公开(公告)号：CN104228751A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410256104.9

申请日：2014-06-10

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 柴山幸史 ,  川边仁志 ,  羽场慎 ,  久保田淳 ,  樱井昭弘 ,  关根聪 ,  近藤直弥

IPC: B60R21/2334

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，其可靠地使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的区域在乘员的头部侧方展开并膨胀。非膨胀展开状态的气囊(40)通过在设为收纳用形态的过程中从前方朝向后方地折叠而得到自充气机组件(30)向大致上方延伸的中间形态。气囊的收纳用形态为，与在其基端部(62)和顶端部(63)之间设定的基端侧折线(64)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前下方折回，与在该折线和顶端部之间的顶端侧折线(66)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前上方折回。连结部(67)作为用于使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的第1区域延迟解除折回状态的解除延迟部，卷绕在两折线之间的第2区域和第1区域。

公开(公告)号：CN104228748B

公开(公告)日：2017-07-18

申请号：CN201410256727.6

申请日：2014-06-10

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 柴山幸史 ,  川边仁志 ,  羽场慎 ,  久保田淳 ,  樱井昭弘 ,  关根聪 ,  近藤直弥

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置。该侧气囊装置能够使气囊的展开方向的顶端的折叠部顺畅地展开。侧气囊装置包括充气机组件(30)和气囊(40)。充气机组件(30)配置在就座于车辆用座椅上的乘员的胸部的侧方附近，其根据来自车辆侧方的冲击喷出膨胀用气体。气囊(40)形成有多个折叠部(66、68、69、72、73)，用于将该气囊在折叠的状态下收纳起来，在充气机组件(30)的膨胀用气体的作用下，在就座于车辆用座椅上的乘员的从胸部到头部的部位和车辆的侧壁部之间展开并膨胀。在该侧气囊装置中，气囊(40)的展开方向的顶端的折叠部(68、72)向车内侧(图12的(a)中的眼前侧)折回。

公开(公告)号：CN104228747B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201410256077.5

申请日：2014-06-10

Applicant: 铃木株式会社 ,  丰田合成株式会社

Inventor： 柴山幸史 ,  川边仁志 ,  羽场慎 ,  久保田淳 ,  樱井昭弘 ,  关根聪 ,  近藤直弥

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2334

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，其能可靠地使气囊在从乘员的胸部到头部的部位的侧方展开并膨胀。侧气囊装置当车辆侧方受到冲击时，从充气机组件(30)向气囊(40)供给膨胀用气体，使气囊在从就座于车辆用座椅(12)的乘员(P)的胸部到头部(PH)的部位和车辆的侧壁部之间展开并膨胀。利用沿大致上下方向延伸的区划壁将气囊内分隔为前膨胀室和后膨胀室，将充气机组件配置在后膨胀室的下部。在区划壁中的处于乘员的头部侧方的部位设有使后膨胀室和前膨胀室之间连通的上部连通孔，在区划壁中的处于乘员的胸部侧方的部位设有使后膨胀室和前膨胀室之间连通的下部连通孔。将下部连通孔的开口面积设定为大于或等于上部连通孔的开口面积。

公开(公告)号：CN104228747A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410256077.5

申请日：2014-06-10

Applicant: 铃木株式会社 ,  丰田合成株式会社

Inventor： 柴山幸史 ,  川边仁志 ,  羽场慎 ,  久保田淳 ,  樱井昭弘 ,  关根聪 ,  近藤直弥

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/2334

CPC classification number: B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23146 ,  B60R2021/23324

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，其能可靠地使气囊在从乘员的胸部到头部的部位的侧方展开并膨胀。侧气囊装置当车辆侧方受到冲击时，从充气机组件(30)向气囊(40)供给膨胀用气体，使气囊在从就座于车辆用座椅(12)的乘员(P)的胸部到头部(PH)的部位和车辆的侧壁部之间展开并膨胀。利用沿大致上下方向延伸的区划壁将气囊内分隔为前膨胀室和后膨胀室，将充气机组件配置在后膨胀室的下部。在区划壁中的处于乘员的头部侧方的部位设有使后膨胀室和前膨胀室之间连通的上部连通孔，在区划壁中的处于乘员的胸部侧方的部位设有使后膨胀室和前膨胀室之间连通的下部连通孔。将下部连通孔的开口面积设定为大于或等于上部连通孔的开口面积。

公开(公告)号：CN104228751B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201410256104.9

申请日：2014-06-10

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 柴山幸史 ,  川边仁志 ,  羽场慎 ,  久保田淳 ,  樱井昭弘 ,  关根聪 ,  近藤直弥

IPC: B60R21/2334

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334 ,  B60R2021/0048 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置，其可靠地使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的区域在乘员的头部侧方展开并膨胀。非膨胀展开状态的气囊(40)通过在设为收纳用形态的过程中从前方朝向后方地折叠而得到自充气机组件(30)向大致上方延伸的中间形态。气囊的收纳用形态为，与在其基端部(62)和顶端部(63)之间设定的基端侧折线(64)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前下方折回，与在该折线和顶端部之间的顶端侧折线(66)相比靠顶端侧的部分沿着该折线向前上方折回。连结部(67)作为用于使收纳用形态的气囊中的顶端部和顶端侧折线之间的第1区域延迟解除折回状态的解除延迟部，卷绕在两折线之间的第2区域和第1区域。

公开(公告)号：CN104228748A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410256727.6

申请日：2014-06-10

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 柴山幸史 ,  川边仁志 ,  羽场慎 ,  久保田淳 ,  樱井昭弘 ,  关根聪 ,  近藤直弥

IPC: B60R21/207 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/233 ,  B60R21/2334 ,  B60R2021/23146

Abstract: 本发明提供一种侧气囊装置。该侧气囊装置能够使气囊的展开方向的顶端的折叠部顺畅地展开。侧气囊装置包括充气机组件(30)和气囊(40)。充气机组件(30)配置在就座于车辆用座椅上的乘员的胸部的侧方附近，其根据来自车辆侧方的冲击喷出膨胀用气体。气囊(40)形成有多个折叠部(66、68、69、72、73)，用于将该气囊在折叠的状态下收纳起来，在充气机组件(30)的膨胀用气体的作用下，在就座于车辆用座椅上的乘员的从胸部到头部的部位和车辆的侧壁部之间展开并膨胀。在该侧气囊装置中，气囊(40)的展开方向的顶端的折叠部(68、72)向车内侧(图12的(a)中的眼前侧)折回。