-
公开(公告)号：CN119887047A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411985280.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 浙江中力机械股份有限公司
IPC: G06Q10/087 , G06Q10/04
Abstract: 本发明提供了一种叉车密集仓储系统中料框出库翻箱的优化方法，属于仓储管理系统技术领域，包括：收集堆料区的基础信息，获取料框的检索顺序并初始化堆料区堆存状态；采用启发式方法确定翻箱方案和翻箱次数的上界；采用料框翻箱次数下界的估值方法确定翻箱方案和翻箱次数的下界；若翻箱次数的上界与翻箱次数的下界相等，则启发式方法确定的翻箱方案为最优翻箱方案，否则则以翻箱次数的上界为初始的最优上界，以翻箱次数的下界为初始的最优下界限，采用分支定界算法进行深化迭代搜索获取最优翻箱方案。本发明提供一种叉车密集仓储系统中料框出库翻箱的优化方法，其能够优化出库翻箱方案，提高密集仓储系统的出库效率。
-
公开(公告)号：CN117972364B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410377473.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/241 , G06N3/048 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开一种地震仪结合深度学习的低空飞机实时识别方法，涉及数据处理及识别技术领域，解决现有低空飞机探测方法易受外界环境影响导致探测效果不佳的问题；本发明包括通过机场铁路附近布设的地震仪收集原始振动信号数据；将原始振动信号数据依次经过滤波、短时傅里叶变换、重采样及标准化处理为数据集，所述数据集包括训练集和测试集；基于数据集训练并测试改进MobileNetV3‑Small网络作为飞机信号识别模型；利用获取的飞机信号识别模型对低空飞机信号进行实时识别；本发明利用深度学习中的轻量化网络MobilenetV3‑Small训练作为识别模型，在具有高准确率的前提下，节省了计算资源，适用于低空飞机信号的实时识别。
-
公开(公告)号：CN117310810B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202311264220.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及联合反演面波频散曲线和H/V获取地下横波速度及径向各向异性的方法，包括步骤：结合背景噪声和地震事件数据获取面波的相、群速度以及H/V分布，所述面波包括瑞雷面波、勒夫面波；联合反演勒夫面波和瑞雷面波频散与H/V获取地下横波速度及其径向各向异性。本发明通过引入H/V与面波频散曲线进行联合反演显著改善了地壳尤其是沉积层的横波速度及径向各向异性的反演结果。
-
公开(公告)号：CN117972364A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410377473.7
申请日：2024-03-29
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/241 , G06N3/048 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开一种地震仪结合深度学习的低空飞机实时识别方法，涉及数据处理及识别技术领域，解决现有低空飞机探测方法易受外界环境影响导致探测效果不佳的问题；本发明包括通过机场铁路附近布设的地震仪收集原始振动信号数据；将原始振动信号数据依次经过滤波、短时傅里叶变换、重采样及标准化处理为数据集，所述数据集包括训练集和测试集；基于数据集训练并测试改进MobileNetV3‑Small网络作为飞机信号识别模型；利用获取的飞机信号识别模型对低空飞机信号进行实时识别；本发明利用深度学习中的轻量化网络MobilenetV3‑Small训练作为识别模型，在具有高准确率的前提下，节省了计算资源，适用于低空飞机信号的实时识别。
-
公开(公告)号：CN117310810A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311264220.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及联合反演面波频散曲线和H/V获取地下横波速度及径向各向异性的方法，包括步骤：结合背景噪声和地震事件数据获取面波的相、群速度以及H/V分布，所述面波包括瑞雷面波、勒夫面波；联合反演勒夫面波和瑞雷面波频散与H/V获取地下横波速度及其径向各向异性。本发明通过引入H/V与面波频散曲线进行联合反演显著改善了地壳尤其是沉积层的横波速度及径向各向异性的反演结果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118033722B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410174098.6
申请日：2024-02-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种地震勘探中激发Love波的基座、辅助激发装置、方法及应用，涉及地震勘探中的地下土体勘探领域，解决现有方法无法便捷、有效地激发出符合要求的Love波的问题；本发明包括中空的箱型梁，所述箱型梁一端铰接有活动板，所述箱型梁另一端端固定设有敲击板；活动板可翻转可在需要时选择往箱型梁的中空部分填土，保证获得的Love波符合要求；基座的材料和结构使得获取的Love波符合实验要求外更加轻便。
-
公开(公告)号：CN118033722A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410174098.6
申请日：2024-02-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开一种地震勘探中激发Love波的基座、辅助激发装置、方法及应用，涉及地震勘探中的地下土体勘探领域，解决现有方法无法便捷、有效地激发出符合要求的Love波的问题；本发明包括中空的箱型梁，所述箱型梁一端铰接有活动板，所述箱型梁另一端端固定设有敲击板；活动板可翻转可在需要时选择往箱型梁的中空部分填土，保证获得的Love波符合要求；基座的材料和结构使得获取的Love波符合实验要求外更加轻便。
-
公开(公告)号：CN116858368A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310818512.8
申请日：2023-07-05
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种微动HV谱比数据的多站台异常时窗剔除方法，其包括以下步骤：S1、使每个站台分别记录每个微动时窗对应的微动数据；S2、获取每个站台对应的峰值频率集；S3、构建检测区间；S4、将第一个站台中不属于该检测区间的峰值频率对应的微动时窗认定为异常，并将所有站台中的该微动时窗进行剔除；S5、判断是否结束时窗剔除，若是则完成多站台异常时窗剔除；否则进入步骤S6；S6、采用与步骤S3和S4相同的方法对下一个站台进行处理，并返回步骤S5。本发明不要求从业人员有多年相关经验即可取得很好效果，能够有效利用多站台数据的相关性，对数据进行自动循环处理，可以极大地降低操作人员工作量，提高异常时窗的剔除效率。
-
公开(公告)号：CN116516927A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310513945.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种逆断层中保护隧道的倾斜式刚性可滑移结构，其特征在于，包括第一滑移块组和第二滑移块组，第一滑移块组和第二滑移块组分别设置于隧道长度方向的两侧；第一滑移块组和第二滑移块组相对于地表面倾斜设置；第一滑移块组和第二滑移块组均包括两块相互滑动连接的滑移块；第一滑移块组和第二滑移块组吸收逆断层错动释放的能量，避免能量传递至隧道上，保护隧道结构不发生失稳现象，第一滑移块组和第二滑移块组是设置于隧道外部的，在对保护隧道结构不发生失稳的基础上，不会改变隧道的整体结构和不会减小隧道断面，解决了传统的隧道保护措施，存在加固后的隧道结构整体性差和隧道断面减小的问题。
-
公开(公告)号：CN115788453A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211423192.8
申请日：2022-11-15
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种穿越正断层盾构隧道防转动装置及其安装和控制方法，其包括连接盘，连接盘上设置有注浆孔和若干便于安装的螺栓孔，连接盘上固定设置有第一钢片套筒，第一钢片套筒内滑动设置有可伸缩的第二钢片套筒，第二钢片套筒内滑动设置有可伸缩的第三钢片套筒，第三钢片套筒与设置在第一钢片套筒内的伸缩机构传动连接，第三钢片套筒的前端设置有掘进齿轮，掘进齿轮通过传动皮带与设置在第三钢片套筒内的旋转电机转动连接，第一钢片套筒内设置有土压力传感器和陀螺仪，伸缩机构、旋转电机、土压力传感器和陀螺仪均与电源和控制器电连接；本方案可根据土压力和隧道的转动角度对防转动装置的长度作出适应性调节，以应对不同的断层错动情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.022 seconds)
