公开(公告)号：CN113343351A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110539901.8

申请日：2021-05-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡飚 ,  严俊杰 ,  刘校兵 ,  王鑫 ,  吴祥

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种汽车制动盘热‑结构耦合分析方法，其包括如下步骤：S1，将整车三维模型导入处理软件中，建立整车外部流场域；S2，对不同车速条件下的整车进行稳态流场分析，得到制动过程中制动盘的特征面上随时间变化的对流换热系数；S3，将制动盘和摩擦片的三维模型导入有限元分析软件中，根据S2得到的对流换热系数设定制动盘与外界的对流换热边界条件；S4，建立多分析步，模拟制动盘的旋转运动、摩擦片在活塞缸推动下贴紧制动盘的瞬时动作以及制动减速过程，进行热‑结构耦合求解及结果后处理。其能够在保证计算效率的同时提高计算精度，使得计算得到的温度场和应力场特征与实际情况相符，利于预测制动盘的热性能。