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公开(公告)号：CN118916089A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411031692.6
申请日：2024-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/445 , G06F3/0482
Abstract: 本发明涉及车载信息娱乐系统技术领域，公开了一种车机主页应用自定义配置方法、系统、车辆及介质，方法包括：响应于目标用户在目标车辆上对车机主页应用的配置操作，对应生成目标应用的配置信息，其中，目标应用包含至少一个应用程序；在目标车辆开机启动时，基于配置信息启动对应的应用程序，并在目标车辆的车机主页展示应用程序。本发明通过灵活的车机主页应用自定义配置，能够满足不同用户对车机主页应用的个性化需求，保证了自定义车机主页应用的高效性和稳定性，提高了用户对车机主页应用的使用便捷性，进而增强了用户的使用体验。
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公开(公告)号：CN117387647A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311374379.8
申请日：2023-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒙杰
Abstract: 本发明涉及一种融合车载传感器数据与道路传感器数据的道路规划方法，采集车载传感器的直接感知数据和公共道路传感器的道路感知数据并进行数据的预处理，再构建环境模型，将预处理后的直接感知数据和道路感知数据进行融合，根据融合后的感知数据，对道路场景进行交互处理并对车辆进行道路规划，解决了车辆在自动驾驶模式或复杂道路环境下道路规划不准确的问题，提高了车辆的安全性和舒适度。
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公开(公告)号：CN119636612A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510076844.2
申请日：2025-01-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种智能驾驶数据传输方法、装置、智能座舱系统和车辆，应用于智能座舱系统，方法包括：基于外部以太网接口接收智能驾驶数据，以及基于内部以太网接口接收智能座舱系统中各个功能应用的需求信息；按照各个功能应用的需求信息，对所述智能驾驶数据进行分类，得到多组数据流，每组所述数据流对应至少一个功能应用；基于内部以太网接口将所述数据流传输至对应的功能应用。本发明实现智能座舱系统内部各个功能应用之间基于以太网进行数据分发和传输，传输路径短且相对固定，实现在全车网络系统采用以太网传输数据，使得车机数据传输效率高。
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公开(公告)号：CN116884231A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310959972.2
申请日：2023-07-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒙杰
Abstract: 本发明实施例提供了一种3D天气显示方法、天气预测方法、装置、设备及介质，涉及天气预测技术领域。该方法应用于智能终端，包括：向服务器发送携带目标位置信息的天气获取请求；接收所述服务器返回的目标天气数据；其中，所述目标天气数据是所述服务器至少根据所述目标位置信息对应的目标位置范围内的多个目标车辆传感器数据进行预测得到的；基于所述目标天气数据确定目标3D天气效果；在所述智能终端对应的显示屏上显示所述目标3D天气效果。通过本实施例的3D天气显示方法，能够在进行3D天气信息展示时，提升天气信息的实时性和准确性。
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公开(公告)号：CN116691599A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310612865.2
申请日：2023-05-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒙杰
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种车门的控制方法、装置、车辆及存储介质。方法包括：在确定车辆处于静止状态时，获取目标对象对应的第一手势图像及第一语音，根据第一手势图像，确定第一控制策略，根据第一语音，确定第二控制策略，第一控制策略用于指示对车辆中的第一车门进行控制，第二控制策略用于指示对车辆中的第二车门进行控制，根据第一控制策略和第二控制策略，确定目标控制策略，根据目标控制策略，对车辆中的目标车门进行控制。本申请结合手势控制结果和语音控制结果实现了对车门控制的综合判断，保证了车门控制的准确性，提高了用户的使用体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116572888A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310631223.7
申请日：2023-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒙杰
IPC: B60R21/36
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆、车辆的控制方法及车控系统，其中车辆包括安全防护组件、检测机构以及控制组件，安全防护组件设置于车辆前保险杠，安全防护组件包括气囊组件以及弹射组件，弹射组件用于将气囊组件弹出，检测机构设置于车辆前部，检测机构包括距离检测件及速度检测件，距离检测件用于检测车辆与待检测物体之间的间隔距离，速度检测件用于车辆的行驶速度，控制组件与检测机构电连接，控制组件用于控制弹射组件的启停状态。通过在车辆前部设置的气囊组件对待检测物件进行安全防护，降低车辆在紧急情况下发生危险时对行人或建筑物等造成严重损伤。
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公开(公告)号：CN119091723A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411189545.1
申请日：2024-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒙杰
Abstract: 本发明涉及一种模拟驾驶控制方法、装置、设备、介质、产品及车辆，包括：获取车辆的传感器数据；根据传感器数据，确定车辆数据；并根据传感器数据，确定车辆的位姿信息；根据位姿信息，对车辆行驶数据以及障碍物数据分别进行坐标系变换处理，得到变换后的车辆行驶数据及变换后的障碍物数据；根据预设的物理参数、变换后的车辆行驶数据以及变换后的障碍物数据，生成并显示车辆对应的虚拟行驶场景；基于车辆对应的虚拟行驶场景，控制车辆进行模拟驾驶。本发明利用的方式，可以提高模拟驾驶的真实性和用户体验度。
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公开(公告)号：CN117746879A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410006805.0
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G10L21/0208 , G10L21/02 , G10L21/0216 , G10L21/0232 , G10L21/028 , G10L25/03 , G10L25/30
Abstract: 本申请公开了一种车内外声音交流方法、系统及车辆，所述方法包括：获取多个外部声音信号，对外部声音信号进行预处理和声音特征提取，得到多个声音特征；将多个声音特征输入到声音分类模型中进行分析，得到多个声源的类别；获取多个声源的类别中的目标类别音源，计算目标类别音源相对于车辆的目标位置；控制离所述目标位置最近的车外麦克风获取目标类别音源发出的第一外部目标声音信号；对第一外部目标声音信号进行声音增强处理和噪音消除处理，得到第二外部目标声音信号，将第二外部目标声音信号在车内进行播放。本申请解决了车内和车外人员在车窗关闭时，声音交互受限，车内的人员难以听清车外传来的声音的问题，为汽车行业发展带来积极影响。
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公开(公告)号：CN117261838A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311351259.6
申请日：2023-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 蒙杰
IPC: B60S9/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及一种辅助汽车脱困的支架及脱困方法、系统、介质与车辆，该方法包括获取并处理目标车辆所在行驶道路的路面信息，预判将通过道路的路面平整度、陷坑位置坐标信息及陷坑空间形态信息；若陷入陷坑，获取当前车身状态信息；基于路面平整度、陷坑位置坐标信息、陷坑空间形态信息及当前车身状态信息确定并执行脱困策略，包括判断需要支架辅助脱困时，确定待调的一个或多个支架，计算对应的支架的倾斜方向、倾斜角度、升降高度，基于计算结果控制支架从目标车辆的底盘伸出并支撑于地面，以将目标车辆抬高离开陷坑。本发明汽车脱困方法自动化程度高，能够在车辆陷入陷坑时，自动执行脱困策略，无需人力干预，提高救援效率，实现快速脱困自救。
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公开(公告)号：CN116901934A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310875610.5
申请日：2023-07-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60W30/06 , B60W30/182 , B60W40/02 , B60W50/00
Abstract: 本发明涉及一种行泊一体交互方法及装置，包括：在车载终端加载3D车控界面；判断车辆的运行模式；当车辆的运行模式为行车模式时，使用所述3D车控界面中的虚拟摄像头，显示车辆行驶区域的3D路况地图；对所述3D路况地图的车辆进行泊车功能分析，获取泊车结果；根据所述泊车结果调整所述虚拟摄像头的视角；在所述车载终端显示调整视角后的车辆的3D路况地图及车辆的目标停车位；根据所述目标停车位进行泊车，以解决现有技术中的汽车行驶场景和停车场景无法交互的问题。
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