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公开(公告)号：CN108677774A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810738816.2
申请日：2018-07-06
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC classification number: E01F8/0005 , E01F7/025 , E01F8/0017 , E01F8/0023 , E01F8/0029
Abstract: 本发明公开了一种公铁并行段防气动力及降噪装置，包括基础，基础设置于公铁并行段之间，还包括若干个防护板，所有防护板沿公铁并行方向依次相连并设于基础上，每个防护板包括两个相对设置的基板，两个基板之间具有空隙，每个基板上设有若干个通孔，一个基板上的所有通孔相对另一个基板上的所有通孔交错设置，每个防护板的空隙的上下两端分别设有吸音材料结构。运用该防风隔音装置，具有防抛、防撞、隔离、隔音、透风等功能，具有良好的隔音性能、机械性能、热性能、光学性能和耐腐蚀性能，具有重量轻，成本低廉等诸多优点，良好的耐久性可长期保障铁路、公路的运营安全。
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公开(公告)号：CN107338720A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710540150.5
申请日：2017-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30
CPC classification number: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D2101/30
Abstract: 板式吊杆抗风导流装置，以有效改善板式吊杆的气动外形，提高其抗风性能，充分发挥刚性吊杆的优势。包括板式吊杆，板式吊杆具有在横截面上呈十字形交错的四个肢体，所述板式吊杆在四个肢体外均设置有导流板，各导流板通过在板式吊杆长度方向上间隔设置的连接构件固定安装在对应的肢体上。导流板板面平直，且沿板式吊杆的长度方向延伸。
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公开(公告)号：CN210458908U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921233247.2
申请日：2019-07-31
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了公铁混合布置的箱-桁组合梁截面，包含钢箱和钢桁梁，所述钢桁梁连接于所述钢箱上方，所述钢桁梁包含腹杆和上弦杆，所述腹杆的一端连接于所述上弦杆、另一端连接于所述钢箱，所述钢箱包含中箱室、左箱室和右箱室，所述中箱室和钢桁梁均用于布置铁路桥面，所述左箱室和右箱室均用于布置公路桥面。该截面构造既有钢桁梁的竖向刚度，又有钢箱的横向刚度，充分利用了钢桁梁与钢箱各自的结构受力优点，节省了钢材用量，大大提升了桥梁运输能力，提高了公铁合建桥梁桥面布置的自由度，大大节省两岸的接线工程，减小了公路和铁路运营及大修时的相互影响，运营和维护费用大大减小，同时也提高了多线公铁合建桥梁对地形的适应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209482121U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201920109970.3
申请日：2019-01-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种抑制风致振动的吊杆，包含横截面为圆形的本体，所述本体外设有至少四个条形的凸肋，所有所述凸肋沿所述本体的周向设置，每个所述凸肋沿所述本体的长度方向设置，相邻两个所述凸肋在所述本体横断面上的夹角大于或等于30°，相邻两个所述凸肋相对的侧壁之间具有间隙。采用本装置能够对作用在吊杆上的气流进行明显分流，实现对吊杆附近气流的扰乱，避免出现规律性的旋涡脱落，抑制了风致振动的发生，提高吊杆的抗风稳定性，降低桥梁结构的安全风险，延长构件的使用寿命，结构简单，加工方便，无需额外增加施工步骤，经济性好。
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公开(公告)号：CN208486283U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201820750829.7
申请日：2018-05-18
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种悬挂式单轨用预制钢筋混凝土筏板基础，包括筏板基座，所述筏板基座为钢混结构件，所述筏板基座嵌入土层表面，所述筏板基座用于支承悬挂式单轨的桥墩，所述筏板基座承受的荷载小于或者等于20吨。运用本实用新型所述的一种悬挂式单轨用预制钢筋混凝土筏板基础，该筏板基础为工厂预制，现场施工速度快，工期短，不需要前期土质勘探，降低工程前期费用，省去施工中的压桩、钻孔等费用，施工工艺更加简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207633189U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721785173.4
申请日：2017-12-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公铁两用大桥平层主梁断面构造，包括铁路主梁，其两侧分别连接左、右公路主梁，铁路主梁的顶面和左、右公路主梁的顶面位于同一平面，铁路主梁和左、右公路主梁之间的公铁并行分隔带分别设有锚固系统，锚固系统用于连接斜拉索，铁路主梁和左、右公路主梁均包括若干个横隔板，横隔板的断面为断面变厚结构。运用该主梁断面构造，斜拉索连接于铁路主梁的两侧，而不是整个公铁主梁的两侧，减小了两侧斜拉索的间距，减小了主梁弯矩，使主梁横向受力更加合理，主梁使用断面呈变厚结构的横隔板，改善了主梁断面构造的受力，能够使相对设置的横隔板之间的间距达到4米及以上，较现有设计同等结构强度下减小了用钢量，大大降低了成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207130600U
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201720805131.6
申请日：2017-07-05
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D101/30
Abstract: 板式吊杆抗风导流装置，以有效改善板式吊杆的气动外形，提高其抗风性能，充分发挥刚性吊杆的优势。包括板式吊杆，板式吊杆具有在横截面上呈十字形交错的四个肢体，所述板式吊杆在四个肢体外均设置有导流板，各导流板通过在板式吊杆长度方向上间隔设置的连接构件固定安装在对应的肢体上。导流板板面平直，且沿板式吊杆的长度方向延伸。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205223837U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520939436.7
申请日：2015-11-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种带钢拉杆的Y形桥墩，以支撑宽幅桥梁部，同时节约圬工和方便施工，而且景观效果良好。所述墩体由下部墩体、中部墩体和上部墩体构成，上部墩体包括左侧墩柱、右侧墩柱，墩体呈Y型，且在上部墩体的上部设置有钢拉杆，该钢拉杆的两端分别与左侧墩柱、右侧墩柱固结为一体。
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公开(公告)号：CN205223823U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520940429.9
申请日：2015-11-22
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种公路与跨座式单轨合建桥梁双边箱断面构，以达到结构合理、投资省的目的。它包括横桥向间隔设左侧钢箱梁、右侧钢箱梁，以及纵桥向间隔设置的横梁，左侧钢箱梁、右侧钢箱梁与横梁固结为一体，跨座式单轨设置于左侧钢箱梁、右侧钢箱梁之间的横梁上。
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公开(公告)号：CN211446558U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922117791.7
申请日：2019-11-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Inventor： 曾永平 , 杨国静 , 王应良 , 董俊 , 徐银光 , 宋晓东 , 郑晓龙 , 陶奇 , 游励晖 , 袁明 , 苏延文 , 庞林 , 徐昕宇 , 周川江 , 颜永逸 , 刘力维 , 陈星宇
Abstract: 本实用新型公开了真空磁浮预制装配式管道梁结构，包含上层构件和下层构件，所述上层构件和下层构件能够拼接成闭合的管体结构，所述上层构件与下层构件的连接面之间具有密封连接结构，所述下层构件为U型结构，所述下层构件的底板包含平面段和弧面段，所述平面段用于设置轨道梁。采用本结构将管道梁整体结构分成了上下两层，有效降低了结构的高度，方便运输及安装，同时便于通过调整上层构件的高度来调整整体管道梁的高度，满足不同设计需求，有利于降低设计成本及难度，便于未来运营中的更换及尺寸变更，并且，在施工过程中先安装的下层构件可作为安装上层构件的施工平台，有效降低施工难度，节省建设成本，降低施工风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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