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公开(公告)号:CN108846217B
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN201810644718.2
申请日:2018-06-21
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种四结构层公路的结构层回弹模量的简化计算方法,四结构层路基有一中面,根据作用于四结构层路基横截面内应力之和为零计算出中面位置Zc;再根据中面位置的数值计算得出四结构层路基的等效弹性模量Eff,其中,h为四结构层路基的总厚度,K的计算式如下:其中,E1、E2E3和E4分别为第一、二、三和第四层的弹性模量,h1、h2、h3和h4分别为第一、二、三和第四层的厚度;基于本发明所述二级公路各结构层回弹模量的简化计算方法,直接将各结构层进行简化,进而求出等效回弹模量;直接进行弯沉计算;计算量小,步骤简化,大大提高计算效率;同时更加贴近路面实际情况,结果更加准确。
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公开(公告)号:CN108846217A
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201810644718.2
申请日:2018-06-21
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种四结构层公路的结构层回弹模量的简化计算方法,四结构层路基有一中面,根据作用于四结构层路基横截面内应力之和为零计算出中面位置Zc;再根据中面位置的数值计算得出四结构层路基的等效弹性模量Eff, 其中,h为四结构层路基的总厚度,K的计算式如下:其中,E1、E2E3和E4分别为第一、二、三和第四层的弹性模量,h1、h2、h3和h4分别为第一、二、三和第四层的厚度;基于本发明所述二级公路各结构层回弹模量的简化计算方法,直接将各结构层进行简化,进而求出等效回弹模量;直接进行弯沉计算;计算量小,步骤简化,大大提高计算效率;同时更加贴近路面实际情况,结果更加准确。
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公开(公告)号:CN208803451U
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201821217193.6
申请日:2018-07-30
Applicant: 长安大学 , 甘肃路桥建设集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用于检测路基土压实度的辅助装置,包括套筒和水平设置在套筒内顶端的挡板,挡板将套筒的腔体分为上腔体和下腔体,套筒的底部敞口且底部设置有环刀,挡板上固定安装有位于上腔体的步进电机,步进电机的输出轴竖直向下伸入下腔体中,且固定连接有螺旋钻杆,螺旋钻杆由转杆和绕转杆周侧螺旋布设的螺旋转盘组成,下腔体的顶端侧壁开设有出土嘴,螺旋转盘的底部转盘的盘边上设置有环形刀口,转杆的底部水平倾斜设置有切土刀片,套筒的顶面设置有控制盘,控制盘上设置有按钮。本实用新型能够在检测路基土压实度试验中辅助测试得到路基土的质量,间接地通过计算可得到路基土的压实度,结果精度高,可提高测量效率。
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