一种精确追踪沥青混合料颗粒的离散元压实模型建模方法

    公开(公告)号:CN113962168A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111240947.6

    申请日:2021-10-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明具体涉及一种精确追踪沥青混合料颗粒的离散元压实模型建模方法,包括以下步骤:S1.利用PFC3D仿真模拟软件,根据真实沥青混合料的级配调用预先建立的粗集料模型库,生成虚拟沥青混合料中的粗集料;采用半径为0.7mm的球体单元模拟沥青混合料中的沥青砂浆和空隙,最终获得虚拟沥青混合料;S2.利用PFC3D仿真模拟软件导入虚拟沥青混合料,进行粗集料虚拟单轴贯入试验,并对真实沥青混合料进行单轴贯入试验,对比两个试验结果,确定矿料表面的摩擦系数;S3.在PFC3D仿真模拟软件中,在沥青砂浆间设置Burgers模型;S4.利用SPT试验仪对真实沥青混合料开展沥青砂浆动态模量试验,来确定PFC3D仿真模拟软件中的Burgers模型参数;S5.建立沥青混合料三维动态离散元压实模型。

    一种精确追踪沥青混合料颗粒的离散元压实模型建模方法

    公开(公告)号:CN113962168B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202111240947.6

    申请日:2021-10-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明具体涉及一种精确追踪沥青混合料颗粒的离散元压实模型建模方法,包括以下步骤:S1.利用PFC3D仿真模拟软件,根据真实沥青混合料的级配调用预先建立的粗集料模型库,生成虚拟沥青混合料中的粗集料;采用半径为0.7mm的球体单元模拟沥青混合料中的沥青砂浆和空隙,最终获得虚拟沥青混合料;S2.利用PFC3D仿真模拟软件导入虚拟沥青混合料,进行粗集料虚拟单轴贯入试验,并对真实沥青混合料进行单轴贯入试验,对比两个试验结果,确定矿料表面的摩擦系数;S3.在PFC3D仿真模拟软件中,在沥青砂浆间设置Burgers模型;S4.利用SPT试验仪对真实沥青混合料开展沥青砂浆动态模量试验,来确定PFC3D仿真模拟软件中的Burgers模型参数;S5.建立沥青混合料三维动态离散元压实模型。

    基于荷载迁移试验的沥青混合料最佳沥青用量确定方法

    公开(公告)号:CN114371072B

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202111337165.4

    申请日:2021-11-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及道路工程领域,具体为基于荷载迁移试验的沥青混合料最佳沥青用量确定方法,包括以下步骤:1)设计矿料级配,并预估最佳沥青用量,然后以预估的最佳沥青用量为中值,按照沥青用量间隔变化值为间隔变化,形成多组不同沥青用量的矿料级配;2)对多组不同沥青用量的矿料级配分别成型马歇尔试件,并检测每个马歇尔试件的物理指标;3)绘制沥青用量和物理指标的关系曲线图,根据物理指标与沥青用量的对应关系,求得最佳沥青用量。本发明基于荷载迁移试验,引入最大滑移剪应力指标,能有效确定沥青混合料的最佳沥青用量,相比于普通马歇尔法更加节省沥青成本。

    基于荷载迁移试验的沥青混合料最佳沥青用量确定方法

    公开(公告)号:CN114371072A

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202111337165.4

    申请日:2021-11-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及道路工程领域,具体为基于荷载迁移试验的沥青混合料最佳沥青用量确定方法,包括以下步骤:1)设计矿料级配,并预估最佳沥青用量,然后以预估的最佳沥青用量为中值,按照沥青用量间隔变化值为间隔变化,形成多组不同沥青用量的矿料级配;2)对多组不同沥青用量的矿料级配分别成型马歇尔试件,并检测每个马歇尔试件的物理指标;3)绘制沥青用量和物理指标的关系曲线图,根据物理指标与沥青用量的对应关系,求得最佳沥青用量。本发明基于荷载迁移试验,引入最大滑移剪应力指标,能有效确定沥青混合料的最佳沥青用量,相比于普通马歇尔法更加节省沥青成本。

    一种高速公路隧道温湿度监测预警系统

    公开(公告)号:CN216352773U

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN202122597551.9

    申请日:2021-10-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及公路交通领域,具体涉及一种高速公路隧道温湿度监测预警系统,包括温湿度传感器模块、信息采集模块、基站、监控中心、信息发布装置。本实用新型结构简单,布置方便,可同时对多条高速公路隧道进行实时温度、湿度信息的监测,并根据不同情况对来往车辆进行告警提示,保证了高速公路上行驶车辆的交通安全,提高了高速公路日常管理的工作效率。

Patent Agency Ranking