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公开(公告)号：CN106587744B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201611199497.X
申请日：2016-12-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路路面施工材料及其矿料级配设计方法，特别是用于CPC‑AC复合路面纤维沥青混合料及基于抗剪性能矿料级配设计方法。由以下重量份的原材料组成：矿料100份，沥青3～6份，纤维0～0.3份，所述纤维为玻璃纤维，级配设计方法为多级嵌锁法与振动密实法，所述矿料的级配类型为多级嵌锁AC—13、AC—16型，和振动密实AC—13、AC—16型。本发明纤维沥青混合料充分利用了玻璃纤维的优良特性，可有效提高沥青混凝土面层的抗剪性能及在动水压力下的抗渗透能力，并且采用多级嵌锁法和振动密实法对比设计矿料级配，充分满足复合路面对于沥青混合料抗剪性能的特殊要求。
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公开(公告)号：CN104911973A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510253800.9
申请日：2015-05-18
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 一种植石式层间处治方法及该方法铺筑的复合路面，在基层上铺筑水泥混凝土层，然后在水泥混凝土层摊铺振捣完成后，在水泥混凝土初凝之前，将集料均匀撒布到水泥混凝土层上，并将集料部分嵌入到水泥混凝土层中，经过养生后，铺筑沥青混凝土层。本发明留在混凝土层上的集料部分露出，形成较为粗糙的表面，与随后摊铺的沥青混凝土能够形成很好的咬合嵌锁作用，达到较强的抗剪切和粘结性能的目的。当采用SBS改性沥青时，本发明的处治方式的抗剪强度为0.727MPa，比采用刻槽时的抗剪强度大58.7％，比采用凿毛时的抗剪强度71.4％。
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公开(公告)号：CN104911974A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510254130.2
申请日：2015-05-18
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/32
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 斜向预应力水泥混凝土-沥青混凝土复合路面及其施工方法，包括设置在基层上的斜向预应力水泥混凝土层，斜向预应力水泥混凝土层上设置有沥青混凝土层，所述斜向预应力水泥混凝土层与沥青混凝土层之间设置有粘接层。该复合路面适合铺筑于重载交通道路；表面层使用沥青混凝土，不仅使路面舒适性得到提高，降低车辆行驶的噪音，同时也能减弱车辆行驶过程中光线对驾驶人视觉的刺激。另外，本发明提高了水泥混凝土板的强度，延长了道路使用寿命，减少了维修的费用，在整个使用年限内平均每年费用较其他路面降低。
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公开(公告)号：CN106587744A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611199497.X
申请日：2016-12-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种道路路面施工材料及其矿料级配设计方法，特别是用于CPC‑AC复合路面纤维沥青混合料及基于抗剪性能矿料级配设计方法。由以下重量份的原材料组成：矿料100份，沥青3～6份，纤维0～0.3份，所述纤维为玻璃纤维，级配设计方法为多级嵌锁法与振动密实法，所述矿料的级配类型为多级嵌锁AC—13、AC—16型，和振动密实AC—13、AC—16型。本发明纤维沥青混合料充分利用了玻璃纤维的优良特性，可有效提高沥青混凝土面层的抗剪性能及在动水压力下的抗渗透能力，并且采用多级嵌锁法和振动密实法对比设计矿料级配，充分满足复合路面对于沥青混合料抗剪性能的特殊要求。
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公开(公告)号：CN103528883A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310485481.5
申请日：2013-10-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种凸轮定量重复加载装置，包括底座，所述底座上设置试模，试模内竖直设置用于支撑混凝土试件的弹簧，支撑混凝土试件上方设置用于对混凝土试件进行加载的凸轮，凸轮连接有减速器，减速器连接有电动机。本发明通过设置电动机给凸轮提供动力，凸轮可以对混凝土试件进行加载，从而进行疲劳试验，本发明设计合理、结构简单、安装布设方便并且操作便捷，通过调节减速器的减速比，改变凸轮转动的频率，控制加载的频率，能够很好的对混凝土试件进行定量的重复加载，克服了现有技术中重复加载装置采用伺服电液控制，加载频率只能控制在很小的范围内的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203534896U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320639913.9
申请日：2013-10-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种凸轮定量重复加载装置，包括底座，所述底座上设置试模，试模内竖直设置用于支撑混凝土试件的弹簧，支撑混凝土试件上方设置用于对混凝土试件进行加载的凸轮，凸轮连接有减速器，减速器连接有电动机。本实用新型通过设置电动机给凸轮提供动力，凸轮可以对混凝土试件进行加载，从而进行疲劳试验，本实用新型设计合理、结构简单、安装布设方便并且操作便捷，通过调节减速器的减速比，改变凸轮转动的频率，控制加载的频率，能够很好的对混凝土试件进行定量的重复加载，克服了现有技术中重复加载装置采用伺服电液控制，加载频率只能控制在很小的范围内的问题。
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公开(公告)号：CN203528342U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320653892.6
申请日：2013-10-22
Applicant: 长安大学
IPC: B60N2/427
Abstract: 一种客车安全座椅，包括设置在固定底座上的座椅支撑腿，座椅支撑腿上设置固定坐垫和动座椅，动座椅的底部设置上轨道，上轨道上设置与动座椅相连接的滚轮架机构；底座上还设置弹簧挡板和下轨道，下轨道上设置摆动装置和与摆动装置相配合使用的第一挡板以及滑动卡槽，滑动卡槽一端与弹簧挡板之间设置弹簧，弹簧一端和弹簧挡板连接，弹簧另一端自由，滑动卡槽另一端与动座椅之间设置支撑杆，支撑杆和上轨道之间设置弹簧伸缩杆。当遇到紧急刹车时固定坐垫与动座椅形成一个夹角，使人们的大腿有一个着力点把人给支撑起来，这样人体的头在惯性作用下不会一下子往前弹出去，能有效的保护人体的头部，降低对人的伤害程度。
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公开(公告)号：CN204662194U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520321919.0
申请日：2015-05-18
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/32
Abstract: 一种植石式层间处治方法铺筑的复合路面，包括基层，基层上铺筑有水泥混凝土层，水泥混凝土层上设置有嵌入到水泥混凝土层中的集料，且集料嵌入到水泥混凝土层中的深度为集料粒径的三分之二，集料上铺筑有沥青混凝土层。本实用新型的复合路面中由于在水泥混凝土层上嵌入了集料，并且嵌入的高度为集料粒径的三分之二，这样形成的复合路面由于集料是嵌入到水泥混凝土层中，所以能够加大水泥混凝土层表面的粗糙度，提高了水泥混凝土层和沥青混凝土层之间的嵌锁咬合能力，再铺筑有沥青混凝土层，最终得到复合路面，得到的复合路面具有较强的抗剪切能力，能够避免水平荷载带来的剪切变形破坏。
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公开(公告)号：CN203687864U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320838313.5
申请日：2013-12-17
Applicant: 长安大学
IPC: G01B7/06
Abstract: 一种路面标线测厚仪，包括AD转换器和基础底板，所述基础底板的一端固定设置有筒体，筒体内下端设置有测厚块，测厚块上端设置有自感式传感器，自感式传感器上部设置有连接杆，连接杆的顶端设置有数字显示器，自感式传感器与AD转换器的输入端相连接，AD转换器的输出端与数字显示器相连接。通过设置在基础底板上设置筒体，筒体内下端设置测厚块，测厚块的上端连接有自感式传感器，自感式传感器经AD转换器与设置在连接杆顶端的数字显示器相连接，测量路面标线的厚度时，将测厚仪放在路面标线上，从数字显示器上进行读数即可以得知路面标线的厚度。本实用装置操作简便，降低了测试人员的劳动强度，并且测量精度高，测量效率高。
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公开(公告)号：CN204662193U
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201520321147.0
申请日：2015-05-18
Applicant: 长安大学
IPC: E01C7/32
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 斜向预应力水泥混凝土-沥青混凝土复合路面，包括设置在基层上的斜向预应力水泥混凝土层，斜向预应力水泥混凝土层上设置有沥青混凝土层，所述斜向预应力水泥混凝土层与沥青混凝土层之间设置有粘接层。该复合路面适合铺筑于重载交通道路；表面层使用沥青混凝土，不仅使路面舒适性得到提高，降低车辆行驶的噪音，同时也能减弱车辆行驶过程中光线对驾驶人视觉的刺激。另外，本实用新型提高了水泥混凝土板的强度，延长了道路使用寿命，减少了维修的费用，在整个使用年限内平均每年费用较其他路面降低。
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