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公开(公告)号：CN115613628A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211411307.1
申请日：2022-11-11
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
IPC: E02D29/073 , B63B35/03
Abstract: 本发明涉及一种沉放驳及沉管浮运方法，属于水利工程技术领域。该沉放驳包括甲板、两个浮体和两个浮体连接装置；两个浮体对称设置于甲板两侧；两个浮体连接装置与两个浮体一一对应并可拆卸连接于浮体与甲板之间，浮体连接装置包括至少一组平动连接组件，平动连接组件包括第一连杆、第二连杆和伸缩杆；第一连杆和第二连杆的两端均分别与浮体和甲板铰接，四根铰接轴的轴线相互平行设置且与铅锤面的交点构成平行四边形的四个顶点；伸缩杆的两端分别铰接于第一连杆和第二连杆，伸缩杆的两端分别靠近浮体和甲板。该沉放驳采用机械方式快速调整其浮体相对于沉管的吃水深度，在沉管浮运过程中，能够根据水深和波浪条件快速改变其与沉管的吃水深度。
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公开(公告)号：CN115573363A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211293054.2
申请日：2022-10-21
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本申请提供一种水体置换式储存场施工方法，包括：止水围埝的构筑；围蔽排水施工：止水围埝合龙封闭后，排除其围蔽范围内的水，露出坑体，形成干施工条件；堆场的施工：在干施工条件下，在所述坑体上进行堆场施工，包括构筑较低的低位地坪和较高的高位地坪；其中，所述低位地坪低于所述止水围埝外侧的平均水位；所述高位地坪能够用于堆取料设备的行走，所述堆取料设备能够给仓体输送物料或从仓体输出物料；以及仓体的施工：所述仓体在所述低位地坪上构筑而成。
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公开(公告)号：CN114000543B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202111347608.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本申请提供的环形止水带施工方法包括：止水带成型前确定折叠部；在折叠部上安装第一挂件结构，其位于第一折叠部的凸出部处；将止水带形成环形，折叠止水带使其截面呈M形，形成基本成型后的环形止水带；将环形止水带上的第一挂件结构可滑动地安装在第一杆体上；将第一杆体第一端安装在第一接头段上，第一杆体第二端可移动地安装在第二接头段上；将环形止水带第一端套设于可移动的第一接头段表面并与之密封连接，所述环形止水带第二端与第二接头段密封连接，以形成止水腔。
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公开(公告)号：CN115182386B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211106676.X
申请日：2022-09-13
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
IPC: E02D29/073 , B63B35/03
Abstract: 本发明涉及一种顶锁拉脱型连接装置及包含其的沉管施工船，该连接装置连接于承载件和被承载件之间，包括支撑件、滑动件、顶杆、第一锁定件和第二锁定件；支撑件固定连接于承载件，且位于承载件面向被承载件的一侧；滑动件沿承载件与被承载件的连接方向相对于承载件滑动；顶杆用于顶推滑动件，固定连接于被承载件，位于被承载件面向承载件的一侧，且与滑动件对应设置；第一锁定件用于锁固顶杆，活动连接于滑动件靠近被承载件的一端与支撑件之间，并在滑动件的带动下靠近或远离顶杆；第二锁定件用于锁固滑动件，连接于滑动件远离被承载件的一端与承载件之间。该连接装置借助承载件和被承载件之间相对运动，实现“顶实拉紧”刚性连接和便捷脱开。
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公开(公告)号：CN115182386A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202211106676.X
申请日：2022-09-13
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 李增军
IPC: E02D29/073 , B63B35/03
Abstract: 本发明涉及一种顶锁拉脱型连接装置及包含其的沉管施工船，该连接装置连接于承载件和被承载件之间，包括支撑件、滑动件、顶杆、第一锁定件和第二锁定件；支撑件固定连接于承载件，且位于承载件面向被承载件的一侧；滑动件沿承载件与被承载件的连接方向相对于承载件滑动；顶杆用于顶推滑动件，固定连接于被承载件，位于被承载件面向承载件的一侧，且与滑动件对应设置；第一锁定件用于锁固顶杆，活动连接于滑动件靠近被承载件的一端与支撑件之间，并在滑动件的带动下靠近或远离顶杆；第二锁定件用于锁固滑动件，连接于滑动件远离被承载件的一端与承载件之间。该连接装置借助承载件和被承载件之间相对运动，实现“顶实拉紧”刚性连接和便捷脱开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112923132B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110098131.8
申请日：2021-01-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了GRP管道水下安装系统及安装方法，该系统包括安装吊具和可安装在水下基床上的定位块；安装吊具包括框架，用于吊运GRP管道的吊装连接部件和用于容纳回填料的料仓；框架设有用于连接起重装置的吊点，料仓和吊装连接部件均安装在框架上，料仓开设有进料口和出料口，出料口开设于料仓底面，料仓设有控制出料口开闭的开关机构，出料口设于连接吊装连接部件的GRP管道正上方；定位块上开设有定位槽，定位槽用于承托GRP管道侧壁以定位其安装位置，定位槽内壁可与GRP管道外壁相贴合。该系统可在回填施工前更好的保证GRP管道的定位固定效果，提高施工效果，采用该系统的安装方法还可以避免大面积基床整平，提高施工效率，减小施工成本。
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公开(公告)号：CN113110444B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202110390317.0
申请日：2021-04-12
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Inventor： 潘伟 , 李一勇 , 张乃受 , 宿发强 , 王强 , 岳远征 , 宁进进 , 冯海暴 , 付院平 , 刘德进 , 李增军 , 王建 , 黄涛 , 高大伟 , 苏长玺 , 鲍占礼 , 马宗田 , 王明祥 , 毕荣君 , 杜闯 , 刘明
IPC: G05D1/02 , E02C1/00 , E02D29/073
Abstract: 本发明公开了智慧化沉管运载安装一体船进坞控制方法和控制系统，所述控制方法包括以下步骤：根据一体船外实时水流信息选择所述侧推驱动单元的开启方式，并根据实时水流信息计算抵抗横向水流力所需的侧推功率，作为的抗横流侧推功率Pc，开启所述侧推驱动单元，根据Pc实时控制所述侧推驱动单元工作功率；根据一体船的位置偏差计算纠正该位置偏差所需变化的纠偏侧推功率，在抗横流侧推功率Pc的基础上，根据纠偏侧推功率实时控制调整侧推驱动单元工作功率，至一体船实时位置符合设计要求；一体船继续自航至完成进坞。该控制系统和控制方法能够针对一体船进坞过程实现智慧化、自动化控制，并在进坞过程中对一体船的驱动机构能耗进行实时精确控制。
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公开(公告)号：CN114032960A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111346603.3
申请日：2021-11-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D19/02
Abstract: 本申请提供了一种悬滑式止水装置，包括：止水带，其第一端连接第一接头段，第二端连接第二接头段，以形成止水腔；第一杆体，其第一端连接第一接头段，其第二端可移动地连接第二接头段；第一挂件结构，其连接止水带和第一杆体，且可滑动地设置在第一杆体上。该悬滑式止水装置可应用于沉管隧道的接头施工工程中。
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公开(公告)号：CN112923132A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110098131.8
申请日：2021-01-25
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了GRP管道水下安装系统及安装方法，该系统包括安装吊具和可安装在水下基床上的定位块；安装吊具包括框架，用于吊运GRP管道的吊装连接部件和用于容纳回填料的料仓；框架设有用于连接起重装置的吊点，料仓和吊装连接部件均安装在框架上，料仓开设有进料口和出料口，出料口开设于料仓底面，料仓设有控制出料口开闭的开关机构，出料口设于连接吊装连接部件的GRP管道正上方；定位块上开设有定位槽，定位槽用于承托GRP管道侧壁以定位其安装位置，定位槽内壁可与GRP管道外壁相贴合。该系统可在回填施工前更好的保证GRP管道的定位固定效果，提高施工效果，采用该系统的安装方法还可以避免大面积基床整平，提高施工效率，减小施工成本。
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公开(公告)号：CN111912739A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010872713.2
申请日：2020-08-26
Applicant: 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司 , 天津港湾工程质量检测中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种测定海底基槽内不同深度处回淤物容重的原位测试及微扰动取样装置，包括中心立柱，在中心立柱圆周沿不同深度分布的多个监测盒；监测盒包括盒身、盒盖、称重盒底、盒盖上支撑、称重盒底下支撑、盒盖驱动液压缸和称重盒底驱动液压缸，盒盖驱动液压缸用于驱动盒盖沿盒盖上支撑横向滑动，实现盒盖与盒身闭合或者打开；称重盒底驱动液压缸用于驱动称重盒底沿称重盒底下支撑横向滑动，实现称重盒底与盒身闭合或者打开；整个装置放置于海底监测区域，静置一段时间后关闭盒盖和称重盒底，测定监测盒内回淤物的总重量，再根据监测盒的实际体积计算得到各个深度位置的监测盒内回淤物的容重；将整个装置在封闭条件下打捞出水面，实现取样。
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