公开(公告)号：CN101420196A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200710157701.6

申请日：2007-10-26

Applicant: 辽宁科技大学

Inventor： 宋华 ,  付丽华 ,  马鑫 ,  宋玉明

IPC: H02P1/04 ,  F16H1/28 ,  F16D35/00

Abstract: 本发明公开了一种用于重载机械设备的空载可控启动和无级调速装置。有效地控制重载机械设备平稳启动、平稳停车。该装置包括空载启动系统、减速系统、液粘调速离合器和制动器。其中空载启动系统由一台主电动机、一台辅助电动机和一台与辅助电动机相联的普通离合器构成；减速系统由一级齿轮减速机构和一级行星减速机构构成；液粘调速离合器设置在减速系统输出轴上。制动器则设置在主电机联轴器和减速系统之间。该装置能够大幅降低启动电流，延长减速器等关键部件的使用寿命，同时还能大大地缩短电动机启动电流的冲击时间，减小对电动机以及对电网的影响。其上的液粘调速离合器设置在减速系统外部，大大地降低了设备维护的难度和费用。

公开(公告)号：CN101420196B

公开(公告)日：2010-07-21

申请号：CN200710157701.6

申请日：2007-10-26

Applicant: 辽宁科技大学 ,  太原科技大学

Inventor： 宋华 ,  李捷 ,  付丽华 ,  马鑫 ,  宋玉明

IPC: H02P1/04 ,  F16H1/28 ,  F16D35/00

Abstract: 本发明公开了一种用于重载机械设备的空载可控启动和无级调速装置。有效地控制重载机械设备平稳启动、平稳停车。该装置包括空载启动系统、减速系统、液粘调速离合器和制动器。其中空载启动系统由一台主电动机、一台辅助电动机和一台与辅助电动机相联的普通离合器构成；减速系统由一级齿轮减速机构和一级行星减速机构构成；液粘调速离合器设置在减速系统输出轴上。制动器则设置在主电机联轴器和减速系统之间。该装置能够大幅降低启动电流，延长减速器等关键部件的使用寿命，同时还能大大地缩短电动机启动电流的冲击时间，减小对电动机以及对电网的影响。其上的液粘调速离合器设置在减速系统外部，大大地降低了设备维护的难度和费用。