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公开(公告)号：CN106946166A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710141995.7
申请日：2017-03-10
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 起重机自动收钩机构，属于起重机辅助设备技术领域，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能够实现吊钩自动收紧和松开的自动收钩机构，所采用的技术方案：包括限位机构、吊钩总成和钢丝绳导轮机构，并且限位机构、钢丝绳导轮机构均位于吊钩总成上方；所述限位机构由第一吊臂头侧板、第二吊臂头侧板、第一导向弯板、第二导向弯板、筋板、限位板、前撑板和后撑板组成，所述吊钩总成包括第一吊钩侧板、第二吊钩侧板、滑轮组和吊钩，所述钢丝绳导轮机构包括主承重轮、辅承重轮、一次变向轮、二次变向轮、钢丝绳和楔套，本发明应用于吨位较小的起重机的自动收钩。
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公开(公告)号：CN106946166B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710141995.7
申请日：2017-03-10
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 起重机自动收钩机构，属于起重机辅助设备技术领域，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能够实现吊钩自动收紧和松开的自动收钩机构，所采用的技术方案：包括限位机构、吊钩总成和钢丝绳导轮机构，并且限位机构、钢丝绳导轮机构均位于吊钩总成上方；所述限位机构由第一吊臂头侧板、第二吊臂头侧板、第一导向弯板、第二导向弯板、筋板、限位板、前撑板和后撑板组成，所述吊钩总成包括第一吊钩侧板、第二吊钩侧板、滑轮组和吊钩，所述钢丝绳导轮机构包括主承重轮、辅承重轮、一次变向轮、二次变向轮、钢丝绳和楔套，本发明应用于吨位较小的起重机的自动收钩。
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公开(公告)号：CN207347034U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721276602.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于油田测井车的随车起重机，属于起重机领域；所要解决的技术问题是提供了一种操作省力，结构紧凑，能显著提高劳动效率，降低作业成本的测井车用随车起重机；解决该技术问题采用的技术方案为：一种用于油田测井车的随车起重机，包括测井车，在测井车后方偏置的设置一台随车起重机，为测井电缆绞车流出操作空间，同时在起重机上设置有防过卷装置和行程开关，可以实现过卷报警和过放限动，为测井车作业提供安全保证；本实用新型可广泛应用于测井车领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202672910U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220279647.9
申请日：2012-06-14
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本实用新型一种矿用救生舱舱门锁紧杆，属于救生舱技术领域，特别是一种涉及救生舱舱门的锁紧机构的锁紧杆，所要解决的技术问题是提供一种不仅可以实现锁紧功能还可以实现压紧功能的救生舱舱门锁紧杆，所采用的技术方案是：包括以十字交叉方式固定在中心座上的两根横杆和两根竖杆，所述的两根横杆在一条直线上，所述的两根竖杆在另一条直线上，所述中心座设置有内螺纹中心孔，在中心孔的两侧设置有腰圆孔，所述横杆的端部和竖杆的端部均设置有调节装置，所述调节装置的结构为：螺栓穿过杆体端部的通孔后与螺母连接，在螺母和杆体之间设置有至少一个垫片，本实用新型应用于矿用救生舱的舱门锁紧。
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公开(公告)号：CN206599390U
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201720232084.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 长治清华机械厂 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种起重机自动收钩机构，属于起重机辅助设备技术领域，所要解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，能够实现吊钩自动收紧和松开的自动收钩机构，所采用的技术方案：包括限位机构、吊钩总成和钢丝绳导轮机构，并且限位机构、钢丝绳导轮机构均位于吊钩总成上方；所述限位机构由第一吊臂头侧板、第二吊臂头侧板、第一导向弯板、第二导向弯板、筋板、限位板、前撑板和后撑板组成，所述吊钩总成包括第一吊钩侧板、第二吊钩侧板、滑轮组和吊钩，所述钢丝绳导轮机构包括主承重轮、辅承重轮、一次变向轮、二次变向轮、钢丝绳和楔套，本实用新型应用于吨位较小的起重机的自动收钩。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN101586407B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200910074792.6
申请日：2009-06-15
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明立体停车设备载车板搬取装置，属于立体停车设备领域；本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的问题是：提供一种搬运速度快、对位准确、结构合理的载车板搬取装置；本发明采用的方案为：立体停车设备载车板搬取装置，包括：框架、水平导向、垂直导向和摩擦组件，框架的前后两侧设置有水平导向和垂直导向，摩擦组件位于框架的左侧中间位置；本发明可广泛应用于在平面移动式停车设备和垂直升降式停车设备中。
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公开(公告)号：CN101586407A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910074792.6
申请日：2009-06-15
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: E04H6/06
Abstract: 本发明立体停车设备载车板搬取装置，属于立体停车设备领域；本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的问题是：提供一种搬运速度快、对位准确、结构合理的载车板搬取装置；本发明采用的方案为：立体停车设备载车板搬取装置，包括：框架、水平导向、垂直导向和摩擦组件，框架的前后两侧设置有水平导向和垂直导向，摩擦组件位于框架的左侧中间位置；本发明可广泛应用于在平面移动式停车设备和垂直升降式停车设备中。
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公开(公告)号：CN201560599U
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200920103349.2
申请日：2009-06-15
Applicant: 长治清华机械厂
IPC: E04H6/06
Abstract: 本实用新型载车板搬取装置，属于立体停车设备领域；本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的问题是：提供一种搬运速度快、对位准确、结构合理的载车板搬取装置；本实用新型采用的方案为：载车板搬取装置，包括框架、水平导向、垂直导向和摩擦组件，其结构为：框架的前后两侧设置有水平导向和垂直导向，摩擦组件位于框架的左侧中间位置，摩擦组件通过前第一轴和后第一轴铰接在框架的左前方，弹簧调节机构设置在摩擦组件的中部位置和左侧位置，弹簧调节机构可活动的调节摩擦组件左端的前后方向；本实用新型可广泛应用于在平面移动式停车设备和垂直升降式停车设备中。
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