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公开(公告)号：CN108483970A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810226003.5
申请日：2018-03-19
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种混凝土预制构件脆性调控材料及其养护方法，其中，所述调控材料包括：硫酸铝、矿渣粉、粉煤灰微珠、可再分散乳胶粉和聚乙烯醇纤维，并按以下质量份数制备：硫酸铝为0.04～0.1份；矿渣粉为1.0～2.0份；粉煤灰微珠为0.1～0.5份；可再分散乳胶粉为0.01～0.08份；聚乙烯醇纤维为0.01～0.05份。从而可以制得降低混凝土脆性的调控材料，改善混凝土内部结构和水化产物，提高混凝土抗拉强度，改善预制构件混凝土脆性。所述养护方法包括：对混凝土预制构件掺入所述调控材料，对掺入调控材料后的混凝土预制构件进行养护的升温速率小于2.0℃/小时，恒温温度控制不大于45℃，降温速率小于10.0℃/小时。改善混凝土内部结构微裂缝和水化产物形貌，从而改善混凝土脆性。
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公开(公告)号：CN108374429A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810425533.2
申请日：2018-05-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本发明公开了一种带隔舱的负压桶式基础结构，包括桶顶盖、外桶壁、第一内桶壁、隔舱板、上肋板以及下肋板，所述外桶壁与桶顶盖固定连接，与所述桶顶盖固定连接的第一内桶壁设置在所述外桶壁的内侧，所述外桶壁和第一内桶壁之间设有多个隔舱板，所述桶顶盖和立管之间设有多个上肋板和下肋板，所述上肋板、下肋板以及隔舱板的设置数量相同，且对应设置的上肋板、下肋板和隔舱板位于同一平面。本发明作为海上风电行业的风力发电机组的基础，能以天然地基作持力层，并能在海上复杂的载荷和不确定环境因素下提供较好的承载能力。
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公开(公告)号：CN106003396B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610367851.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交三航局第三工程有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本发明属于建筑技术，涉及一种PHC管桩的免蒸养生产工艺及其应用。本发明提供一种管桩免蒸养的养护方法，包括以下步骤：1）将管桩在脱模前，进行保温养护；2）将经步骤1）中保温养护后的管桩脱模，在脱模后，进行自然养护。本发明进一步提供了上述方法在PHC管桩的生产工艺中的应用及其PHC管桩的免蒸养生产工艺。本发明提供的一种PHC管桩的免蒸养生产工艺及其应用，免除了制桩过程中蒸汽养护的环节，降低管桩制作难度和成本，并节约能源，有利于环保，制备的PHC管桩的性能满足规范的各项要求，具有非常广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107012828A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710344764.6
申请日：2017-05-16
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种全装配式码头结构，包括：预制桩、预制桩帽节点、预制纵梁、预制横梁和预制面板，所述预制桩与预制桩帽节点连接，预制桩帽节点与预制横梁连接，预制纵梁搭建在预制桩帽节点上，所述预制桩帽节点、预制纵梁和预制横梁连接搭建完成后形成一码头框架结构，所述预制面板铺设于该码头框架结构上。本申请全装配式码头全部采用预制构件，施工时只进行预制构件的拼接安装和少量的构件连接工作即可，大量降低现场浇筑混凝土的工作量，提高了施工速度，使得码头建设的造价大幅降低。本申请全装配式码头的所有构件均可在工厂模块化制造，加工精度高、质量好，施工速度快、节省大量模板材料，而且施工过程也不会造成环境污染。
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公开(公告)号：CN106968234A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201610020773.5
申请日：2016-01-13
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交三航(上海)新能源工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种水下挤密砂桩的着底判断方法和装置，其中判断方法包括以下步骤：1）持压施打砂桩套管，当砂桩套管接近处理土层底标高时，通过位于砂桩套管下端的压力盒对砂桩套管的端部压力进行测试；2）当压力盒测得的端部压力趋于平稳时，砂桩套管已着底，停止砂桩套管的持压施打，砂桩套管开始持压上拔。该水下挤密砂桩的着底判断方法和装置，可以准确判断砂桩套管是否着底，确定砂桩套管停止持压施打和开始持压上拔的时机，保证了挤密砂桩成桩的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106934114A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710093741.2
申请日：2017-02-21
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请的目的是提供一种桩梁结构节点连接状态的动力检测和评估方法，桩梁结构包含多个由桩基段和横梁段构成的桩梁连接部，方法包括如下步骤：在各桩梁连接部上确定多个检测点的布局位置，并在桩梁结构上设置用于对各检测点进行监测的检测装置；根据布局位置确定对应的振动点，以通过振动点产生振动波；根据检测装置测得振动波到达各检测点时所用的时间及布局位置，分别得到振动波在各横梁段上的传播速度和各横梁段至对应的桩基段上传播速度，并根据数理统计方法对其分析，得到异常速度临界值，以判断出异常的桩梁连接部，并对其进行检测和评估。与现有技术相比，本发明可实现对桩梁结构的连接状态的有效检测及其整体结构性能的评估。
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公开(公告)号：CN106759563A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710124457.7
申请日：2017-03-03
Applicant: 上海申航基础工程有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
Abstract: 本发明提供一种用于桩基修补加固的装置，包括套设在桩基上且与待修补处相对应的加固套筒，所述加固套筒的内壁与桩基的外壁之间具有加固间隙，且所述加固间隙的底部呈封闭结构，所述加固间隙用于容纳修补材料。本发明用于桩基修补加固的装置在使用时，通过向加固间隙中灌入修补材料，并使修补材料填满待修补处及整个加固间隙，从而修复待修补处，并利用加固间隙中填充的修补材料有效增强桩基的整体支撑强度，实现加固效果，延长桩基的使用寿命。同时，本发明用于桩基修补加固的装置整体结构简单，加工成本较低，进而降低了桩基修补、加固的成本。
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公开(公告)号：CN106587818A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611110679.5
申请日：2016-12-06
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
CPC classification number: C04B28/04 , C04B2201/20 , C04B2201/50 , E02D5/30 , C04B18/141 , C04B18/085 , C04B18/146 , C04B14/02 , C04B24/04 , C04B22/147 , C04B22/143 , C04B2103/302
Abstract: 本发明属于混凝土材料技术领域，具体涉及一种免蒸养工艺大管桩用混凝土。每立方米所述混凝土的制备原料包括下列组分：水泥 360～450 kg；矿渣粉 30～80 kg；粉煤灰微珠 10～70 kg；硅灰 10～50 kg；细骨料 540～625 kg；粗骨料 1200～1270 kg；甲酸钙 1～4 kg；硫酸锂 1～4 kg；无水石膏 6～12 kg；减水剂 2～5 kg；水 115～130 kg。本发明对混凝土配合比进行了系列试验研究，获得了在常温条件下，并能在较短的时间内达到大管桩脱模强度和C60混凝土的强度要求的优化混凝土配合比。
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公开(公告)号：CN104612157B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510009139.7
申请日：2015-01-08
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D13/08
Abstract: 本发明提供一种自升式平台船支撑桩腿上拔带排污通道水力减阻系统，包括船体、桩靴、桩腿上段部和桩腿下段部，所述桩腿下段部的管壁上设有多个第一喷头，所述桩靴的上靴壁、侧靴壁和下靴壁上均设有多个第二喷头，多个第一喷头和第二喷头均通过高压水管与安装在船体上的高压水泵相连接，当多个第一喷头和第二喷头开启后，所述桩腿下段部的外周和桩靴的外周形成一与海水相连通的水通道；多个第二喷头中，至少有一个第二喷头处设有排污管。本发明通过多个第一喷头和第二喷头所喷出的高压水冲走附着在桩腿下段部和桩靴外表面的淤泥，并通过排污管将淤泥排出至海水中，以在桩腿下段部和桩靴的外周形成一与海水相连通的水通道，从而减少拔桩力，保证拔桩的顺利进行。
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公开(公告)号：CN109297826B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201811503637.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种张力腿平台筋腱连接器的试验加载系统，包括筋腱连接器、基座、顶端连接器、加载单元和荷载单元；筋腱连接器固定在基座的上表面；顶端连接器通过快速接头同轴连接在筋腱连接器的上方；加载单元包括一加载平台和两个加载油缸；加载平台设在基座的上方对应顶端连接器的位置开设一个通孔，使顶端连接器位于该通孔中；两个加载油缸均安装在加载平台上并以垂直的方式铰接在顶端连接器上；荷载单元包括水箱和荷载块；水箱设在加载平台的一侧；荷载块浮设在水箱中，该荷载块通过一根钢丝绳和两个定滑轮与顶端连接器连接。本发明的试验加载系统能模拟真实的海上工况条件，以验证筋腱连接器的强度、抗疲劳性能及可靠性等。
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