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公开(公告)号：CN101852115A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010178681.2
申请日：2010-05-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种复式三维声子晶体汽车排气消声器，由连接法兰、进气管、端盖、内置有消声总成的筒身、后盖、尾管等组成，其特征在于，所述消声器总成采用复式结构声子晶体，其固态球形散射体沿排气方向层叠排列为空间点阵，同层散射体之间以高强度弹性细丝相互连接并固定于边框保持架上。本发明利用声波在周期性介质中传播的禁带特性来达到消声目的，从而能够有效化解排气消声量与排气阻力之间的矛盾，有利于消声器声学性能与空气动力性能的同步提高，全面提升汽车排气消声器的综合性能。
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公开(公告)号：CN101852115B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201010178681.2
申请日：2010-05-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种复式三维声子晶体汽车排气消声器，由连接法兰、进气管、端盖、内置有消声总成的筒身、后盖、尾管等组成，其特征在于，所述消声器总成采用复式结构声子晶体，其固态球形散射体沿排气方向层叠排列为空间点阵，同层散射体之间以高强度弹性细丝相互连接并固定于边框保持架上。本发明利用声波在周期性介质中传播的禁带特性来达到消声目的，从而能够有效化解排气消声量与排气阻力之间的矛盾，有利于消声器声学性能与空气动力性能的同步提高，全面提升汽车排气消声器的综合性能。
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公开(公告)号：CN201794641U
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201020198828.X
申请日：2010-05-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种复式三维声子晶体汽车排气消声器，由连接法兰、进气管、端盖、内置有消声总成的筒身、后盖、尾管等组成，其特征在于，所述消声器总成采用复式结构声子晶体，其固态球形散射体沿排气方向层叠排列为空间点阵，同层散射体之间以高强度弹性细丝相互连接并固定于边框保持架上。本实用新型利用声波在周期性介质中传播的禁带特性来达到消声目的，从而能够有效化解排气消声量与排气阻力之间的矛盾，有利于消声器声学性能与空气动力性能的同步提高，全面提升汽车排气消声器的综合性能。
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