一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置

    公开(公告)号:CN104480832B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410653952.3

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本发明可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。

    一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置

    公开(公告)号:CN104480832A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410653952.3

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    CPC classification number: E01C19/1004 E01C19/05

    Abstract: 本发明公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本发明可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。

    一种激光路拱横坡测量仪

    公开(公告)号:CN204165549U

    公开(公告)日:2015-02-18

    申请号:CN201420657148.8

    申请日:2014-11-05

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种激光路拱横坡测量仪,包括水平尺,在水平尺的起始端安装有固定器,固定器上通过角度调节结构安装有激光发射器,激光发射器的发射端位于水平尺起始端的正上方;在固定器上设置有测量发射端与水平尺间距离的测量尺;水平尺上活动式安装有在水平尺上位置可调的竖尺。本实用新型在水平尺的一端装有激光发射器,利用激光的特点测量道路中心线和边线的高差,误差小,且度数方便,整个测量、计算过程误差小,使结果更加准确;整个装置为可拆卸结构,能方便组装,便于携带,测量效率高。

    一种路拱横坡测量仪
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204115722U

    公开(公告)日:2015-01-21

    申请号:CN201420588204.7

    申请日:2014-10-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种路拱横坡测量仪,包括测量尺,所述的测量尺采用卷尺,卷尺安装在一个测量盒中,测量盒的侧壁上开设有窗口,所述的卷尺由窗口中伸出;位于窗口外部的卷尺端部设置有固定板,在窗口内部的测量盒中设置有测量球,窗口上活动式安装有用于限制测量球移动挡板,测量盒上还安装有计时器。本实用新型利用测量球和卷尺构成测量球自由滑落的通道,根据测量球滑落时间和破体长度计算路拱横坡,整个过程尽可能低避免了人为误差因素,为路拱横坡坡度测量提供了一种新思路;本装置的计算过程可通过自动化实现,通过显示屏呈现计算结果,整个过程操作方便,自动控制,误差小并且数据准确可靠。

    一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置

    公开(公告)号:CN204251990U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420689566.5

    申请日:2014-11-17

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种挤压式沥青路面铣刨料破碎筛分装置,包括加热输送系统和破碎筛分系统;加热输送系统包括滚桶,滚桶将铣刨料由滚桶后端的进料槽旋转输送至滚桶前端的出料槽,并在滚桶上设置有加热铣刨料的加热装置;破碎筛分系统设置于出料槽的下方,倾斜设置;破碎筛分系统包括由多个可自转的破碎单元组成的破碎工作组,落在破碎工作组上的铣刨料被转动的破碎单元挤压后通过筛网收集。本实用新型可以有效改善目前高速公路改扩建中的路面热再生中对RAP单一、粗放的处理方式,进而方便热再生沥青混合料的配合比设计,以及提高再生沥青混合料的路用性能。

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