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公开(公告)号:CN116695875A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310774094.7
申请日:2023-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 发明提供一种新型装配式冷弯型钢框架—X形支撑结构。该结构内部的配置耗能区段的X形支撑,由4根工字形冷弯型钢支撑与耗能区段组成。耗能区段由耗能板以及在四周焊接的环形加劲肋组成。在地震荷载作用下,具有较低屈服强度的耗能区段先于梁、柱等构件进入塑性耗能,在提高结构耗能能力的同时避免梁、柱等构件发生较大塑性变形,提高结构的可恢复性。该结构中的所有构件可实现使用、拆除与回收的循环利用,现场无焊接等施工工序,具有施工周期短、耐久性好及可持续等优点,有利于住宅产业化、预制装配化。
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公开(公告)号:CN116607632A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310767315.8
申请日:2023-06-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 发明提供一种新型装配式冷弯型钢框架—K形支撑结构。该支撑结构包括矩形框架和K形支撑。所述K形支撑布置在矩形框架内。所述K形支撑包括2根支撑斜杆和耗能区段。该支撑结构同时实现结构抗震性能的提升和震后功能可恢复,可有效推动冷弯型钢结构体系在建筑工程中的应用,对于落实国家关于推广绿色建筑和发展建筑工业化的相关政策具有重要意义。所有构件均可通过工厂预制,在施工现场通过高强螺栓和自攻螺钉连接,具有施工周期短、现场无湿作业、噪声小、绿色环保等优点。在地震作用后,仅需对受损的耗能区段进行替换即可达到修复结构的目的,与目前可恢复性结构发展的大趋势相符合。
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公开(公告)号:CN116927074A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310928456.3
申请日:2023-07-26
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种装配式钢管约束钢筋混凝土排架桥墩,通过在上横向约束段内设置上浇注槽,在上浇注槽内安装上浇注套筒并浇注混凝土,可实现墩柱与盖梁之间的连接,同时在钢管与盖梁之间形成上部间隙;同理,通过在下横向约束段内设置下浇注槽,在下浇注槽内安装下浇注套筒并浇注混凝土,可实现墩柱与基础之间的连接,同时在钢管与基础之间形成下部间隙;在上/下部间隙处分别形成上/下横向受力薄弱点,当发生地震等地质灾害时,上/下横向受力薄弱点和下横向受力薄弱点会首先失效,从而能够保护其他构件不受损伤,在进行后期修复时,仅需将盖梁、墩柱和基础复位后,将上/下浇注套筒内的混凝土掏出后重新浇注即可,可实现快速重建恢复。
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