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公开(公告)号：CN220225257U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321918806.X
申请日：2023-07-20
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 王通 , 夏欢 , 钟永新 , 周宴平 , 曾旭涛 , 付金磊 , 谭炜 , 徐杰 , 顾健 , 范金柱 , 赵玉磊 , 屈成 , 徐滔 , 李靖 , 纪晓宇 , 饶为胜 , 朱俊涛 , 江船 , 郭龙 , 张洋
Abstract: 本实用新型公开了一种刚性接头地连墙接头箱及起拔装置，涉及地下连续墙施工设备技术领域，所述接头箱包括隔离板和设置在隔离板上的支撑架，所述支撑架上设有插头，所述支撑架两端设有第一安装孔，所述插头上设有与第一安装孔配合的第二安装孔，相邻的所述接头箱通过连接法兰、穿杠连接。通过插头、支撑架和连接法兰实现不同接头箱的组合，结构简单，且连接后强度更高，从而增加接头箱的使用寿命，制造成本低，便于使用。
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公开(公告)号：CN207498974U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721501426.0
申请日：2017-11-10
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种重力式高压射水冲击装置，属于桥梁沉井基础下沉施工中助沉领域，包括直杆状的支架，沿支架长度延伸而固定于支架上的若干根水管，支架末端设有吊点，在支架末端的各水管进水口均设有增压泵连接口，在支架前端的各水管出水口均设有变径头。本实用新型克服在粉质粘土层传统助沉措施使用便捷性差，助沉效果差的缺点，针对性地解决土层制高点，助沉工效高，用时较短且费用较少。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220224952U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321467226.3
申请日：2023-06-09
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 朱其敏 , 王通 , 钟永新 , 肖福春 , 黄修平 , 武齐齐 , 何文涛 , 张翰林 , 史永龙 , 钱江 , 汪碧清 , 朱润华 , 房博文 , 张骋 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 吴选比 , 李英杰 , 柳谢东 , 杨威 , 王鑫康 , 姚锐 , 郭大亮 , 张帅 , 李科伟
Abstract: 一种钢壳混凝土索塔钢筋定位支架，包括支架系统(1)，所述支架系统(1)上设置有平联板(2)，所述平联板(2)一侧开设有定位卡槽(3)，所述平联板(2)上设有定位卡套(4)，所述定位卡套(4)的一侧开设有弧形槽(6)，所述立杆(7)位于定位卡槽(3)和定位卡套(4)之间，在安装好根立杆(7)后，通过将平联板(2)放置在第一根立杆(7)上，并通过定位卡套(4)固定，在安装之后的立杆(7)时，就可以通过平联板(2)上的定位卡槽(3)来确定其他立杆(7)的位置，可以有效增加安装的效率，同时在支架系统(1)内安装斜撑(9)提高设备的整体强度，配合支架系统(1)的底部预埋系统(10)，增加整体的安全性。
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公开(公告)号：CN209128892U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821764522.9
申请日：2018-10-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合型支架系统，包括锚梁支架，第一锚杆支架和第二锚杆支架，采用混凝土分层浇筑形成锚梁支架阶梯，所述锚梁支架阶梯与所述锚梁支架连接形成混合型锚梁支架；采用混凝土分层浇筑形成锚杆支架混凝土台阶，所述锚杆支架混凝土台阶分别与所述第一锚杆支架和第二锚杆支架连接形成混合型锚杆支架；所述混合型锚梁支架和所述混合型锚杆支架形成混合型支架系统用于支撑钢结构锚杆。该混合型支架系统，可以增强锚固支架刚度，消除累积变形效应，有效的防止了支架变形导致重复作业，提高施工效率，减少型钢的使用量，降低成本投入。
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公开(公告)号：CN208899337U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821427560.5
申请日：2018-08-31
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供了一种可拆卸组合式钢模板施工平台，属于桥墩建设施工领域，这种可拆卸组合式钢模板施工平台，包括环形踏部和用于与模板的挂板连接的支架；支架上包括与挂板连接的固定面和与环形踏部连接的承载面；环形踏部包括多块踏板模板，踏板模板包括直型板和弯型板，多块直型板和多块弯型板串联排布形成环状；环形踏部具有外环侧，外环侧设置有围栏。通过本实用新型提供的可拆卸组合式钢模板施工平台，可以实现施工平台的快速组装，且车间流程化生产模块可以提高成品质量，保证施工安全，降低成本投入。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208884555U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821163278.0
申请日：2018-07-23
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司
IPC: E02D23/08
Abstract: 本实用新型公开了一种沉井吸泥下沉高效水循环系统，该系统包括由高到低并依次连接的弃土场、二级沉淀池、泥浆中转池、水循环回收池和沉井井孔，在水循环回收池和沉井井孔之间还连接有沉井环形水沟，沉井环形水沟围绕沉井井孔外周布设，弃土场还通过吸泥机与沉井井孔相连构成一个循环系统。该系统由弃土场到沉井井孔采用由高至低的原则，完全利用地势优势将施工用水进行回流再利用，消除因供水能力不足而导致的电能消耗；多个蓄水池有机组合，有效沉淀泥沙，减缓供水设备的消磨损耗，克服了传统水泵主动抽水补水效率低、能耗大、补水不及时等缺点；使用该系统，可针对性地解决大型沉井下沉水资源利用不充分，浪费能源等问题。
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公开(公告)号：CN202730653U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220126271.8
申请日：2012-03-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程施工技术领域，具体地指一种大角度荡移吊装的液压式跨缆吊机，它包括行走结构、主梁结构、提升千斤顶和提升钢绞线，所述的行走结构设置在悬索桥的主缆上，主梁结构与行走结构通过销轴铰接连接，提升钢绞线内穿入提升千斤顶并被提升千斤顶夹持，其特征在于：所述的提升千斤顶与主梁结构铰接连接。本实用新型结构简单、方便实用，通过提升千斤顶与主梁机构的铰接设计，使提升钢绞线在荡移过程中达到始终处于直线状态的最佳受力效果，确保吊装作业安全进行。
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公开(公告)号：CN222700823U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202421360955.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 武汉大通工程建设有限公司
Inventor： 鲁信旺 , 肖福春 , 黄修平 , 朱其敏 , 王通 , 武齐齐 , 钟永新 , 魏乐永 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 李琦 , 陈锐 , 谭炜 , 李玉龙 , 汪碧清 , 蔡辉 , 吴选比 , 姜怡林 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本实用新型属于桥梁施工技术领域的节段悬臂拼装梁临时连接结构。包括第一节段梁(1)、第二节段梁(2)、第三节段梁(3)，第二节段梁(2)设置横隔板(4)，横隔板(4)上设置多个套管(5)，每个套管(5)对准一端第一节段梁(1)上一个第一节段梁齿坎(6)，每个套管(5)另一端对准第三节段梁(3)上一个第三节段梁齿坎(7)。本实用新型所述的节段悬臂拼装梁临时连接结构，在可靠满足节段悬臂拼装梁临时连接要求的前提下，减少齿坎数量，减少节段梁布置齿坎的孔洞数量，降低孔洞较多以及孔洞密封不密实带来的不良影响。
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公开(公告)号：CN219293120U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320561283.1
申请日：2023-03-21
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 朱其敏 , 王通 , 史永龙 , 张杨 , 钟永新 , 武齐齐 , 汪碧清 , 郭大亮 , 李科伟 , 胡功学 , 朱润华 , 何文涛 , 王俊 , 姚锐 , 张帅 , 陈欢 , 孙威
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式钢筋笼焊接平台，包括用于钢筋定位的钢筋笼胎架，还包括导轨架、用于放置钢筋材料的固定平台以及用于放置焊接设备的移动平台车，所述固定平台和导轨架以及钢筋笼胎架并排设置，固定平台和钢筋笼胎架端部对接，所述移动平台车可移动的设在导轨架上。焊接设备可在基座导轨架范围内移动，实现了操作人员区域化生产，避免了钢筋笼焊接作业过程中出现多次接线，私拉乱接，线路杂乱的现象，通过内外侧固定平台放置材料，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，安全防护到位，作业行为标准，做到施工现场标准化、规范化管理，可有效降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN218540688U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222812545.5
申请日：2022-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 马超 , 石章入 , 潘桂林 , 朱其敏 , 钟永新 , 王通 , 夏欢 , 贺祖浩 , 饶为胜 , 刘杰 , 王新龙 , 姚翔川 , 陈富翔 , 鲁信旺 , 黄修平 , 程茂林 , 李德杰 , 纪晓宇 , 蒋道东 , 姚兆龙 , 谢孟奇
IPC: E02D13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种地连墙用钢箱下放导向调位装置，包括多个对称设置在钢箱两侧的导向调位单元，所述钢箱上对应各所述导向调位单元分别固定连接有连接件，所述导向调位单元包括：固定板，其固定设置在地连墙槽孔两侧的地面上；所述固定板相邻的两个侧面分别竖向固定设置有反力板；支撑架，其放置在所述固定板上，且所述支撑架的底部固定连接有滑动板；所述支撑架朝向地连墙槽孔的一侧设置有滚轮，所述滚轮上开设有与所述连接件相配合的凹槽；所述支撑架与两个所述反力板相对应的两个侧面分别设置千斤顶，所述千斤顶的一端与所述支撑架固定连接，另一端与对应的所述反力板抵接。本实用新型能够对钢箱下方进行导向，并且调整钢箱的平面位置。
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