-
公开(公告)号：CN101597882A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200910023039.4
申请日：2009-06-24
Applicant: 中铁二十局集团西安工程机械有限公司 , 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开了一种平衡冲击压路机，包括牵引车，牵引车的后部依次连接有前机架和后机架，前机架和后机架的两侧各设置有一前冲击轮和后冲击轮，前冲击轮和后冲击轮分别与前轮轴和后轮轴转动连接，所述前冲击轮与后冲击轮的外侧面上各设置有一个带有通孔的转动支座，在同一侧的前、后冲击轮上的两转动支座之间连接有相位协调装置；在前、后机架上还设置有摆动牵引装置和转向及转场机构。本发明结构设计合理，采用技术先进，性能稳定，工作效率高，节能效果好，转向、转场灵活方便，改善了驾驶人员的工作环境。
-
公开(公告)号：CN101839004A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010171075.8
申请日：2010-05-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种平衡挖掘机，机身一端的固定配重内部设置有动臂滑动配重，动臂滑动配重顶部与固定配重之间设置有动臂平衡弹簧组，动臂滑动配重下部与机身之间设置有动臂滑动配重油缸。本发明还公开了一种平衡挖掘机液压控制系统：液压泵的出口与控制阀的P口连通，控制阀的O口与油箱连通，控制阀的A口与斗杆滑动配重油缸的有杆腔连通，斗杆滑动配重油缸的无杆腔与斗杆油缸的有杆腔连通，斗杆油缸的无杆腔与控制阀的D口连通，控制阀的B口与动臂滑动配重油缸的有杆腔连通，动臂滑动配重油缸的无杆腔与动臂油缸的无杆腔连通，动臂油缸的有杆腔与控制阀的C口连通。本发明有如下特点：设计合理，使用寿命长，高效节能，便于生产，生产成本低。
-
公开(公告)号：CN101839004B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201010171075.8
申请日：2010-05-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种平衡挖掘机，机身一端的固定配重内部设置有动臂滑动配重，动臂滑动配重顶部与固定配重之间设置有动臂平衡弹簧组，动臂滑动配重下部与机身之间设置有动臂滑动配重油缸。本发明还公开了一种平衡挖掘机液压控制系统：液压泵的出口与控制阀的P口连通，控制阀的O口与油箱连通，控制阀的A口与斗杆滑动配重油缸的有杆腔连通，斗杆滑动配重油缸的无杆腔与斗杆油缸的有杆腔连通，斗杆油缸的无杆腔与控制阀的D口连通，控制阀的B口与动臂滑动配重油缸的有杆腔连通，动臂滑动配重油缸的无杆腔与动臂油缸的无杆腔连通，动臂油缸的有杆腔与控制阀的C口连通。本发明有如下特点：设计合理，使用寿命长，高效节能，便于生产，生产成本低。
-
公开(公告)号：CN1710202A
公开(公告)日：2005-12-21
申请号：CN200510042782.6
申请日：2005-06-09
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开一种自行式平衡冲击压路机，包括主机，主机的下部设置有机架，机架上配置有后冲击轮，机架上还设置有前冲击轮，前后冲击轮通过链条相连接，前后冲击轮分别设置在机架的外侧，也可分别设置在机架的中间前后。前后冲击轮为三弧边形、四弧边形或五弧边形。当前冲击轮的重心在最高位置时，后冲击轮的重心在最低位置。采用后冲击轮连接前冲击轮，能够在正常作业过程中对牵引车或主机基本无冲击作用，地面不再对主机或牵引车产生较大的冲击而引起颠簸，有效的改善了驾驶员的工作环境。
-
公开(公告)号：CN1687527A
公开(公告)日：2005-10-26
申请号：CN200510042783.0
申请日：2005-06-09
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本发明公开了一种平衡冲击压路机，包括牵引机，牵引机后连接机架，机架上配置有前冲击轮，机架上还配置有后冲击轮，前冲击轮和后冲击轮通过链条相连接，并配置有转向机构，前后冲击轮分别配置在机架的外侧，还可以分别配置在机架内，可以是三弧边形、四弧边形或五弧边形。当前冲击轮的重心在最高位置时，后冲击轮的重心在最低位置。本发明能够在正常作业过程中对牵引车或主机基本无冲击作用，地面不再对主机或牵引车产生较大的冲击而引起颠簸，有效的改善了驾驶员的工作环境。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN2822800Y
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200520079328.3
申请日：2005-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: B06B1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种节能惯性激振器，在滚轮内两端设有外幅板，外幅板上设置振动轴承座，振动轴承座与减振器相连接，减振器的外侧配置有连接板，在两外幅板的内侧又设置有内幅板，在内幅板与外幅板之间设置有振动轴，振动轴穿过振动轴承座、减振器和连接板与驱动马达的输出轴相连接，驱动马达固定在连接板上，在两个内幅板之间设置有传动轴，传动轴与振动轴相连接，在振动轴上安装有固定偏心块和调节偏心块，调节偏心块与振动轴轴向滑动连接，在振动轴上套装调节弹簧，推力轴承设置在调节偏心块的外侧。本实用新型采用了能够轴向滑动的调节偏心块和调节弹簧，以及带有楔面的偏心块，在使用激振器的过程中，能够降低能耗，节约能源。
-
公开(公告)号：CN201416142Y
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200920033668.0
申请日：2009-06-24
Applicant: 中铁二十局集团西安工程机械有限公司 , 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种自行式平衡冲击压路机，包括带有行走轮的主机和设置在主机两侧的前冲击轮与后冲击轮，所述前冲击轮与后冲击轮上均设置有带通孔的转动支座，在同一侧的前冲击轮和后冲击轮上的转动支座之间设置有相位协调装置。本实用新型结构设计合理，减少了能量的消耗，提高了机械效率，改善了驾驶人员的工作环境。
-
公开(公告)号：CN2813692Y
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200520079170.X
申请日：2005-08-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种带有平衡块自动转向机构的振动扳夯，包括振动夯机架，在振动夯机架上设置有减震弹簧，在振动夯机架的前端上设置有轴，轴上设置有平衡块，在轴上套有平衡弹簧一起构成转向机构。在轴的端部设置有挡板，平衡块位于轴中间位置，在平衡块的两端设置有钢丝绳，钢丝绳依次穿过平衡弹簧和挡板并固定于转向手柄上，在振动板夯壳体的工作轴上设置偏心块。在工作轴的两端分别设置平衡块，并滑动安装在工作轴上，平衡块两端设置推力轴承，推力轴承一侧与平衡弹簧之间有预紧力，推力轴承另一侧与左、右调节螺栓相连接。本实用新型由于在振动板夯中安装了转向机构，使其不仅能保持原机压实特性，而且能有效的实现转向，生产成本低廉。
-
公开(公告)号：CN201671119U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020188613.X
申请日：2010-05-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡挖掘机，机身一端的固定配重内部设置有动臂滑动配重，动臂滑动配重顶部与固定配重之间设置有动臂平衡弹簧组，动臂滑动配重下部与机身之间设置有动臂滑动配重油缸。还公开了一种平衡挖掘机液压控制系统：液压泵的出口与控制阀的P口连通，控制阀的O口与油箱连通，控制阀的A口与斗杆滑动配重油缸的有杆腔连通，斗杆滑动配重油缸的无杆腔与斗杆油缸的有杆腔连通，斗杆油缸的无杆腔与控制阀的D口连通，控制阀的B口与动臂滑动配重油缸的有杆腔连通，动臂滑动配重油缸的无杆腔与动臂油缸的无杆腔连通，动臂油缸的有杆腔与控制阀的C口连通。本实用新型有如下特点：设计合理，使用寿命长，高效节能，便于生产，生产成本低。
-
公开(公告)号：CN201416141Y
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200920033665.7
申请日：2009-06-24
Applicant: 中铁二十局集团西安工程机械有限公司 , 长安大学
IPC: E01C19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡冲击压路机，包括牵引车，牵引车的后部依次连接有前机架和后机架，前机架和后机架的两侧各设置有一前冲击轮和后冲击轮，前冲击轮和后冲击轮分别与前轮轴和后轮轴转动连接，所述前冲击轮与后冲击轮的外侧面上各设置有一个带有通孔的转动支座，在同一侧的前、后冲击轮上的两转动支座之间连接有相位协调装置；在前、后机架上还设置有摆动牵引装置和转向及转场机构。本实用新型结构设计合理，采用技术先进，性能稳定，工作效率高，节能效果好，转向、转场灵活方便，改善了驾驶人员的工作环境。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.11 seconds)
