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公开(公告)号：CN107044137A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710253686.9
申请日：2017-04-18
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出一种沉管沉放对接方法，包括如下步骤：确定预定沉放位置，利用沉放驳将待安装沉管运输至所述预定沉放位置，所述预定沉放位置处的水深大于所述沉放驳的吃水深度；将所述待安装沉管伸出所述沉放驳并使之呈悬挑状态，以靠近暗埋段沉管；将所述待安装沉管沉放至与所述暗埋段沉管相同标高处；移动所述沉放驳带动所述待安装沉管向所述暗埋段沉管靠近直至对接。该方法不受暗埋段水深和沉放驳吃水深度限制，可适用于暗埋段水深浅而沉放驳吃水深的施工工况。
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公开(公告)号：CN105951832A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610362451.9
申请日：2016-05-27
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D13/04
CPC classification number: E02D13/04
Abstract: 柴油锤偏位打桩纠偏施工工艺及装备，包括如下步骤：(1)船舶就位；(2)施工准备；(3)吊桩；(4)吊锤；(5)施工。当发现桩身倾斜角度变大或者有变大的趋势时，停锤，调节纠偏液压缸向偏斜相反方向调整柴油锤作用点位置，人为造成柴油锤偏打的状况；当垂直度恢复至完全满足设计要求时停锤，重新调节纠偏液压缸，使柴油锤作用点与桩中心位置重合。本发明无需提前打设定位架，只需运用现有的打桩设备通过控制柴油锤的作用点位置就能实现纠偏，大大简化了施工的复杂程度，同时降低了工程成本。
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公开(公告)号：CN105947893A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610397185.3
申请日：2016-06-03
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种海上方驳存桩条件下吊车吊桩系统，包括吊车、安装在甲板上用于将待吊装的钢管桩移动到吊桩位置的移位装置、吊桩位置上铺设的轨道、轨道上设置送桩小车、送桩小车上连接牵引装置、轨道下方设置枕木。本发明所公开海上方驳存桩条件下采用送桩小车等装置辅助吊车吊桩装置，由于设置了轨道和送桩小车，在起吊时，桩尾端放置在小车上，小车在起吊过程中在轨道上移动，使桩尾端不会直接摩擦甲板，钢管桩对甲板的压力作用到轨道，增大了受力面积，避免造成甲板塌陷；起吊过程中由于轨道的限制，桩避免了横向移位情况。
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公开(公告)号：CN103912015B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210591552.5
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种用于沉管隧道建设的管节拉合系统。该拉合系统包括拉合千斤顶、第一支座、第二支座和挂钩件；第一支座和第二支座分别设于待安管节和已安管节的顶部，拉合千斤顶可转动地连接到所述第一支座上，挂钩件可转动地连接到所述第二支座上，拉合千斤顶的前端设有拉合连接件；通过拉合千斤顶的竖向转动和横向伸缩可使得拉合连接件与挂钩件搭接。本发明采用拉合千斤顶和挂钩件的拉合组件进行拉合搭接，并将拉合组件设于管节顶部，避免对管节结构造成破坏，并可提供较大的拉力，提高了管节拉合效率；且可通过旋转式千斤顶进行水下的无人操作进行拉合千斤顶升降，拉合千斤顶搭接速度快，安全性高。
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公开(公告)号：CN103912015A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210591552.5
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种用于沉管隧道建设的管节拉合系统。该拉合系统包括拉合千斤顶、第一支座、第二支座和挂钩件；第一支座和第二支座分别设于待安管节和已安管节的顶部，拉合千斤顶可转动地连接到所述第一支座上，挂钩件可转动地连接到所述第二支座上，拉合千斤顶的前端设有拉合连接件；通过拉合千斤顶的竖向转动和横向伸缩可使得拉合连接件与挂钩件搭接。本发明采用拉合千斤顶和挂钩件的拉合组件进行拉合搭接，并将拉合组件设于管节顶部，避免对管节结构造成破坏，并可提供较大的拉力，提高了管节拉合效率；且可通过旋转式千斤顶进行水下的无人操作进行拉合千斤顶升降，拉合千斤顶搭接速度快，安全性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103912012A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310002970.0
申请日：2013-01-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种管节水下姿态的测控系统及测控方法，尤其涉及一种通过GPS接收机、声纳装置以及中央处理器对管节沉放和对接姿态进行指导和调整的测控系统以及测控方法。本发明采用声纳装置的设计；该声纳装置可用于在沉放过程中对待安管节进行实时定位；以及在对接过程中对待安管节与已安管节相对位置关系进行实时定位；可以有效解决管节在水深处的沉放和对接测控问题，从而实现管节在深水环境下的实时姿态调整；节省施工成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103898923A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201210590992.9
申请日：2012-12-31
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 林鸣 , 李一勇 , 关秋枫 , 尹海卿 , 翟世鸿 , 何可耕 , 王立峰 , 蒋健 , 彭瑞 , 刘德进 , 宿发强 , 曲俐俐 , 华晓涛 , 苏长玺 , 李家林 , 董美余 , 王强 , 岳远征 , 周相荣 , 汤慧驰 , 王博 , 孙健
IPC: E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管隧道建设技术，特别涉及一种管节吊运沉放系统及方法。沉放系统包括沉放驳，待安管节吊挂在所述沉放驳的下方，所述沉放驳上分别设有管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构；所述沉放驳平移机构用于控制沉放驳的水平位移；所述管节升降机构与待安管节连接，用于控制待安管节的竖向位移；所述管节平移机构与待安管节连接，用于控制管节的水平位移。其中，所述沉放驳包括两个独立的船体，所述两个船体分别位于所述待安管节的两端。本发明结构简单，采用沉放驳、管节升降机构、管节平移机构和沉放驳平移机构实现管节的吊运沉放，控制管节浮运至管节安装段后的姿态，可顺利实现管节的下沉和初步的对接。
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公开(公告)号：CN220058090U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321686974.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中交一航局第二工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: E02D29/07
Abstract: 本实用新型涉及一种组合式沉管沉放驳，属于沉管隧道施工技术领域。该组合式沉管沉放驳包括船体和沉管吊放装置；船体包括两个浮体和两个横梁；以浮体的长度方向为纵向，两个浮体沿横向并排设置；两个横梁均沿横向架设于两个浮体之间，两个横梁分别位于浮体的纵向两端，横梁下方且位于两个浮体之间的空间用于容纳沉管；横梁与浮体可拆卸连接，当横梁与浮体拆离后，两个横梁可拆卸连接构成组合体；沉管吊放装置设置于两个横梁上，用于在横梁与浮体连接成船体的状态下连接位于横梁下方的空间内的沉管，并控制沉管的沉放。该组合式沉管沉放驳能够快速组装，组装效率高、周期短。
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公开(公告)号：CN216408508U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202123256417.9
申请日：2021-12-22
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Inventor： 李进 , 潘立文 , 刘德进 , 苏长玺 , 王殿文 , 尚乾坤 , 赫亚锋 , 朱春峰 , 宋江伟 , 徐良 , 吕护生 , 王鹏飞 , 林树栋 , 林恒義 , 霍彦同 , 张成武 , 贾延铄 , 杨毓晓
Abstract: 本实用新型提出一种可拆卸式拉合系统外置磁致位移传感器安装结构，其包括：连接板，与一千斤顶的油缸固定连接；保护罩，固设于所述连接板上，且所述保护罩内具有容纳腔；磁致位移传感器，其包括电子仓和测量元件，所述电子仓置于所述容纳腔内，所述测量元件与所述电子仓连接；安装支架，其根据所述电子仓的相对高度将测量元件等高固定连接于所述千斤顶的活塞杆上。本实用新型结构简单、操作方便，磁致位移传感器外置设置，便于维修和更换，且该安装结构不会对磁致位移传感器和活塞杆造成损坏，提高了磁致位移传感器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209446027U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822178579.7
申请日：2018-12-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于激光测距仪的振动夯平高程测量系统，安装于设有振动夯的整平船上，其特征在于，包括安装于整平船上的GPS接收机和振动补偿量测试单元，振动补充量测试单元包括激光测距仪，激光测距仪本体固定安装于不参与振动的振动夯机架上，其激光源可发射沿振动夯振动方向的检测光束，用于反射检测光束的反光板固定安装于振动夯的振动结构上。该高程测量系统和测试方法应用于整平船振动夯的水下抛石机床整平作业高程测量，可实现高精度测量，且可应用于外海。
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