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公开(公告)号:CN115452773A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211139703.3
申请日:2022-09-19
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路交通标志板综合检测装置,包括:升降杆;外调节装置,设置在升降杆的顶端;测试仪,支撑在外调节装置上,其包括壳体、光学检测模组、支架、关节轴承、以及电动推杆,所述光学检测模组的相对两侧通过关节轴承连接至支架上,所述支架可滑移地支撑在壳体中且由电动推杆驱动,其中,所述光学检测模组能够随支架移动而滑出壳体,所述光学检测模组在接触标志板后在电动推杆外力作用下自适应调节位姿,以与标志板贴合。本发明通过解决光学检测模组与标志板的贴合问题,进而能够在地面操作,本检测装置还实现了标志板净空高度、厚度等综合测量。
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公开(公告)号:CN118965524B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202411046160.X
申请日:2024-08-01
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州交通职业大学 , 贵州省六安高速公路有限公司 , 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,尤其是涉及一种在役桥梁监测系统运行状态评估方法,所述方法包括如下步骤:根据各个评估指标之间的相互影响程度求解指标权重;建立各个评估指标以及在役桥梁监测系统运行状态的评价标准,并评价获取各个评估指标的具体分值;建立评估指标对于在役桥梁监测系统运行状态的隶属度函数与非隶属度函数,进而根据指标权重和具体分值评估在役桥梁监测系统运行状态。本发明利用三角直觉网络分析法划分评价指标的相对权重,利用融合三角直觉模糊数的模糊综合评价法评估在役桥梁监测系统运行状态,在评估过程中考虑了主观意见与实际情况之间不可避免的偏差,建立了完整的在役桥梁监测系统的评价体系。
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公开(公告)号:CN114544119A
公开(公告)日:2022-05-27
申请号:CN202210174155.1
申请日:2022-02-24
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
Abstract: 本发明涉及载荷检测技术领域,特别是一种基于桥跨结构载荷试验的性能检测设备,包括设备筒。本发明的优点在于:整个装置以设备筒为主体,在设备筒的上方开口,在设备筒底壁的中部固定连接有安装筒,安装筒的上方和下方均为空腔,在安装筒内部的上方设置有弹性部件,在弹性部件的顶面设置有支撑杆,在支撑杆的顶部设置有封板和安装板,其中,在安装板的顶面设置有多个检测设备,在封板的外部设置有密封圈,同时,在安装板底面的两侧均固定连接有连接杆,连接杆贯穿设备筒的底壁,在连接杆的外部螺纹连接有锁紧帽,使用时,松开锁紧帽,封板在弹性部件的作用下升起,检测设备从设备筒内露出,便于使用人员对相关设备进行使用。
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公开(公告)号:CN118965524A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411046160.X
申请日:2024-08-01
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州交通职业大学 , 贵州省六安高速公路有限公司 , 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06Q10/0639 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域,尤其是涉及一种在役桥梁监测系统运行状态评估方法,所述方法包括如下步骤:根据各个评估指标之间的相互影响程度求解指标权重;建立各个评估指标以及在役桥梁监测系统运行状态的评价标准,并评价获取各个评估指标的具体分值;建立评估指标对于在役桥梁监测系统运行状态的隶属度函数与非隶属度函数,进而根据指标权重和具体分值评估在役桥梁监测系统运行状态。本发明利用三角直觉网络分析法划分评价指标的相对权重,利用融合三角直觉模糊数的模糊综合评价法评估在役桥梁监测系统运行状态,在评估过程中考虑了主观意见与实际情况之间不可避免的偏差,建立了完整的在役桥梁监测系统的评价体系。
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公开(公告)号:CN216955433U
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202220465540.7
申请日:2022-03-05
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及公路质检技术领域,特别是一种公路工程质量检测用材料承压检测装置,包括运输平台,所述运输平台顶面的中部固定连接有限位管,所述限位管的内部设置有可进行上下运动的支撑座,所述支撑座的底端镶嵌有压力传感器,所述限位管外壁的边缘设置有盛料组件。本实用新型的优点在于:通过限位管外壁的边缘设置有盛料组件,而盛料组件包括第一半盒、第二半盒和紧固件,进而便于围合在限位管的外部,通过五个卡块的内部均滑动连接有透明防护管,进而在材料检测的过程中,透明防护管有效防止材料发生迸溅,在承压检测完毕后,抬起透明防护管,便于将材料残渣清理至盛料组件的内部,进而便于实现对残渣进行收集的目的。
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公开(公告)号:CN218524589U
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202222476947.2
申请日:2022-09-19
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交通标志板检测仪,包括:壳体、光学检测模组、支架、导轨滑块组件、以及电动推杆,所述壳体的前端开设有窗口,所述光学检测模组容置于壳体中且能够自窗口伸出壳体,且左右两侧通过关节轴承连接至支架上,所述支架通过导轨滑轨组件支撑在壳体中,并且由电动推杆驱动而前后移动,其中,所述光学检测模组能够随支架滑出窗口,在推杆外力作用下自适应调节位姿与标志板贴合。本实用新型解决了光学检测模组与标志板的自动贴靠问题,同时降低了标志板检测的难度和提升了工作效率。
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公开(公告)号:CN218411286U
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202222543495.5
申请日:2022-09-26
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交通标志板综合检测装置的检测电路,包括电源系统和控制电路;控制电路包括主控电路、LED光源恒流驱动电路、光信号采集电路、启动开关检测电路、蓝牙通信电路、电量检测电路、显示电路、厚度传感器电路、测距传感器电路、三轴角度测量电路和数据存储电路;LED光源恒流驱动电路、光信号采集电路、第一启动开关检测电路、蓝牙通信电路、电量检测电路和显示电路均与第一主控电路相连接;厚度传感器电路、测距传感器电路、三轴角度测量电路等电路均与第二主控电路相连接。本实用新型的道路交通标志板综合检测装置的检测电路,具有能够提高检测的准确性、便捷性、高效性且确保检测成果的真实可靠等优点。
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公开(公告)号:CN216896620U
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202220526450.4
申请日:2022-03-11
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及公路工程技术领域,特别是一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置,包括底座,所述底座顶面的中部固定连接有固定筒。本实用新型的优点在于:在底座顶面的中部固定连接有固定筒,在固定筒的内部设置有弹性部件,在固定筒的内部设置有支撑杆,支撑杆位于弹性部件的上方,其中,在支撑杆的顶部转动连接有安装板,在支撑杆外表面的下方固定连接有绊柱,在固定筒外表面的一侧开设有滑动槽,滑动槽的形状为丰字形,绊柱在滑动槽的内部自由滑动,便于对支撑杆的位置进行限制,同时,在底座顶面的两侧均设置有水平气泡,在底座顶面的四周均螺纹连接有调整杆,通过对调整杆进行调整,可对底座进行调平,满足使用需要。
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公开(公告)号:CN219869537U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202320640864.4
申请日:2023-03-28
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
IPC: G01B11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交通标志板测厚装置,包括:安装基板,用于固定设置在测试平台上;第一和第二传感器支架,固定安装至在安装基板上,二者相互隔开、形成标志板测试区;第一红外测距传感器,设置在第一传感器支架上,面对标志板测试区,用于检测与标志板第一表面的距离;第二红外测距传感器,设置在第二传感器支架上,面对标志板测试区,用于检测与标志板第二表面的距离,其中,所述第二传感器支架面对标志板测试区的一侧为竖直停靠面,用于标志板竖直停靠,所述竖直停靠面与第二红外测距传感器的距离不小于第二红外测距传感器的最小检测距离。本装置采用两个红外测距传感器非接触测量,且设置竖直停靠面,如此在地面操作测厚时使得测厚精度有保证。
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公开(公告)号:CN218524588U
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202222476245.4
申请日:2022-09-19
Applicant: 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种道路交通标志板综合检测装置,包括:升降杆;外调节装置,设置在升降杆的顶端;测试仪,支撑在外调节装置上,其包括壳体、光学检测模组、支架、关节轴承、以及电动推杆,所述光学检测模组的相对两侧通过关节轴承连接至支架上,所述支架可滑移地支撑在壳体中且由电动推杆驱动,其中,所述光学检测模组能够随支架移动而滑出壳体,所述光学检测模组在接触标志板后在电动推杆外力作用下自适应调节位姿,以与标志板贴合。本实用新型通过解决光学检测模组与标志板的贴合问题,进而能够在地面操作,本检测装置还实现了标志板净空高度、厚度等综合测量。
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