面积，γ是所述中空金属管的轴向允许载荷并通过α×β计算，δ是所述中空金属管和所述内部空间的总横截面面积，并且ε是所述中空金属管的单位横截面面积的允许载荷并通过γ/δ计算。
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公开(公告)号：CN111372819A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201880074861.0
申请日：2018-09-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供一种能够容易地进行车门模块向车门内板的组装的新的构造的车门模块及车门模块用固定用具。闭塞板(18)以其外周缘部(30)隔开间隙而与检修孔(16)的内周缘部(32)相对的大小形成，另一方面，突出至检修孔(16)的内周缘部(32)的外周侧而与内周缘部(32)嵌合的弹性嵌合部(36)以比闭塞板(18)的板厚尺寸大的厚度尺寸且沿外周缘部(30)的周向延伸而突出设置在闭塞板(18)的外周缘部(30)，在弹性嵌合部(36)设置有内周缘部收容凹槽(46)，该内周缘部收容凹槽(46)向弹性嵌合部(36)的突出端面(44)的中央开口而沿周向延伸来收容检修孔(16)的内周缘部(32)，在隔着内周缘部收容凹槽(46)而相对的一对弹性夹持片(48、48)之间夹持检修孔(16)的内周缘部(32)。
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公开(公告)号：CN111183064A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201880064800.6
申请日：2018-07-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供一种即使对于形成夹紧件孔而进行夹紧件固定的情况不适当的安装对象，也能够简易地固定车辆用非电气配线构件的技术。车辆用非电气配线构件的固定结构具备：板状构件，包括第一层和比所述第一层软的第二层；车辆用非电气配线构件，与板状构件一起搭载于车辆；及固定用构件，安装于所述车辆用非电气配线构件，将所述车辆用非电气配线构件固定于所述板状构件。所述固定用构件具备：贯通卡定片，形成为能够贯通所述第一层并在贯通的状态下卡定；限制片，与所述贯通卡定片隔开间隔地设置而限制所述贯通卡定片穿透所述板状构件的表面的情况；及柱部，将所述贯通卡定片与所述限制片连结。
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公开(公告)号：CN111065550A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201880054399.8
申请日：2018-06-05
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供能够容易地固定相对于消音器分体形成的线束的技术。线束的固定构造具备：在车辆中配置于地垫与车体之间的消音器、沿着所述消音器的主面配设的线束及以穿过贯通孔的状态将所述线束固定于所述消音器的固定用部件，所述贯通孔以在厚度方向上贯通所述消音器的方式形成于所述消音器。所述消音器中的所述贯通孔的内周面与所述固定用部件紧贴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110537307A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201880026115.4
申请日：2018-08-20
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种在相对于静音垫在任意的位置配设线束时，能够简易地实施乘员的脚踩踏对策的技术。线束的配设构造(10)具备静音垫(20)、线束(30)以及罩(50)。静音垫(20)包括静音垫主体部(22)，且在所述静音垫主体部的主面(24)形成有在厚度方向上凹陷的槽(26)。线束(30)的至少一部分收容在所述槽内。罩(50)包括将收容在所述槽内的所述线束的两侧方覆盖的一对脚部(52)和将收容在所述槽内的所述线束的上方覆盖并且连结所述一对脚部的盖部(54)，该罩的所述槽的底部侧开口。
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公开(公告)号：CN114667654B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202080078048.8
申请日：2020-10-27
Applicant: 住友电装株式会社
IPC: H02G3/30 , F16B2/08 , F16B19/00 , F16B5/06 , F16B7/04 , B60R16/02 , H02G3/04 , H01B7/00 , H01B7/08 , H01B7/40
Abstract: 本发明的目的在于能够将配线构件更牢固地固定于固定对象构件。配线构件具备线状传输构件、固定有所述线状传输构件的第一片材及至少一部分与所述第一片材重叠的第二片材，其中，所述第二片材的刚性比所述第一片材的刚性高，在所述第二片材形成保持孔，经由插入于所述保持孔的车辆固定用部件将所述第二片材保持于车辆的固定对象构件。
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公开(公告)号：CN114342189B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202080062474.2
申请日：2020-09-11
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 目的在于限制支线部的基端部相对于主线部延伸出的方向，并且提高与该支线部的末端部相关的作业性。配线部件具备：基体部件及固定于上述基体部件的多个线状传输部件，上述多个线状传输部件沿着支线部从主线部分支的路径固定于上述基体部件，上述基体部件包含固定上述主线部的主线固定部和固定上述支线部中的基端部分的支线固定部，上述支线部从上述支线固定部的前端部进一步朝向外方延伸出，上述配线部件还具备端部保护部，该端部保护部覆盖上述支线部中的从上述支线固定部的前端部延伸出的部分。
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公开(公告)号：CN114651313B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202080077771.4
申请日：2020-10-28
Applicant: 住友电装株式会社
Abstract: 目的在于提供一种在固定有线状传输构件的片材上能够良好地熔接其他的片材的技术。配线构件(10、110)具备包含多个线状传输构件(20)的主干线、一部分的线状传输构件从所述主干线分支的分支线、在一主面上至少固定有所述主干线的固定片材(30、130)、在所述固定片材的另一主面上将至少一部分设置在与所述分支线重叠的位置的罩片材(40)，所述固定片材与所述罩片材的熔接部位(WP)至少设置在相对于所述主干线的长度方向的侧方，且设置在避开了所述分支线的位置。
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