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公开(公告)号：CN104512291B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201410503184.3
申请日：2014-09-26
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/1615 , B60N2/6009
Abstract: 操作杆结构及车辆用座椅。提供一种操作杆结构。倾斜机构能够调节座椅靠背相对于座垫的倾斜角度。盖构件设置在车辆用座椅的侧部，并用于覆盖倾斜机构，且盖构件在初始位置和锁定解除位置之间转动，在初始位置处倾斜机构被锁定，在锁定解除位置处锁定状态被解除。
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公开(公告)号：CN104512292A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410504951.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: B60N2/7035 , B60N2/6009 , B60N2/68
Abstract: 提供一种车辆用座椅。座垫框架具有沿着座椅的前后方向设置在座垫部的座椅宽度方向端部的座椅下侧的侧框架。侧框架具有朝向座椅宽度方向内侧弯折的上端部。座椅衬垫由座垫框架支撑并以使座椅衬垫的作为座椅宽度方向端部且位于座椅后侧的后侧部与上端部上下重叠的方式进行配置。内罩设置在上端部和后侧部之间，并且内罩朝向座椅宽度方向内侧且朝向座椅下侧延伸超过上端部。
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公开(公告)号：CN104512292B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201410504951.2
申请日：2014-09-26
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: B60N2/7035 , B60N2/6009 , B60N2/68
Abstract: 提供一种车辆用座椅。座垫框架具有沿着座椅的前后方向设置在座垫部的座椅宽度方向端部的座椅下侧的侧框架。侧框架具有朝向座椅宽度方向内侧弯折的上端部。座椅衬垫由座垫框架支撑并以使座椅衬垫的作为座椅宽度方向端部且位于座椅后侧的后侧部与上端部上下重叠的方式进行配置。内罩设置在上端部和后侧部之间，并且内罩朝向座椅宽度方向内侧且朝向座椅下侧延伸超过上端部。
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公开(公告)号：CN103770668B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310389287.7
申请日：2013-08-30
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 羽场慎
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/01508 , B60N2/305 , B60N2/366
Abstract: 座椅靠背的铰链结构。在不使用用于防止铰链销掉出的盖部件的情况下防止销掉出，从而减少部件数量和安装步骤数并实现轻量化。包括U字状缺口部(21)的袋状铰链支架(2)安装到车体侧部(1)，铰链销(3)的一端部设置有用于防止横移的凸缘(32)，凸缘(32)插入支架(2)中，铰链销(3)的另一端部固定到座椅靠背的座椅靠背框架(4)上，以使座椅靠背能绕铰链销(3)枢转地支撑座椅靠背，座椅靠背框架包括上下延伸的上下方向框架(41)，铰链销(3)的中间部分设置有沿上下方向框架(41)向下突出的突出片部(33)，缺口部(21)的对向壁的后侧设置有朝上下方向框架(41)延伸的延伸片部(23)，当所述座椅靠背向车辆前侧折倒时，突出片部(33)位于延伸片部的下方，使其接触延伸片部(23)，以防止铰链销(3)从支架(2)脱离。
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公开(公告)号：CN103770678B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310474021.2
申请日：2013-10-11
Applicant: 铃木株式会社
Inventor： 羽场慎
CPC classification number: B60N2/36 , B60N2/366 , B60N2/64 , B60N2/68 , B60N2002/363
Abstract: 提供如下机动车辆座椅靠背结构：其在确保就座性能和作为货物室地板的强度的情况下有利于薄型和轻量化。机动车辆座椅靠背结构包括座椅靠背骨架（6）、从前侧安装至座椅靠背骨架且由半硬质发泡材料形成的芯体（5）以及安装成从前侧覆盖芯体且由软质发泡材料形成的软垫（4），在座椅靠背向前折倒的状态下，座椅靠背的背面能够用于货物室地板面。在该座椅靠背结构中，在芯体的正面，在座椅靠背的最终形状中的与乘员背部对应的中央部分中形成有上下延伸的具有弧形横截面的凹槽（50），在软垫的背面侧，形成有与凹槽接合的具有弧形横截面的突条（43）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104512291A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410503184.3
申请日：2014-09-26
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60N2/22
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/1615 , B60N2/6009
Abstract: 操作杆结构及车辆用座椅。提供一种操作杆结构。倾斜机构能够调节座椅靠背相对于座垫的倾斜角度。盖构件设置在车辆用座椅的侧部，并用于覆盖倾斜机构，且盖构件在初始位置和锁定解除位置之间转动，在初始位置处倾斜机构被锁定，在锁定解除位置处锁定状态被解除。
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公开(公告)号：CN104228751A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410256104.9
申请日：2014-06-10
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R2021/0048 , B60R2021/23146
Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，其可靠地使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的区域在乘员的头部侧方展开并膨胀。非膨胀展开状态的气囊(40)通过在设为收纳用形态的过程中从前方朝向后方地折叠而得到自充气机组件(30)向大致上方延伸的中间形态。气囊的收纳用形态为，与在其基端部(62)和顶端部(63)之间设定的基端侧折线(64)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前下方折回，与在该折线和顶端部之间的顶端侧折线(66)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前上方折回。连结部(67)作为用于使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的第1区域延迟解除折回状态的解除延迟部，卷绕在两折线之间的第2区域和第1区域。
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公开(公告)号：CN104512282B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201410489991.4
申请日：2014-09-23
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/1615 , B60N2/68 , B60N2205/50
Abstract: 一种车辆座椅，包括：座椅靠背框架；座椅坐垫框架，座椅靠背框架在座椅坐垫框架的后端部处倾斜地联接至座椅坐垫框架；一对移动导轨，这一对移动导轨联接至座椅坐垫框架的下部，沿座椅前后方向延伸，并且布置成相对于座椅的座椅中心左右对称；以及固定至车体地板的支撑导轨，该支撑导轨沿座椅前后方向延伸，布置成相对于座椅中心左右对称，并且对移动导轨进行支撑以使得移动导轨能够进行滑动运动，其中，位于座椅靠背框架和座椅坐垫框架之间的第一联接部在第一联接部和支撑导轨的沿座椅前后方向的投影中布置在支撑导轨的正上方。
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公开(公告)号：CN104228751B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201410256104.9
申请日：2014-06-10
Applicant: 铃木株式会社
IPC: B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R21/2334 , B60R2021/0048 , B60R2021/23146
Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，其可靠地使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的区域在乘员的头部侧方展开并膨胀。非膨胀展开状态的气囊(40)通过在设为收纳用形态的过程中从前方朝向后方地折叠而得到自充气机组件(30)向大致上方延伸的中间形态。气囊的收纳用形态为，与在其基端部(62)和顶端部(63)之间设定的基端侧折线(64)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前下方折回，与在该折线和顶端部之间的顶端侧折线(66)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前上方折回。连结部(67)作为用于使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的第1区域延迟解除折回状态的解除延迟部，卷绕在两折线之间的第2区域和第1区域。
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公开(公告)号：CN104512282A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410489991.4
申请日：2014-09-23
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/0705 , B60N2/0715 , B60N2/0732 , B60N2/1615 , B60N2/68 , B60N2205/50
Abstract: 一种车辆座椅，包括：座椅靠背框架；座椅坐垫框架，座椅靠背框架在座椅坐垫框架的后端部处倾斜地联接至座椅坐垫框架；一对移动导轨，这一对移动导轨联接至座椅坐垫框架的下部，沿座椅前后方向延伸，并且布置成相对于座椅的座椅中心左右对称；以及固定至车体地板的支撑导轨，该支撑导轨沿座椅前后方向延伸，布置成相对于座椅中心左右对称，并且对移动导轨进行支撑以使得移动导轨能够进行滑动运动，其中，位于座椅靠背框架和座椅坐垫框架之间的第一联接部在第一联接部和支撑导轨的沿座椅前后方向的投影中布置在支撑导轨的正上方。
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