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公开(公告)号：CN115550874B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210733832.9
申请日：2022-06-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04W4/40 , H04W84/18 , G08G1/0967
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、信息处理方法以及信息处理系统。信息处理装置所具备的控制部执行：选择在行驶中代替第2车辆下载第1数据的第1车辆；和指示第1车辆，在行驶中代替第2车辆下载第1数据，并向第2车辆发送第1数据。控制部基于行驶预定路径中的通信速度，从多个车辆中选择代替第2车辆下载第1数据的第1车辆。
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公开(公告)号：CN114724352B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202111361437.4
申请日：2021-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及能量消耗量推断装置以及能量消耗量推断方法。能量消耗量推断装置具备：受理部，从用户受理包括出发地以及目的地的请求信息；路径导出部，基于请求信息所包括的出发地以及目的地来导出多个行驶路径；取得部，取得基于车速信息以及道路起伏信息而导出的、车辆在道路区间行驶了的情况下的区间能量消耗量；以及推断部，将行驶路径所包括的道路区间的区间能量消耗量相加来分别推断在被导出的多个行驶路径分别行驶的情况下的车辆的能量消耗量。
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公开(公告)号：CN117997929A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311404986.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L67/125 , B60W50/02 , H04L67/12
Abstract: 本公开提供信息处理装置、信息处理方法以及非临时性的计算机可读存储介质，支援迅速并且适当地判断异常。信息处理装置(2A)能够与管理服务器(1)通信，包括控制部，控制部执行包括如下步骤的动作：从设置于车辆(2)的传感器取得传感器信息；以及在根据传感器信息检测到车内的异常时，对管理服务器(1)通知异常的内容。
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公开(公告)号：CN117669907A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311070887.7
申请日：2023-08-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , H04L67/125 , H04L67/12 , G08G1/123 , G06Q10/02 , G06Q10/047 , G06Q50/47 , G06Q50/26
Abstract: 本公开涉及信息处理装置和信息处理方法。将更加安全并且尽可能不阻碍其他车辆交通的场所决定为车辆的上下车场所。本信息处理装置具备控制部，该控制部基于关于多个车辆的表示车辆的行为的信息，从满足与所述多个车辆的行为相关的预定的条件的场所，决定输送用户的输送车的上下车场所。
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公开(公告)号：CN117635231A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310994828.2
申请日：2023-08-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q30/0251 , G06Q50/06 , G06F9/451
Abstract: 服务器，包括获取单元和控制单元，获取单元配置为获取关于电力控制的信息，电力控制包括从电动车辆向电力系统供电以及从电力系统向电动车辆充电中的至少一者，控制单元配置为控制在电动车辆的用户所拥有的终端的互联网服务的使用期间的显示。控制单元配置为，当电动车辆答应用于执行电力控制的请求时，生成与当电动车辆未答应用于执行电力控制的请求时相比用于减少终端上的广告的显示的程序命令。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117621904A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310705237.9
申请日：2023-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L53/68 , B60L53/66 , B60L53/62 , B60L58/10 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G06Q50/06
Abstract: 运行管理服务器管理搭载有能够储存再生电力的电池的车辆。该运行管理服务器包括：处理器，其生成要发送到车辆的消息；以及存储器，其存储多个车辆的行驶历史。处理器基于车辆的行驶计划和多个车辆的行驶历史，估计在车辆的计划行驶路线上电池的蓄电量的转变。处理器在当估计出在计划行驶路线上蓄电量将超过预定量时，生成该消息以用于在蓄电量达到预定量之前建议执行从电池向车辆的外部的外部供电。
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公开(公告)号：CN117485187A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310705152.0
申请日：2023-06-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 服务器(1)管理电连接于电力网(PG)的多个电力调整资源。多个电力调整资源包括电力设备(14)。电力设备(14)设置于设施(4、5)，配置成进行从车辆(7、8)向电力网(PG)的供电及从电力网(PG)向车辆(7、8)的充电。在从用户受理了用于利用设施(4、5)的预约信息的输入的情况下，服务器(1)预测设施(4、5)的利用预约日期时间下的电力网(PG)的电力供需平衡。服务器(1)在预测到会在利用预约日期时间实施用于调整电力供需平衡的DR时，以包含车辆(7、8)使用电力设备(14)参加DR这一情况在内的方式，制作设施(4、5)的利用计划。服务器(1)在用户同意了利用计划的情况下，对用户赋予奖励。
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公开(公告)号：CN115457792B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210616229.2
申请日：2022-06-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/123 , G08G1/0967 , H04N7/18
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、非暂时性的计算机可读取介质以及信息处理方法，当在多个自动驾驶车辆发生了运行停止的情况下，恰当地决定救援队赶往的优先顺位。信息处理装置(10)具备下述的控制部(15)：若自动驾驶车辆(20)发生运行停止，则取得自动驾驶车辆(20)的位置信息、车辆信息、车内影像以及车外影像，当在多个自动驾驶车辆(20)发生了运行停止的情况下，基于位置信息、车辆信息、车内影像以及车外影像来决定救援队奔向多个自动驾驶车辆(20)的优先顺位。(56)对比文件CN 111080086 A,2020.04.28CN 111369704 A,2020.07.03JP 2004030575 A,2004.01.29JP 2006007892 A,2006.01.12JP 2013025785 A,2013.02.04JP 2013190963 A,2013.09.26JP 2021033574 A,2021.03.01JP 2021077176 A,2021.05.20KR 20140127068 A,2014.11.03李新洲;汤立波;李成;李璐.高速公路车路协同应用场景分析.信息通信技术与政策.2019,(第04期),全文.孔林;张国富;苏兆品;蒋建国.基于改进蚁群算法的救护车应急救援路径规划.计算机工程与应用.2017,(第13期),全文.熊璐;康宇宸;张培志;朱辰宇;余卓平.无人驾驶车辆行为决策系统研究.汽车技术.2018,(第08期),全文.姚恩婷;孟燕萍;林国龙.基于BP神经网络的受灾点的需求紧迫性分级方法.灾害学.2016,(第03期),全文.杜承勇.高速公路交通事故消防应急救援处置对策.中国应急救援.2017,(第04期),全文.孙超;钟少波;邓羽.基于暴雨内涝灾害情景推演的北京市应急救援方案评估与决策优化.地理学报.2017,(第05期),全文.
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公开(公告)号：CN116112515A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202211060743.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长田祐
IPC: H04L67/12 , H04L67/125 , H04W4/40 , G06F8/65 , H04L67/00 , H04L67/1095
Abstract: 本公开涉及车辆以及车辆的控制方法。车辆(3)具备：多个控制装置；以及DCM(35)，构成为从外部通过无线接收用于更新保存于多个控制装置的程序的数据。子ECU(6)具有保存有当前程序的存储区域。父ECU(5)具有能够保存子ECU(6)的当前程序的空闲区域。中央ECU(4)控制父ECU(5)以及子ECU(6)中的程序的更新处理。中央ECU(4)在更新子ECU(6)的当前程序时，在更新当前程序之前，控制父ECU(5)以及子ECU(6)以在父ECU(5)的空闲区域制作当前程序的备份。
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