一种关于矿床外围远景区勘查找矿方法

    公开(公告)号:CN118884562A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411127898.9

    申请日:2024-08-16

    Abstract: 本发明提供了一种关于矿床外围远景区勘查找矿方法,涉及矿体勘查领域,通过构建岩石类型‑构造变形特征、地球化学的元素异常特征和地球物理的重力‑磁力异常特征为主体内容的找矿预测要素表。该要素表是经过野外地质调查和勘查验证基础上归纳出来的,具有涵盖面广、有效性高、适用性强的特点。其重要意义在于,将勘查地球化学异常特征和地球物理异常特征为BIF铁矿找矿标志的基础上,充分结合控矿构造和成矿结构面特征,重点揭示重磁异常与已知矿体分布的对应关。构建岩石类型‑构造变形‑地球化学异常‑地球物理异常的找矿预测地质模型,确定外围找矿靶区。该方法是鞍本BIF铁矿外围远景区勘查方法的应用与集成,能够提高就矿找矿的成效。

    卡爪提升器
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2806747Y

    公开(公告)日:2006-08-16

    申请号:CN200520090463.8

    申请日:2005-04-22

    Abstract: 本实用新型属油田提升油管用机械设备,特别涉及一种提升拉拨重物的卡爪提升器,由被卡油管(1),上、下卡头体盖(2)、(13)、联板(16)和上、下把手(6)、(28)、空心油缸(9)、空心活塞(10)、空心活塞杆(8)等部件组成,该卡爪提升器与一套简单的液压系统相配合,可作为一种直线式动力源,将其固定后可进行提升或拉拨重物,体积小,重量轻,结构简单,提升或拉拨能力大,特别适合于油田提升油管使用。

    可调配重塔式起重机
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2793032Y

    公开(公告)日:2006-07-05

    申请号:CN200520089778.0

    申请日:2005-03-17

    Abstract: 本实用新型属起重机械,特别涉及一种可调配重塔式起重机,由平衡臂(1)、起吊臂(7)、起吊行走装置(6)、转盘(9)、塔尖(5)、平台(10)、塔身(11)、底座(12)和配重(15)等部件组成,在平衡臂(1)上固定轨道(14),配重行走装置(16)上方固定一钢筋(2),移动圈(3)上穿有能伸缩的电缆(4),电缆(4)一端接配重行走装置(16)中的电机(23),在平衡臂(1)和起吊臂(7)与塔尖(5)相连接位置的下方,分别在塔尖(5)左、右支柱(31)上安装两个压力传感器(13),该起重机能充分发挥起吊能力,有利于提高起重高度和起重重量,起重机的稳定性明显提高。

    小型汽车减振装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2771562Y

    公开(公告)日:2006-04-12

    申请号:CN200520089868.X

    申请日:2005-03-23

    Abstract: 本实用新型属汽车零部件的改进,特别涉及一种小型汽车减振装置,由活塞杆(3)、油缸(8)、弹簧座(9)、底座(10)和一号弹簧(6)组成,压盖(2)上固定连接数个环形滑道(4),每个环形滑道(4)外圆套装一个二号螺旋弹簧(7),二号螺旋弹簧(7)短于一号弹簧(6),采用该汽车减振装置,汽车载重量不论如何变化,车的振动频率和强度会保持不变,对汽车的使用寿命有利,人员乘坐舒适。

    自压式三轴渗透仪
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2788175Y

    公开(公告)日:2006-06-14

    申请号:CN200520090462.3

    申请日:2005-04-22

    Abstract: 本实用新型属物理实验仪器,特别涉及一种岩石、煤炭物理性能实验用的自压式三轴渗透仪,主要由缸体(9)、紧固螺母(15)、密封圈(8)、(8-1)、(8-2)等组成,在下端盖(14)中间设有螺纹孔,在下端盖(14)中间的凹槽中密封安装一个中间带孔的锤形下压头(18),在上端盖(3)内密封连接一个活塞(4),在上压头(5)的上斜面和下压头(18)的下斜面上各装一个O形密封圈(8)并套一个密封套(11),在上端盖(3)的左端螺纹连接一个二号可加载密封阀(2),自压式三轴渗透仪独自成为一体,不需要其它压力设备能自行加压,可在随意场合地点实现自密封不与外部设备连接进行实验,性能可靠,方便灵活。

    重载汽车减振装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2785898Y

    公开(公告)日:2006-06-07

    申请号:CN200520089775.7

    申请日:2005-03-17

    Abstract: 本实用新型属汽车部件的改进,特别涉及一种大型重载汽车减振装置,由汽车梁(1)、板簧(2)和汽车轮轴(4)组成,其特征在于在汽车梁(1)端头固定一个一端设有弧形凹槽的腰形轴(3),腰形轴(3)的凹槽外侧制成圆形,板簧(2)两端的圆孔套装在上面,腰形轴(3)下面的弧形面AB段与板簧(2)两端上面弧形面BC段曲率相等,采用这种减振装置,当汽车载重量变化时,其减振效果明显改善,对汽车的使用寿命有利,乘人时人会感到舒适。

    门窗自动开关装置
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2811507Y

    公开(公告)日:2006-08-30

    申请号:CN200520090465.7

    申请日:2005-04-22

    Abstract: 本实用新型属开关控制装置,特别涉及一种门窗自动开关装置,主要由墙体(1)、窗框(2)、门框(13)、门(14)组成,在门(14)、窗框(2)外装有风速、湿度、音量传感器(24)、(25)、(26),在室内装有温度传感器(27)和计时器(28),不管是否有人在屋内,遇有刮风、下雨天也不用担心门窗的关闭问题,另外屋中有人遇有室外噪音大;或室内温度过高,过低时,门窗也能自动开关。

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