公开(公告)号：CN110594317B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201910705430.6

申请日：2019-08-01

Applicant: 重庆大学

Inventor： 刘永刚 ,  万有刚 ,  王继明 ,  秦大同 ,  陈峥

IPC: F16D48/06 ,  F16H61/00 ,  F16H61/04

Abstract: 本发明涉及一种基于双离合器式自动变速器的起步控制策略，控制步骤如下：1)、建立双离合器式自动变速器起步过程的动力传动模型；2)、从动力传动模型中采集最优起步过程控制策略数据，将采集的数据导入自适应模糊神经网络工具箱中，学习优秀驾驶员的控制策略；3)、采用多目标粒子群优化算法，对模糊神经网络学习后的数据进行优化。在体现起步意图的同时，使冲击度和滑磨功达到最优平衡，从而实现车辆快速平稳的起步。

公开(公告)号：CN110594317A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910705430.6

申请日：2019-08-01

Applicant: 重庆大学

Inventor： 刘永刚 ,  万有刚 ,  王继明 ,  秦大同 ,  陈峥

IPC: F16D48/06 ,  F16H61/00 ,  F16H61/04

Abstract: 本发明涉及一种基于双离合器式自动变速器的起步控制策略，控制步骤如下：1)、建立双离合器式自动变速器起步过程的动力传动模型；2)、从动力传动模型中采集最优起步过程控制策略数据，将采集的数据导入自适应模糊神经网络工具箱中，学习优秀驾驶员的控制策略；3)、采用多目标粒子群优化算法，对模糊神经网络学习后的数据进行优化。在体现起步意图的同时，使冲击度和滑磨功达到最优平衡，从而实现车辆快速平稳的起步。