-
公开(公告)号：CN103129621B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210501953.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种悬挂车架的周边构造，其能高效地承受住对车体施加的载荷和振动且能提高车体刚性，包括：车宽方向左右一对的侧车架（2）、侧车架（2）下方的下臂（3）、及一对侧车架（2）之间的悬挂车架（4），悬挂车架（4）包括中央连结体（9）、自中央连结体（9）的车宽方向两端向车宽方向外侧延伸的前侧臂（10）和后侧臂（11）、分别自前侧臂（10）和后侧臂（11）的车宽方向外侧端向车宽方向外侧延伸的前侧悬架体（12）和后侧悬架体（14），中央连结体（9）、前侧悬架体（12）和后侧悬架体（14）位于大致相等的高度，在后侧悬架体（14）向上方突出的后侧悬架轴（20）贯穿下臂（3）的贯通孔（3c 1），后侧悬架轴（20）的上端部安装于侧车架（2）。
-
公开(公告)号：CN103129617A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210500005.1
申请日：2012-11-29
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/11
Abstract: 本发明提供一种悬挂车架的周边构造。该悬挂车架的周边构造能够高效地承受住对车体施加的载荷和振动，且能够提高车体刚性。该悬挂车架的周边构造包括：悬挂车架（4），其连接在配置在驱动机构的车辆宽度方向两侧的侧车架（2）之间，且按一定的间隔配置在相对于驱动机构在前后方向上；和扭力杆（5），其用于连结驱动机构和悬挂车架（4）。悬挂车架（4）包括自中央连结体（9）的车辆宽度方向两端向外侧延伸的前侧臂（10）和后侧臂（11）。扭力杆（5）的一端部安装于悬挂车架（4）的中央连结体（9）。位于扭力杆（5）在前后方向的相反侧的前侧臂（10）或者后侧臂（11）形成为俯视时为以中央连结体（9）为顶点突出的圆弧形状。
-
公开(公告)号：CN103129619A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210501019.5
申请日：2012-11-29
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种悬挂车架的周边构造，其能高效承受对车体施加的载荷和振动且能提高车体刚性。一对下臂（3）间的悬挂车架（4）包括自中央连结体（9）的车度方向两端向外侧延伸的前侧臂（10）和后侧臂（11）、分别自前、后侧臂的车宽方向两端向外侧延伸的前侧悬架体（12）和后侧悬架体（14），外侧撑臂（16）将前、后侧悬架体（14）相连结，前侧悬架轴（19）贯穿于配置在前侧悬架体（12）的前端壁（12a）与外侧撑臂（16）的前端壁（16a）间的下臂（3）的前侧安装部（3b）的贯通孔（3b 1）和前端壁（12a）的贯通孔（12a 1），前侧悬架轴（19）的前端部安装于前端壁（12a），前侧悬架轴（19）的后端部连结后端部安装于外侧撑臂（16）的前端壁（16a）的安装螺母（18）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100491182C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200410038678.5
申请日：2004-04-28
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 藤井辰彦
IPC: B62D25/18
CPC classification number: B62D25/161
Abstract: 本发明提供一种挡泥板衬板(4)的安装结构，该挡泥板衬板(4)设置在挡泥板(2)下部内侧上并且其外侧由挡泥板防溅罩(8)覆盖。在这种安装结构中，在所述挡泥板衬板(4)的外侧，设置有与所述挡泥板防溅罩(8)的凸缘部分(8a)相接触的一个第二接触面部分(4b)，并且还设置有从所述第二接触面部分(4b)向外延伸并与所述挡泥板防溅罩(8)的装饰部分(8b)的内壁表面相接触的一个凸缘部分(4c)。
-
公开(公告)号：CN1541877A
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN200410038678.5
申请日：2004-04-28
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 藤井辰彦
IPC: B62D25/18
CPC classification number: B62D25/161
Abstract: 本发明提供一种挡泥板衬板4的安装结构，该挡泥板衬板4设置在挡泥板2下部内侧上并且其外侧由挡泥板防溅罩8覆盖。在这种安装结构中，在所述挡泥板衬板4的外侧，设置有与所述挡泥板防溅罩8的凸缘部分8a相接触的一个第二接触面部分4b，并且还设置有从所述第二接触面部分4b向外延伸并与所述挡泥板防溅罩8的装饰部分8b的内壁表面相接触的一个凸缘部分4c。
-
公开(公告)号：CN103129619B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210501019.5
申请日：2012-11-29
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种悬挂车架的周边构造，其能高效承受对车体施加的载荷和振动且能提高车体刚性。一对下臂（3）间的悬挂车架（4）包括自中央连结体（9）的车度方向两端向外侧延伸的前侧臂（10）和后侧臂（11）、分别自前、后侧臂的车宽方向两端向外侧延伸的前侧悬架体（12）和后侧悬架体（14），外侧撑臂（16）将前、后侧悬架体（14）相连结，前侧悬架轴（19）贯穿于配置在前侧悬架体（12）的前端壁（12a）与外侧撑臂（16）的前端壁（16a）间的下臂（3）的前侧安装部（3b）的贯通孔（3b1）和前端壁（12a）的贯通孔（12a1），前侧悬架轴（19）的前端部安装于前端壁（12a），前侧悬架轴（19）的后端部连结后端部安装于外侧撑臂（16）的前端壁（16a）的安装螺母（18）。
-
公开(公告)号：CN103129617B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210500005.1
申请日：2012-11-29
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D21/00
CPC classification number: B62D21/11
Abstract: 本发明提供一种悬挂车架的周边构造。该悬挂车架的周边构造能够高效地承受住对车体施加的载荷和振动，且能够提高车体刚性。该悬挂车架的周边构造包括：悬挂车架（4），其连接在配置在驱动机构的车辆宽度方向两侧的侧车架（2）之间，且按一定的间隔配置在相对于驱动机构在前后方向上；和扭力杆（5），其用于连结驱动机构和悬挂车架（4）。悬挂车架（4）包括自中央连结体（9）的车辆宽度方向两端向外侧延伸的前侧臂（10）和后侧臂（11）。扭力杆（5）的一端部安装于悬挂车架（4）的中央连结体（9）。位于扭力杆（5）在前后方向的相反侧的前侧臂（10）或者后侧臂（11）形成为俯视时为以中央连结体（9）为顶点突出的圆弧形状。
-
公开(公告)号：CN103129621A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210501953.7
申请日：2012-11-29
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B62D21/00
Abstract: 一种悬挂车架的周边构造，其能高效地承受住对车体施加的载荷和振动且能提高车体刚性，包括：车宽方向左右一对的侧车架（2）、侧车架（2）下方的下臂（3）、及一对侧车架（2）之间的悬挂车架（4），悬挂车架（4）包括中央连结体（9）、自中央连结体（9）的车宽方向两端向车宽方向外侧延伸的前侧臂（10）和后侧臂（11）、分别自前侧臂（10）和后侧臂（11）的车宽方向外侧端向车宽方向外侧延伸的前侧悬架体（12）和后侧悬架体（14），中央连结体（9）、前侧悬架体（12）和后侧悬架体（14）位于大致相等的高度，在后侧悬架体（14）向上方突出的后侧悬架轴（20）贯穿下臂（3）的贯通孔（3c 1），后侧悬架轴（20）的上端部安装于侧车架（2）。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.016 seconds)
